地埋式隧道排风装置，包括隧道体、人行道、排风器、机动车道、矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，所述隧道体中部设有机动车道，机动车道两旁设有人行道，人行道下方设有排风器，排风器包括矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，矩形排风管左侧设有进风口，右侧通过管道连接单向阀，单向阀和风机相连接，风机右侧安装网罩，矩形排风管下方安装有工字钢支架。本实用新型专利技术的优点是：汽车尾气主要沉降在隧道下部空间，而该装置是利用城市隧道中非机动车道与机动车道的高度落差，在非机动车道的下部空间加装排风器，在高度差面加装排风风口。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地埋式隧道排风装置，属于建筑设备领域。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，由此带来的汽车尾气也引起了人们的担忧。特别在一些通风效果不是那么好的地方，汽车尾气堆积，对人们健康造成安全隐患，由此带来的后果不容人们忽视。就比如说城市公路隧道，作为城市交通管网的一部分，每天来来往往的机动车，非机动车，行人众多，而由于城市隧道空气环境不佳造成安全事故的，也时有发生，尤其是汽车尾气如何快速有效的排出，目前是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供地埋式隧道排风装置。本技术要解决的问题是现有隧道不能有效排出尾气的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是:地埋式隧道排风装置，包括隧道体、人行道、排风器、机动车道、矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，所述隧道体中部设有机动车道，机动车道两旁设有人行道，人行道下方设有排风器，排风器包括矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，矩形排风管左侧设有进风口，右侧通过管道连接单向阀，单向阀和风机相连接，风机右侧安装网罩，矩形排风管下方安装有工字钢支架。所述进风口底部与机动车道相平行。所述进风口在矩形排风管上每隔一米开一个。本技术的优点是:众所周知汽车尾气的主要成分是二氧化碳、烟尘、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物和可以挥发性烃类。其尾气的密度比空气大，主要沉降在隧道下部空间，而该装置是利用城市隧道中非机动车道与机动车道的高度落差，在非机动车道的下部空间加装排风器，在高度差面加装排风风口。当汽车尾气排出来后，能被同样在下部空间的排风风口吸入，通过排风管道，以及加装在隧道山体表面的排风风机排到室外空间，随自然风散发。避免了汽车尾气到达1.2米到2米的人类活动区间，从而减少甚至避免汽车尾气的危害，相比与加装在隧道顶部的排风装置，首先该地埋式装置不会对原有隧道构造改动，从而影响隧道安全性。其次顶式排风装置排风时，汽车尾气必然要经过1.2米到2米的人类活动区间，其减少尾气危害的效果微乎其微。因此本装置安全性好，应具有广阔的市场发展空间。【附图说明】图1是本技术地埋式隧道排风装置的主视图；图2是排风器的放大示意图；图3是本技术地埋式隧道排风装置的俯视图；图中:1、隧道体 2、人行道 3、排风器 4、机动车道 5、矩形排风管 6、进风口 7、工字钢支架 8、单向阀 9、风机 10、网罩。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。地埋式隧道排风装置，包括隧道体1、人行道2、排风器3、机动车道4、矩形排风管5、进风口 6、工字钢支架7、单向阀8、风机9和网罩10，所述隧道体I中部设有机动车道4，机动车道4两旁设有人行道2，人行道2下方设有排风器3，排风器3包括矩形排风管5、进风口 6、工字钢支架7、单向阀8、风机9和网罩10，矩形排风管5左侧设有进风口 6，用于吸收尾气，右侧通过管道连接单向阀8，防止风行逆向；单向阀8和风机9相连接，风机9右侧安装网罩10，防止外物进入损坏机器，矩形排风管5下方安装有工字钢支架7，起到良好的支持作用。所述进风口 6底部与机动车道4相平行，方便安装和有效的吸收汽车尾气。所述进风口 6在矩形排风管5上每隔一米开一个，增加吸收效果，并且设计制造简单。本技术的使用方法:本装置安装好后，机动车道底部的尾气通过进风口 6被吸入，在风机的作用下通过网罩10被排出，大大提高了隧道内的空气质量，减少安全事故的发生。【主权项】1.地埋式隧道排风装置，包括隧道体(1)、人行道(2)、排风器(3)、机动车道(4)、矩形排风管(5)、进风口(6)、工字钢支架(7)、单向阀(8)、风机(9)和网罩(10)，所述隧道体(I)中部设有机动车道(4)，机动车道(4)两旁设有人行道(2)，人行道(2)下方设有排风器(3)，排风器(3)包括矩形排风管(5)、进风口(6)、工字钢支架(7)、单向阀(8)、风机(9)和网罩(10),矩形排风管(5)左侧设有进风口(6)，右侧通过管道连接单向阀(8)，单向阀(8)和风机(9)相连接，风机(9)右侧安装网罩(10)，矩形排风管(5)下方安装有工字钢支架(7)。2.根据权利要求1所述的地埋式隧道排风装置，其特征是:所述进风口(6)底部与机动车道(4)相平行。3.根据权利要求1所述的地埋式隧道排风装置，其特征是:所述进风口(6)在矩形排风管(5)上每隔一米开一个。【专利摘要】地埋式隧道排风装置，包括隧道体、人行道、排风器、机动车道、矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，所述隧道体中部设有机动车道，机动车道两旁设有人行道，人行道下方设有排风器，排风器包括矩形排风管、进风口、工字钢支架、单向阀、风机和网罩，矩形排风管左侧设有进风口，右侧通过管道连接单向阀，单向阀和风机相连接，风机右侧安装网罩，矩形排风管下方安装有工字钢支架。本技术的优点是：汽车尾气主要沉降在隧道下部空间，而该装置是利用城市隧道中非机动车道与机动车道的高度落差，在非机动车道的下部空间加装排风器，在高度差面加装排风风口。【IPC分类】E21F1-00, E21F1-08【公开号】CN204357474【申请号】CN201420699272【专利技术人】毛海勇, 刘春花, 曹卓朝, 杜泽杭, 陈景涛 【申请人】浙江海洋学院【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
地埋式隧道排风装置，包括隧道体（1）、人行道（2）、排风器（3）、机动车道（4）、矩形排风管（5）、进风口（6）、工字钢支架（7）、单向阀（8）、风机（9）和网罩（10），所述隧道体（1）中部设有机动车道（4），机动车道（4）两旁设有人行道（2），人行道（2）下方设有排风器（3），排风器（3）包括矩形排风管（5）、进风口（6）、工字钢支架（7）、单向阀（8）、风机（9）和网罩（10），矩形排风管（5）左侧设有进风口（6），右侧通过管道连接单向阀（8），单向阀（8）和风机（9）相连接，风机（9）右侧安装网罩（10），矩形排风管（5）下方安装有工字钢支架（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛海勇，刘春花，曹卓朝，杜泽杭，陈景涛，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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