一种可激发蓄能的自发光球形道钉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可激发蓄能的自发光球形道钉，包括猫眼道钉，所述猫眼道钉由采用透明材料制成的半球体与倒圆台构成，所述猫眼道钉的倒圆台底部开有安装槽，所述安装槽内安装有蓄能自发光体，且蓄能自发光体位于半球体正下方，所述蓄能自发光体内或周围安装有发光灯源，所述发光灯源通过电线连接控制器。

A ball shaped spike spontaneous excitation energy

The utility model discloses a ball shaped spike spontaneous excitation of energy storage, including the cat cat spike, spike by hemisphere and reverse cone made of transparent material, the bottom of the cat's spike reverse cone has a mounting groove, are mounted in the mounting groove energy storage self luminous body. And storage since the luminous body is located just below the hemisphere, the energy storage self luminous body or arranged around the light source, light source controller connected by wire.

【技术实现步骤摘要】
一种可激发蓄能的自发光球形道钉
本技术涉及道路发光引导设备领域，尤其涉及一种可激发蓄能的自发光球形道钉。
技术介绍
公路自发光标识采用碱土铝酸盐材料制作，以吸光—储光—自发光的形式工作。通过5-15分钟吸收、储存自然光、机动车辆及各类照明灯光光能，无需其他任何能源，可维持夜间和无光线环境下12小时自发黄、蓝绿色光。道钉指的是公路用的交通安全设施，又叫做突起路标，主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶，起到一定的车道分离诱导作用。传统的道路玻璃道钉，一般是在铸铝、塑料、陶瓷等壳体上，安装有至少一个反射器，当具备照明的交通工具接近时，交通工具所投射出的光线，因为逆反射原理，透过由反光片、反光珠，反光膜等所构成的反射器来进行反射，以起到提醒与引导的作用，可以有效地提升道路安全。然而，传统的玻璃道钉需要有外部光源的前提下才能发挥作用，在无照明的公路上，其诱导性能仅靠车灯发挥作用，因此在夜间或无照明的情况下诱导性差。随着技术的发展，延伸出了太阳能道钉，在传统道钉以太阳能板为充电元器件，电池或电容为储能元器件，采用LED发光的道钉产品。它的视觉效果要好于普通道钉，但其耐久性能差，且因为电量不足不能持续不断地发光，大多在短时间内损坏，虽可以减少能源消耗，但养护费用高昂。有源道钉，一般采用外接220v电源，通过控制器进行控制，采用LED灯进行主动发光，这种道钉可以在夜间或者无照明的条件下依然发挥作用，但是LED灯近年来存在着强眩光，明暗闪烁突出，能耗大等问题，不利于交通行驶的安全。对于现有的交通道钉，不仅需要有效发挥引导指示作用，保证交通安全，更需要减少能耗，降低养护费用。专利CN203049482U公开了一种猫眼道钉，其利用半球体聚光在圆锥台的反射层后再从半球体反射出去，此中方式需要有外部光源的前提下才能发挥作用，在无照明的公路上，其诱导性能仅靠车灯发挥作用，因此在夜间或无照明的情况下诱导性差。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足，本技术的目的是是综合现有道钉的优点，结合蓄能自发光材料发光方式，实现一种能在任何时候提供发光诱导且具有节能效果的道路引导设施。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种可激发蓄能的自发光球形道钉，包括猫眼道钉，所述猫眼道钉由采用透明材料制成的半球体与倒圆台构成，所述猫眼道钉的倒圆台底部开有安装槽，所述安装槽内安装有蓄能自发光体，且蓄能自发光体位于半球体正下方，所述蓄能自发光体内或周围安装有发光灯源，所述发光灯源通过电线连接控制器。作为一种优选结构，所述发光灯源设置于蓄能自发光体内并从蓄能自发光体上方露出。作为优选，所述蓄能自发光体直径小于半球体。为了防止发光灯源因断电无法工作，还包括与控制器电连的蓄电池。为了提高供电稳定性，实现长距离供电，还包括与控制器电连的逆变器。本技术的有益效果：1)采用现有主动发光与被动反光相关材料中耐候性最持久的两种材料和形态相结合，确保在道路上两项功能都有效发挥作用的前提下大大增加使用寿命；2)根据自发光材料的原理即使在长时间断电状态下，凭借白天吸收的光源结合其独特的透明材料逆反射结构，依然能在夜间提供主动发光和被动反光的功能；3)少量供电即可循环激发自发光材料持续高亮发光，节能效率可达90％；4)经过蓄能自发光处理后的光源较为柔和，对人眼刺激小；5)设置于道路边缘，提示夜间行人及车辆，起到一定人车分离的作用，保证行人安全；6)抗压性高，使车辆在偏离车道时，起到类似于隆声带的作用，提醒驾驶员。附图说明图1为本技术的正视图的结构示意图。图2为本技术的俯视图的结构示意图。其中：1.蓄能自发光体1；2.发光灯源2；3.猫眼道钉3；4.电线。具体实施方式如图1、2所示，一种可激发蓄能的自发光球形道钉，包括猫眼道钉3，所述猫眼道钉3由采用透明材料制成的半球体与倒圆台构成，所述猫眼道钉3的倒圆台底部开有安装槽，所述安装槽内安装有蓄能自发光体1，且蓄能自发光体1位于半球体正下方，所述蓄能自发光体1内或周围安装有发光灯源2，所述发光灯源2通过电线4连接控制器；所述发光灯源2设置于蓄能自发光体1内并从蓄能自发光体1上方露出；所述蓄能自发光体1直径小于半球体；还包括与控制器电连的蓄电池；还包括与控制器电连的逆变器。在夜间或无照明的情况下，控制器控制发光灯源2亮起，在提供发光诱导的同时，光在猫眼道钉3的半球体汇聚下，被蓄能自发光体1吸收，蓄能后，控制器控制发光灯源2关闭，由蓄能自发光体1发光折射出去，少量供电即可循环激发自发光材料持续高亮发光，节能效率可达90％，且对人眼刺激小。在白天光照下，蓄能自发光体1可以光源，并在夜间提供光照，无需发光灯源2，进一步节能。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可激发蓄能的自发光球形道钉，包括猫眼道钉(3)，所述猫眼道钉(3)由采用透明材料制成的半球体与倒圆台构成，其特征在于，所述猫眼道钉(3)的倒圆台底部开有安装槽，所述安装槽内安装有蓄能自发光体(1)，且蓄能自发光体(1)位于半球体正下方，所述蓄能自发光体(1)内或周围安装有发光灯源(2)，所述发光灯源(2)通过电线(4)连接控制器。

【技术特征摘要】
1.一种可激发蓄能的自发光球形道钉，包括猫眼道钉(3)，所述猫眼道钉(3)由采用透明材料制成的半球体与倒圆台构成，其特征在于，所述猫眼道钉(3)的倒圆台底部开有安装槽，所述安装槽内安装有蓄能自发光体(1)，且蓄能自发光体(1)位于半球体正下方，所述蓄能自发光体(1)内或周围安装有发光灯源(2)，所述发光灯源(2)通过电线(4)连接控制器。2.根据权利要求1所述一种可激发蓄能的自发光球...

【专利技术属性】
技术研发人员：任百胜，赵爽，
申请(专利权)人：杭州胜为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33