一种人行横道主动检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种人行横道主动检测装置及其检测方法，人行横道的两个宽边上分别设有站石，检测装置包括检测组件和地面提示灯，检测组件设置在站石上，并检测人行横道上是否有行人，人行横的两个长边上分别设置有地面提示灯，地面提示灯和检测组件分别与控制器电连接，且在检测组件检测到人行横道上有行人时，地面提示灯向人行横道投射光线，以使位于人行横道上的行人被驾驶员发现。本发明专利技术的人行横道主动检测装置及方法，通过检测组件可实时主动检测正在通过人行道的行人，并在检测到人行横道上有行人时控制地面提示灯点亮，由地面提示灯主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全，保证道路安全高效的通行。

A pedestrian crosswalk active detection device and detection method

The invention relates to an active crosswalk detection device and a detection method, and a station stone is provided on two wide sides of the crosswalk. The detection device includes a detection component and a ground tip lamp, the detection component is set on the station stone, and whether there are pedestrians on the crosswalk, and the ground is set on the two long sides of the pedestrian crossing. The ground tip lamp and the detection component are electrically connected to the controller, and when the detection component detects pedestrians on the crosswalk, the ground lights projecting light into the crosswalk so that the pedestrians on the crosswalk are found by the driver. The active detection device and method of the crosswalk of the invention can detect the pedestrians passing through the sidewalk in real time through the detection component, and control the ground warning lights when there are pedestrians on the crosswalk. The light prompts are launched from the ground light to the driver to ensure the pedestrian crossing the street safety at night and guarantee the road. The road is safe and efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种人行横道主动检测装置及检测方法
本专利技术涉及市政道路
，尤其涉及一种人行横道主动检测装置及检测方法。
技术介绍
夜间行驶的车辆常由于对向行驶的车辆灯光照射，无法看看清前方物体，在通过设置于非交叉道口的人行道时，无法及时发现正处于人行道上的行人而造成严重交通事故。现有交通设施通过适当加强人行过街处照明、设置减速带等形式提高人行道行人安全，但是以上方法均无法从根本上改变由于对象灯光造成的驾驶员短暂视觉障碍，导致非交叉道口的交通事故任然频发，严重影响行人和车辆的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种人行横道主动检测装置及其检测方法，通过检测组件识别正在通过人行道的行人，并由地面灯光主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种人行横道主动检测装置，所述人行横道的两个宽边上分别设有站石，所述检测装置包括检测组件和地面提示灯，所述检测组件设置在所述站石上，并检测所述人行横道上是否有行人，所述人行横道的两个长边上分别设置有所述地面提示灯，所述地面提示灯和所述检测组件分别与控制器电连接，且在所述检测组件检测到所述人行横道上有行人时，所述地面提示灯向所述人行横道投射光线，以使位于所述人行横道上的行人被驾驶员发现。本专利技术的有益效果是：本专利技术的人行横道主动检测装置，通过检测组件可实时主动检测正在通过人行道的行人，并在检测到人行横道上有行人时控制地面提示灯点亮，由地面提示灯主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全，保证道路安全高效的通行。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进：进一步：所述检测组件1包括多个传感器，所述多个传感器均匀对称设置在两个所述站石上，所述多个传感器均与所述控制器电连接，并检测所述人行横道上是否有行人；其中，所述传感器为红外传感器和/或超声波传感器。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式，可以使得所述检测组件能够准确的检测所述人行横道上是否有行人，以便在有行人通过时由所述控制器控制所述地面提示灯点亮，便于驾驶员及时发现并安全避让。进一步：所述检测组件的检测范围沿着所述人行横道长度方向的第一边界线与所述人行横道沿其长度方向的第二边界线对应重合。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以使得所述检测组件的检测范围能恰好完全覆盖所述人行横道，实现所述人行横道无死角检测，并且不会由于所述检测组件的检测范围超出所述人行横道导致误测，保证检测精度。进一步：所述检测组件包括多个传感器，所述多个传感器设置在人行横道路面下方，所述多个传感器均与所述控制器电连接，并检测所述人行横道上是否有行人；其中，所述传感器为压电传感器。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以使得所述检测组件在所述人行横道上有行人通过时产生感应信号，并发送至所述控制器，由所述控制器点亮所述地面提示灯，通过所述人行横道上的行人通过的安全性。进一步：所述地面提示灯的数量为多个，且多个所述地面提示灯均匀等间隔设置在所述人行横道的两个长边上。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以使得在所述检测组件检测到人行横道上有行人时所述地面提示灯能够均匀照亮所述人行横道区域，以便过往和车辆的驾驶员能准确识别位于人行横道上的行人，保证行人的安全，有效避免交通事故的发生。进一步：多个所述地面提示灯在所述人行横道的两个长边上交错设置。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以在所述在所述检测组件检测到人行横道上有行人时，增加所述地面提示灯的照射范围，保证所述人行横道所在区域能被完全照射到，这样就可以方便驾驶员能看清位于所述人行横道上的行人。进一步：所述地面提示灯的照射区域恰好完全覆盖所述人行横道。上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以使得所述地面提示灯在保证照亮所述人行横道所在区域的前提下尽可能减小对过往车辆驾驶员和行人的视线影响，保证驾驶员的视线清晰。进一步：所述地面提示灯的光线出射方向倾斜向上设置，且所述地面提示灯与所述人行横道表面的夹角范围为0-45度。上述进一步方案的有益效果是：通过控制所述地面提示灯的照射角度，可以使得所述地面提示灯的照射范围保持在较低的位置，一方便可以避免所述地面提示灯对行人眼部的刺激，方便行人可以快速通过所述人行横道，另一方面可以使得所述地面提示灯减少对对向行驶车辆驾驶员的视线影响，便于驾驶员控制车辆安全通过所述人行横道。进一步：所述人行横道表面涂覆有夜光材料。上述进一步方案的有益效果是：通过在所述人行横道表面涂覆夜光材料，可以进一步提高驾驶员对位于所述人行横道上的行人的识别度，保证驾驶员能准确的看清每一个过往形成，避免交通事故发生。本专利技术还提供了一种人行横道主动检测方法，其采用所述的人行横道主动检测装置，包括：所述检测组件检测所述人行横道上是否有行人；当所述人行横道上有行人时，所述控制器控制所述地面提示灯向所述人行横道投射光线，以使位于所述人行横道上的行人被驾驶员发现。本专利技术的人行横道主动检测方法，通过检测组件可实时主动检测正在通过人行道的行人，并在检测到人行横道上有行人时控制地面提示灯点亮，由地面提示灯主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全，保证道路安全高效的通行。附图说明图1为本专利技术一实施例的人行横道主动检测装置结构示意图；图2为本专利技术一实施例的检测组件检测范围示意图；图3为本专利技术一实施例的地面提示灯照射范围示意图；图4为本专利技术另一实施例的人行横道主动检测装置结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、检测组件，2、地面提示灯，3、站石，4、人行横道，5、第一边界线，6、第二边界线，7、照射区域。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示，一种人行横道主动检测装置，所述人行横道4的两个宽边上分别设有站石3，所述检测装置包括检测组件1和地面提示灯2，所述检测组件1设置在所述站石3上，并检测所述人行横道上是否有行人，所述人行横道4的两个长边上分别设置有所述地面提示灯2，所述地面提示灯2和所述检测组件1分别与控制器电连接，且在所述检测组件1检测到所述人行横道4上有行人时，所述地面提示灯2向所述人行横道4投射光线，以使位于所述人行横道4上的行人被驾驶员发现。本专利技术的人行横道主动检测装置，通过检测组件可实时主动检测正在通过人行道的行人，并在检测到人行横道上有行人时控制地面提示灯点亮，由地面提示灯主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全，保证道路安全高效的通行。在上述实施例中，所述检测组件1包括多个传感器，所述多个传感器均匀对称设置在两个所述站石3上，所述多个传感器均与所述控制器电连接，并检测所述人行横道4上是否有行人；其中，所述传感器为红外传感器和/或超声波传感器。通过上述方式，可以使得所述检测组件1能够准确的检测所述人行横道4上是否有行人，以便在有行人通过时由所述控制器控制所述地面提示灯2点亮，便于驾驶员及时发现并安全避让。如图2所示，优选地，在上述实施例中，所述检测组件1的检测范围沿着所述人行横道4长度方向的第一边界线5与所述人行横道4沿其长度方向的第二边界线6对应重合。通过上述方式可以使得所述检测组件1的检测范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人行横道主动检测装置，所述人行横道(4)的两个宽边上分别设有站石(3)，其特征在于：所述检测装置包括检测组件(1)和地面提示灯(2)，所述检测组件(1)设置在所述站石(3)上，并检测所述人行横道上是否有行人，所述人行横道(4)的两个长边上分别设置有所述地面提示灯(2)，所述地面提示灯(2)和所述检测组件(1)分别与控制器电连接，且在所述检测组件(1)检测到所述人行横道(4)上有行人时，所述地面提示灯(2)向所述人行横道(4)投射光线，以使位于所述人行横道(4)上的行人被驾驶员发现。

【技术特征摘要】
1.一种人行横道主动检测装置，所述人行横道(4)的两个宽边上分别设有站石(3)，其特征在于：所述检测装置包括检测组件(1)和地面提示灯(2)，所述检测组件(1)设置在所述站石(3)上，并检测所述人行横道上是否有行人，所述人行横道(4)的两个长边上分别设置有所述地面提示灯(2)，所述地面提示灯(2)和所述检测组件(1)分别与控制器电连接，且在所述检测组件(1)检测到所述人行横道(4)上有行人时，所述地面提示灯(2)向所述人行横道(4)投射光线，以使位于所述人行横道(4)上的行人被驾驶员发现。2.根据权利要求1所述的人行横道主动检测装置，其特征在于：所述检测组件(1)包括多个传感器，所述多个传感器均匀对称设置在两个所述站石(3)上，所述多个传感器均与所述控制器电连接，并检测所述人行横道(4)上是否有行人；其中，所述传感器为红外传感器和/或超声波传感器。3.根据权利要求2所述的人行横道主动检测装置，其特征在于：所述检测组件(1)的检测范围沿着所述人行横道(4)长度方向的第一边界线(5)与所述人行横道(4)沿其长度方向的第二边界线(6)对应重合。4.根据权利要求1所述的人行横道主动检测装置，其特征在于：所述检测组件(1)包括多个传感器，所述多个传感器设置在人行横道路面下方，所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪托，黎明，席晓波，陈祺，林克美，蔡晓萌，王志强，
申请(专利权)人：武汉市政工程设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42