本实用新型专利技术涉及隧道施工时的通风结构，包括正洞、导坑和横洞，所述横洞连通正洞和导坑，在三者的连接处设置有隔板，隔板其所在的空间分隔为上下两层；所述导坑内还设置有封板用于封闭上层空间的出口，挡风板用于封闭下层空间的出口，进风口部用于干净空气进入上层空间，在正洞的上层空间封板处设置有空气输送到正洞掌子面的风机和风管。利用风机动力将干净空气压入正洞掌子面，让污染空气从正洞下层空间流出；由于不需要再横洞中设置弯折的风管，使净风送风阻力变小，同时横洞的下层空间没有风门，不会影响人员车辆通行。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隧道挖掘施工时的通风结构。
技术介绍
隧道挖掘施工时，会在隧道内产生大量粉尘和有毒气体，为了保障隧道内作业人员安全和设备正常运转，需要向隧道内通入干净的空气并且将污浊空气排出。对于隧道深度较小的场合，可直接采用压入式通风，即是在洞口设置连接风管的轴流风机，风管通向隧道最深处，将干净空气直接吹向隧道的掌子面，干净空气在掌子面受到阻挡，形成向隧道洞口流动气流，将隧道内的污染空气从隧道洞口带出。对于挖掘深度较大的场合，如果还继续将轴流风机设置在洞口则会大大增加净风流入的阻力，因此需要采用巷道式通风。巷道式通风是利用导坑等辅助通道作为净风通道，将风机设置在隧道内运行。例如在导坑与隧道正洞之间挖掘出连通的横洞，在导坑中设置轴流风机，风机连接的风管从横洞进入正洞最深处对掌子面送风使污染空气排出，为了防止污染空气回流到导坑中又再次被风机吸入，需要在横洞设置阻止空气流通的风门，这使得横洞无法实现人员车辆通行，给施工带来不便。同时由于风管通过横洞时需要经过两次弯折，这导致送风阻力大大增加，增加能源消耗。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种隧道施工时的通风结构，利用导坑等辅助通道向隧道正洞送风时，不会出现风管弯折增加风阻的情况，而且横洞不用设置风门，不会限制人员车辆通行。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:隧道施工时的通风结构，包括正洞、导坑和横洞，所述横洞连通正洞和导坑，还包括第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板设置在正洞中，第二隔板设置在导坑中，第三隔板设置在横洞中，所述第一隔板和第三隔板分别与第二隔板两端连接，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板分别将其所在的空间分隔为上下两层；所述导坑内还设置有第二封板、挡风板和用于空气进入导坑上层空间的进风口部，所述第二封板设置在第二隔板靠近掌子面端的一侧，并且将导坑的上层空间封闭，所述进风口部设置在第二隔板靠近隧道进口端的一侧，所述挡风板设置在横洞连接导坑处和导坑的隧道进口处之间，并且挡风板将导坑下层空间封闭；所述正洞内还设置有第三封板和第四封板，所述第三封板设置在第一隔板靠近隧道进口端的一侧，第四封板设置在第一隔板靠近掌子面端的一侧，所述第三封板和第四封板分别将正洞的上层空间封闭，所述第四封板处设置有用于将正洞上层空间的空气输送到正洞掌子面的第三风机和第二风管。进一步的，所述挡风板倾斜设置，且挡风板的下端与隧道进口端的距离小于挡风板的上端与隧道进口端的距离。进一步的，所述进风口部包括第一封板，所述第一封板将导坑的上层空间封闭，还包括第一封板处设置的用于将第一封板之外的空气输送到导坑上层空间的第一风机。进一步的，所述第二封板处设置有用于将导坑上层空间的空气输送到导坑掌子面的第二风机和第一风管。本技术的有益效果是:本通风结构，在正洞、横洞和导坑连接处，利用隔板分隔出上下两层空间。在上层空间利用风机动力将净风压入正洞掌子面，让污风从下层空间流出；由于不需要再横洞中设置弯折的风管，使净风送风阻力变小，同时横洞的下层空间没有风门，不会影响人员车辆通行。【附图说明】图1是本技术的隧道施工时的通风结构一种实施例的示意图；图2是图1实施例的导坑部分示意图；图3是本技术的隧道施工时的通风结构另一种实施例的示意图；图中附图标记为:正洞1、导坑2、横洞3、第一隔板41、第二隔板42、第三隔板43、导风板44、第一风机51、第二风机52、第三风机53、第一风管54、第二风管55、第一封板61、第二封板62、第三封板63、第四封板64、自然进风口 68、挡风板7、隧道进口端8、掌子面端9。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:隧道施工时的通风结构，包括正洞1、导坑2和横洞3，所述横洞3连通正洞1和导坑2，还包括第一隔板41、第二隔板42和第三隔板43，所述第一隔板41设置在正洞1中，第二隔板42设置在导坑2中，第三隔板43设置在横洞3中，所述第二隔板42 —端连接第一隔板41，另一端连接第三隔板43，所述第一隔板41、第二隔板42和第三隔板43分别将其所在的空间分隔为上下两层；所述导坑2内还设置有第二封板62、挡风板7和用于空气进入导坑2上层空间的进风口部，所述第二封板62设置在第二隔板42靠近掌子面端9的一侦h并且将导坑2的上层空间封闭，所述进风口部设置在第二隔板42靠近隧道进口端8的一侧，所述挡风板7设置在横洞3连接导坑2处和导坑2的隧道进口处之间，并且挡风板7将导坑2下层空间封闭；所述正洞1内还设置有第三封板63和第四封板64，所述第三封板63设置在第一隔板41靠近隧道进口端8的一侧，第四封板64设置在第一隔板41靠近掌子面端9的一侧，所述第三封板63和第四封板64分别将正洞1的上层空间封闭，所述第四封板64处设置有用于将正洞1上层空间的空气输送到正洞1掌子面的第三风机53和第二风管55。本通风结构，用横洞3连通正洞1和导坑2，然后在三者的连接处设置隔板，在连接处的隧道中分隔出上下两层空间，隔板的上层空间用于净风流通，隔板下层空间用于人员车辆通行和污风排出，本通风结构所述的导坑2也可以是被其他辅助性通道代替。具体的如图1所示:所述第一隔板41设置在正洞1中，连接在一起的第一隔板41、第二隔板42和第三隔板43分别将其所在的空间分隔为上下两层，使正洞1、导坑2和横洞3三者的上层空间相互连通，用于输送净风。所述第二封板62可以堵住导坑2靠近掌子面端9 一侧的上层空间，使干净空气从进风口部流入导坑2的上层空间后，再依次流进横洞3、正洞I的上层空间。同样的，在正洞I内设置的第三封板63和第四封板64分别用于将正洞I上层空间的两端封闭，所述第四封板64处设置的第三风机53和第二风管55用于将正洞I上层空间的空气输送到正洞I掌子面，即是第三风机53抽吸正洞I上层空间的干净空气，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
隧道施工时的通风结构，包括正洞(1)、导坑(2)和横洞(3)，所述横洞(3)连通正洞(1)和导坑(2)，其特征在于，还包括第一隔板(41)、第二隔板(42)和第三隔板(43)，所述第一隔板(41)设置在正洞(1)中，第二隔板(42)设置在导坑(2)中，第三隔板(43)设置在横洞(3)中，所述第一隔板(41)和第三隔板(43)分别与第二隔板(42)两端连接，所述第一隔板(41)、第二隔板(42)和第三隔板(43)分别将其所在的空间分隔为上下两层；所述导坑(2)内还设置有第二封板(62)、挡风板(7)和用于空气进入导坑(2)上层空间的进风口部，所述第二封板(62)设置在第二隔板(42)靠近掌子面端(9)的一侧，并且将导坑(2)的上层空间封闭，所述进风口部设置在第二隔板(42)靠近隧道进口端(8)的一侧，所述挡风板(7)设置在横洞(3)连接导坑(2)处和导坑(2)的隧道进口处之间，并且挡风板(7)将导坑(2)下层空间封闭；所述正洞(1)内还设置有第三封板(63)和第四封板(64)，所述第三封板(63)设置在第一隔板(41)靠近隧道进口端(8)的一侧，第四封板(64)设置在第一隔板(41)靠近掌子面端(9)的一侧，所述第三封板(63)和第四封板(64)分别将正洞(1)的上层空间封闭，所述第四封板(64)处设置有用于将正洞(1)上层空间的空气输送到正洞(1)掌子面的第三风机(53)和第二风管(55)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志军，陈四来，向非，郑金龙，蔚艳庆，严健，杜洪果，滕加亮，
申请(专利权)人：姚志军，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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