一种轮速传感器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮速传感器支架，属于汽车零部件技术领域。包括：一底座，底座为“Z”字形设置，底座包括上层部和下层部，上层部还布置有一个安装口，下层部上布置有若干装配孔，上层部的侧面布置有若干装配孔；一轮速传感器安装座，轮速传感器安装座布置在安装口内，轮速传感器安装座在长度方向上布置有一个通孔；一挡板，挡板上布置有若干装配孔，挡板布置在上层部的一侧。本实用新型专利技术提供的轮速传感器支架在轮速传感器安装部的后方留有安装空隙，方便轮速传感器的安装与拆卸，同时便于轮速传感器上线束的合理排布，避免线束长时间弯曲过度而导致的传输信号不良。

A wheel speed sensor bracket

The utility model discloses a wheel speed sensor bracket, which belongs to the technical field of automobile parts. It includes a base with a \Z\ setting. The base consists of the upper and lower parts. The upper part is also arranged with an installation, and a number of assembly holes are arranged on the lower part. A number of assembly holes are arranged on the upper part of the upper part; a wheel speed sensor mounting seat and the wheel speed sensor installation seat are arranged in the installation, and the wheel speed is transmitted. The sensor mounting base is provided with a through hole in the length direction, a baffle plate, and a plurality of assembling holes are arranged on the baffle plate, and the baffle plate is arranged on one side of the upper part. The wheel speed sensor support provided by the utility model has a clearance in the rear of the wheel speed sensor installation section, facilitates the installation and disassembly of the wheel speed sensor, and is convenient for the reasonable arrangement of the speed sensor on the line of the wheel speed sensor, so as to avoid the bad transmission signal caused by the long time bending of the wire harness.

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器支架
本技术涉及汽车零部件
，具体是涉及一种轮速传感器支架。
技术介绍
ABS防抱死制动系统作为当今乘用车标准的主动安全系统已经广泛应用于各类型的车辆，ABS防抱死制动系统实时监测所有车辆的转速情况，一旦发现某个特定车轮有制动抱死的趋势，通过液压调节使车轮轮缸制动压力维持或降低该压力值，而轮速传感器作为ABS防抱死制动系统中的重要组成部分将实时测量车轮的转速并将信号传输至电子控制单元，电子控制单元进而对这些信号进行分析处理，并控制车轮的滑移率。在现有的轮速传感器安装方式中，针对鼓氏制动器，轮速传感器直接安装在制动器底板或者内部，对于盘式制动器，轮速传感器直接一般安装在转向节或桥壳上。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种轮速传感器支架，结构简单，便于轮速传感器的维护与更换，提高轮速传感器的工作稳定性。具体技术方案如下：一种轮速传感器支架，包括：一底座，所述底座为“Z”字形设置，所述底座包括上层部和下层部，所述上层部还布置有一个安装口，所述下层部上布置有若干装配孔，所述上层部的侧面布置有若干装配孔；一轮速传感器安装座，所述轮速传感器安装座布置在所述安装口内，所述轮速传感器安装座在长度方向上布置有一个通孔；一挡板，所述挡板上布置有若干装配孔，所述挡板布置在所述上层部的一侧。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述轮速传感器安装座为长方体状设置，所述轮速传感器安装座的外侧面上均布置有加强筋。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述加强筋的横截面的形状为直角三角形。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述底座与所述挡板通过螺纹紧固件连接。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述通孔在靠近所述加强筋的一端为圆形，所述通孔在远离所述加强筋的一端为正方形。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述通孔正方形端的边长要大于所述通孔圆形端的直径。上述的一种轮速传感器支架，其中，所述轮速传感器安装座远离加强筋的一端还布置有卡接结构。上述技术方案的积极效果是：本技术提供的轮速传感器支架底座的横截面为“Z”字形设置，在轮速传感器安装部的后方留有安装空隙，方便轮速传感器的安装与拆卸，同时便于轮速传感器上线束的合理排布，避免线束长时间弯曲过度而导致的传输信号不良。附图说明图1为本技术的一种轮速传感器支架的实施例的立体图；图2为本技术的一种轮速传感器支架的实施例的后视图。附图中：1、底座；11、装配孔；2、轮速传感器安装座；21、加强筋；22、通孔；3、挡板。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1和附图2对本技术提供的轮速传感器支架作具体阐述。图1为一种轮速传感器支架的实施例的结构示意图；图2为一种轮速传感器支架的实施例的后视图，如图1和图2所示，本实施例提供的一种轮速传感器支架，轮速传感器支架的底座为“Z”字形设置，用以方便轮速传感器的安装与拆卸，并在轮速传感器支架底座的上层部的背面留有足够的间隙，方便线束的拆装与位置排布，防止轮速传感器与线束的连接处因过度弯折而导致信号传输不良，该轮速传感器支架包括：底座1、装配孔11、轮速传感器安装座2、加强筋21、通孔22、挡板3。在本实施例中，轮速传感器支架包括一底座1，该底座1为“Z”字形设置，该底座包括上层部和下层部，底座1的上层部还布置有一个安装口，底座的下层部布置有若干装配孔11，底座的上层部的侧面布置有若干装配孔11。具体的，轮速传感器支架还包括轮速传感器安装座2与挡板3，轮速传感器安装座2布置在底座上层部的安装口内，并且轮速传感器安装座2在长度方向上布置有一个通孔22，挡板3的一侧布置有若干装配孔11，挡板3布置在上层部的一侧。在一种优选的实施方式中，如图1所示，轮速传感器安装座2为长方体状设置，轮速传感器安装座2的外侧面上均布置有加强筋21。在一种优选的实施方式中，如图1所示，加强筋21的横截面的形状为直角三角形。在一种优选的实施方式中，底座1与所述挡板3通过螺纹紧固件连接。在一种优选的实施方式中，如图1和图2所示，通孔22在靠近加强筋21的一端为圆形，通孔22在远离加强筋21的一端为正方形。在一种优选的实施方式中，如图2所示，通孔22正方形端的边长要大于通孔22圆形端的直径。在一种优选的实施方式中，如图2所示，轮速传感器安装座2远离加强筋21的一端还布置有卡接结构。以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本专利技术保护范围之意图。本实施例提供的轮速传感器支架由底座1，轮速传感器安装座2以及挡板3组成，该底座1为“Z”字形设置，该底座1包括上层部和下层部，底座1的上层部还布置有一个安装口，底座1的下层部布置有若干装配孔11，底座1的上层部的侧面布置有若干装配孔11，轮速传感器安装座2布置在底座1上层部的安装口内，轮速传感器安装座2为长方体状设置，轮速传感器安装座2的外侧面上均布置有加强筋21，该加强筋21的横截面形状为直角三角形，并且轮速传感器安装座2在长度方向上布置有一个通孔，该通孔22在靠近加强筋21的一端为圆形，在远离加强筋21的一端为正方形，轮速传感器安装座2在远离加强筋21的一端还布置有卡接结构，挡板3的一侧布置有若干装配孔11，挡板3通过螺纹紧固件与上层部连接。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮速传感器支架，其特征在于，包括：一底座，所述底座为“Z”字形设置，所述底座包括上层部和下层部，所述上层部还布置有一个安装口，所述下层部上布置有若干装配孔，所述上层部的侧面布置有若干装配孔；一轮速传感器安装座，所述轮速传感器安装座布置在所述安装口内，所述轮速传感器安装座在长度方向上布置有一个通孔；一挡板，所述挡板上布置有若干装配孔，所述挡板布置在所述上层部的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器支架，其特征在于，包括：一底座，所述底座为“Z”字形设置，所述底座包括上层部和下层部，所述上层部还布置有一个安装口，所述下层部上布置有若干装配孔，所述上层部的侧面布置有若干装配孔；一轮速传感器安装座，所述轮速传感器安装座布置在所述安装口内，所述轮速传感器安装座在长度方向上布置有一个通孔；一挡板，所述挡板上布置有若干装配孔，所述挡板布置在所述上层部的一侧。2.根据权利要求1所述的轮速传感器支架，其特征在于，所述轮速传感器安装座为长方体状设置，所述轮速传感器安装座的外侧面上均布置有加强筋。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵浩东，周良杰，邱凯，
申请(专利权)人：上海龙感汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31