【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种方便施工的隧道通风系统,属于隧道通风领域。
技术介绍
在隧道中,行驶的车辆会不断排放有害废气和烟尘,当排放的有害废气和烟尘浓度超过一定值时将对司乘人员带来危害,影响身体健康和行车安全,因此隧道内保持良好空气状态是行车安全的必要条件,而通风的目的是把隧道内有害气体或污染物降低至允许浓度以下,以保证汽车行驶的安全性和舒适性,这是隧道服务水平的一个重要标准。现有的方便施工的隧道通风系统中,无论是主动通风系统还是被动通风系统,均需要为每条隧道体布置通风管道,这样的使得隧道的施工难度较高,施工量较大。并且由于通风管道的通风口的布置位置有一定的要求,通风管道的数量较多会增加通风口位置布置的难度。
技术实现思路
针对现有技术中现有的方便施工的隧道通风系统中,无论是主动通风系统还是被动通风系统,均需要为每条隧道体布置通风管道,这样的使得隧道的施工难度较高,施工量较大。并且由于通风管道的通风口的布置位置有一定的要求,通风管道的数量较多会增加通风口位置布置的难度的不足,本专利技术提供一种方便施工的隧道通风系统。为解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案是,一种方便施工的隧道通风系统,包括两条平行设置的隧道体,隧道体上方为土质基层,两条隧道体之间设置有中部隔墙,中部隔墙沿隧道体的长度延伸方向设置;所述中部隔墙的上端设置有通风腔体,通风腔体沿中部隔墙的长度延伸方向设置;所述通风腔体的上端面上设置有若干通风管道,通风管道在通风腔体延伸方向上均匀间隔排布;所述通风腔体的两侧设置有若干通风排风口,通风管道的顶端连接有通风口,通风管道上设置有若干辅助过滤管,辅助过滤管的 ...
【技术保护点】
一种方便施工的隧道通风系统,其特征在于:包括两条平行设置的隧道体(1),隧道体(1)上方为土质基层(5),两条隧道体(1)之间设置有中部隔墙(2),中部隔墙(2)沿隧道体(1)的长度延伸方向设置;所述中部隔墙(2)的上端设置有通风腔体(3),通风腔体(3)沿中部隔墙(2)的长度延伸方向设置;所述通风腔体(3)的上端面上设置有若干通风管道(4),通风管道(4)在通风腔体(3)延伸方向上均匀间隔排布;所述通风腔体(3)的两侧设置有若干通风排风口,通风管道(4)的顶端连接有通风口,通风管道(4)上设置有若干辅助过滤管(5),辅助过滤管(5)的顶端设置于土质基层(5)内,辅助过滤管(5)的顶端设置有防沙滤网。
【技术特征摘要】
1.一种方便施工的隧道通风系统,其特征在于:包括两条平行设置的隧道体(1),隧道体(1)上方为土质基层(5),两条隧道体(1)之间设置有中部隔墙(2),中部隔墙(2)沿隧道体(1)的长度延伸方向设置;所述中部隔墙(2)的上端设置有通风腔体(3),通风腔体(3)沿中部隔墙(2)的长度延伸方向设置;所述通风腔体(3)的上端面上设置有若干通风管道(4),通风管道(4)在通风腔体(3)延伸方向上均匀间隔排布;所述通风腔体(3)的两侧设置有若干通风排风口,通风管道(4)的顶端连接有通风口,通风管道(4)上设置有若干辅助过滤管(5),辅助过滤管(5)的顶端设置于土质基层(5)内,辅助过滤管(5)的顶端设置有防沙滤网。2.根据权利要求1所述的方便施工的隧道通风系...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟志强,曲学峰,赵金波,张旭,崔汉涛,石志祥,
申请(专利权)人:河北工程大学,
类型:发明
国别省市:河北;13
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