一种隧道进出口诱导系统技术方案

本发明专利技术公开了一种隧道进出口诱导系统，包括设置在隧道进出口墙壁上光电设施，对称设置于道路两侧的光电诱导设施，设置在道路中线的刚性诱导设施；所述光电设施为由12～25个诱导灯形成的环形灯带；所述光电诱导设施设置在隧道进出口前100～150m路段，设置为间距3～5m；所述刚性诱导设施设置在隧道进出口前100～150m路段，设置间距为3～5m；所述光电设施和光电诱导设施与控制器相连，控制器与太阳能供电装置或市政电网两种中的至少一种电连。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道进出口诱导系统
本专利技术涉及道路发光引导设备领域，尤其涉及一种隧道进出口诱导系统。
技术介绍
虽隧道交通事故数低于公路事故数量，但其事故率却远高于公路事故率，研究表明，现在隧道交通事故中，依然有30％～40％的事故发生在隧道进口段及接近段；尤其京昆高速安康段秦岭1号隧道发生的特大隧道交通事故，引起了社会各界的广泛关注，事故原因也引人深思；秦岭事故的发生原因除了驾驶员自身存在着疲劳驾驶的缘故，隧道进出口并不缺乏交通安全设施，但交通安全设施的设置不能认为是有效的。目前，在隧道进出口前的接近段仅有限速标识牌以及一些提示牌，但信息过多往往会被驾驶员所忽视，且交通设施设置大多容易引发驾驶员的速度高估。人的视觉特点主要体现在视野视距范围比较有限，处理信息速率有限，光适应性和追踪性，视错觉的产生。视野视距范围较为有限：人眼所能注意到的范围是有限的，位于范围外的物体，人眼难以捕捉到，因此需要考虑交通设施设置的位置。处理信息速率有限：在一定时间范围内人对道路信息的读取的数量有限，道路设施的频率数量等会影响其诱导性。光适应性和追踪性：光亮、颜色、形状等容易引起人的注意力，能够较好的对人起一定的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道进出口诱导系统，其特征在于，包括设置在隧道进出口墙壁上光电设施(1)，对称设置于道路两侧的光电诱导设施(2)，设置在道路中线的刚性诱导设施(3)；所述光电设施(1)为由12～25个诱导灯形成的环形灯带；所述光电诱导设施(2)设置在隧道进出口前100～150m路段，设置为间距3～5m；所述刚性诱导设施(3)设置在隧道进出口前100～150m路段，设置间距为3～5m；所述光电设施(1)和光电诱导设施(2)与控制器相连，控制器与太阳能供电装置或市政电网两种中的至少一种电连。

【技术特征摘要】
1.一种隧道进出口诱导系统，其特征在于，包括设置在隧道进出口墙壁上光电设施(1)，对称设置于道路两侧的光电诱导设施(2)，设置在道路中线的刚性诱导设施(3)；所述光电设施(1)为由12～25个诱导灯形成的环形灯带；所述光电诱导设施(2)设置在隧道进出口前100～150m路段，设置为间距3～5m；所述刚性诱导设施(3)设置在隧道进出口前100～150m路段，设置间距为3～5m；所述光电设施(1)和光电诱导设施(2)与控制器相连，控制器与太阳能供电装置或市政电网两种中的至少一种电连。2.根据权利要求1所述一种隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：任百胜，赵爽，
申请(专利权)人：杭州胜为科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33