一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。本发明专利技术提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其具有极佳的耐酸碱腐蚀、耐高低温、耐候及抗氧化性能，其阻燃效果及电绝缘性好，所用原料安全、环保，其制备方法简单，成本低，所得电缆料用于电动汽车充电系统，安全性高，能有效的延长电线电缆的使用寿命，值得推广。

Acid proof cable material for electric vehicle charging system and preparation method thereof

The invention discloses an acid resistant cable material for electric vehicle charging system, including 30~50 parts of fluorosilicone rubber, 15~25 parts of chloroprene rubber, 10~20 phr PVC resin, 10~20 phr phenolic epoxy resin, 2~5 Zinc Oxide, 0.3 ~ 0.8 phthalic anhydride, 3~8 reinforced material and filling material. There were 4~8 additives, 8~15 additives, 2~4 halogen-free flame retardants, 1~3 titanate coupling agents, 0.2 to 0.5 copper inhibitors, and 1~3 antioxidants. The invention provides an acid resistant cable material for electric vehicle charging system, which has excellent acid alkali corrosion resistance, high and low temperature resistance, weathering resistance and antioxidant properties, its flame retardant effect and electrical insulation are good, the raw materials used are safe and environmental, the preparation method is simple and the cost is low, and the obtained cable material is used in the electric vehicle charging system. High safety, can effectively extend the life of wire and cable, it is worth promoting.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法
本专利技术涉及电缆材料
，尤其涉及一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，人们对汽车的使用量急剧增加，汽车成为人们出行最主要的交通工具，从而导致汽车尾气的排放量也急剧增多，全球变暖问题不断加剧。随着科学技术的不断进步和人们环保意识的不断增强，近年来，节能环保的电动汽车的开发和使用成为了热点。电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，不使用传统的汽油、柴油为燃料，对环境友好。随着电动汽车应用的越来越广泛，电动汽车充电系统的分布面积也越来越广，电动汽车充电系统用电缆被安置在电动汽车充电系统的充电桩上，大部分长期在室外使用，受日晒、雨淋、冰冻等多种不利环境的影响，并且在使用过程中，经常被拖拽、弯曲、压碾，从而造成不同程度的机械损伤，普通电缆用于电动汽车充电系统性能不佳，使用寿命短，且存在一定的安全隐患。因此，电动汽车充电系统用电缆的开发成为了电缆行业急需解决的问题，其前景广阔。专利申请号为201510685787.4公开了一种新能源电动汽车充电桩电缆用环保TPE材料及其制备方法，所得电缆料具有耐老化及阻燃的特点，但耐酸腐蚀性能一般。基于上述问题，本专利技术提出了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。优选的，所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶35～45份、氯丁橡胶18～22份、聚氯乙烯树脂12～18份、酚醛环氧树脂12～18份、氧化锌3～4份、邻苯二甲酸酐0.4～0.6份、增强材料4～7份、填充料5～7份、添加剂9～12份、无卤阻燃剂2.5～3.5份、钛酸酯偶联剂1.5～2.5份、铜抑制剂0.3～0.4份、抗氧剂1.5～2.5份。优选的，所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶40份、氯丁橡胶20份、聚氯乙烯树脂15份、酚醛环氧树脂15份、氧化锌3.5份、邻苯二甲酸酐0.5份、增强材料6份、填充料6份、添加剂10份、无卤阻燃剂3份、钛酸酯偶联剂2份、铜抑制剂0.3份、抗氧剂2份。优选的，所述增强材料为玻璃纤维和碳纤维按质量比1～3:0.8～1.2的混合物。优选的，所述填充料为碳酸钙和硅微粉按质量比1～3:1～3的混合物。优选的，所述添加剂为碳黑和二氧化钛按质量比5～8:0.2～0.6的混合物。本专利技术还提出了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料的制备方法，包括以下步骤：S1、将所述比重的氟硅橡胶、氯丁橡胶、氧化锌和邻苯二甲酸酐加入到橡胶硫化罐中，在150～168℃的高温下，硫化3～7h，然后降温至88～100℃，加入所述比重的增强材料、填充料和添加剂，以300～500r/min的转速搅拌20～40min，得橡胶胶料A；S2、将所述比重的聚氯乙烯树脂、酚醛环氧树脂及钛酸酯偶联剂加入到树脂软化罐中，高温280～310℃加热1～2h，待完全熔化，得树脂胶料B；S3、将步骤S1中橡胶胶料A和步骤S2中的树脂胶料B倒入高速搅拌机中，在110～140℃温度下，加入所述比重的无卤阻燃剂、铜抑制剂和抗氧剂，以600～800r/min的转速，高速搅拌18～30min，混合均匀得混合料C；S4、将步骤S3中所得的混合料C通过挤出机挤出，待自然冷却至室温后，切片制粒即得电动汽车充电系统用耐酸电缆料。本专利技术提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其具有极佳的化学稳定性及耐酸碱腐蚀性，对有机溶剂、无机酸作用的稳定性优良，耐高低温性能好，可在-15℃～180℃的温度范围内长期工作，耐候性及抗氧化性能好，阻燃效果及电绝缘性好，所用原料安全、环保，不会对人体健康及环境造成任何影响，本专利技术还提出了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料的制备方法，采用性能优良的氟硅橡胶为主要原料，通过科学配比，将所用原料依次混合熔融后，挤出造粒即得，其制备方法简单，制备条件温和，设备投资小，成本低，所得电缆料用于电动汽车充电系统，安全性高，长期在室外等恶劣环境下工作，能有效的延长电线电缆的使用寿命，值得推广。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例一本专利技术提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶45份、氯丁橡胶22份、聚氯乙烯树脂12份、酚醛环氧树脂15份、氧化锌4份、邻苯二甲酸酐0.6份、增强材料4份、填充料5份、添加剂12份、无卤阻燃剂3份、钛酸酯偶联剂2份、铜抑制剂0.4份、抗氧剂2份；其中，增强材料为玻璃纤维和碳纤维按质量比2:1.1的混合物；填充料为碳酸钙和硅微粉按质量比1:2的混合物；添加剂为碳黑和二氧化钛按质量比7:0.4的混合物。其制备方法，包括以下步骤：S1、将所述比重的氟硅橡胶、氯丁橡胶、氧化锌和邻苯二甲酸酐加入到橡胶硫化罐中，在160℃的高温下，硫化5h，然后降温至90℃，加入所述比重的增强材料、填充料和添加剂，以400r/min的转速搅拌30min，得橡胶胶料A；S2、将所述比重的聚氯乙烯树脂、酚醛环氧树脂及钛酸酯偶联剂加入到树脂软化罐中，高温300℃加热1.2h，待完全熔化，得树脂胶料B；S3、将步骤S1中橡胶胶料A和步骤S2中的树脂胶料B倒入高速搅拌机中，在120℃温度下，加入所述比重的无卤阻燃剂、铜抑制剂和抗氧剂，以800r/min的转速，高速搅拌18min，混合均匀得混合料C；S4、将步骤S3中所得的混合料C通过挤出机挤出，待自然冷却至室温后，切片制粒即得电动汽车充电系统用耐酸电缆料。实施例二本专利技术提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶38份、氯丁橡胶25份、聚氯乙烯树脂18份、酚醛环氧树脂12份、氧化锌2份、邻苯二甲酸酐0.5份、增强材料5份、填充料4份、添加剂10份、无卤阻燃剂2份、钛酸酯偶联剂1份、铜抑制剂0.5份、抗氧剂1份；其中，增强材料为玻璃纤维和碳纤维按质量比1:0.8的混合物；填充料为碳酸钙和硅微粉按质量比2:3的混合物；添加剂为碳黑和二氧化钛按质量比6:0.3的混合物。其制备方法，包括以下步骤：S1、将所述比重的氟硅橡胶、氯丁橡胶、氧化锌和邻苯二甲酸酐加入到橡胶硫化罐中，在158℃的高温下，硫化6h，然后降温至100℃，加入所述比重的增强材料、填充料和添加剂，以350r/min的转速搅拌35min，得橡胶胶料A；S2、将所述比重的聚氯乙烯树脂、酚醛环氧树脂及钛酸酯偶联剂加入到树脂软化罐中，高温280℃加热2h，待完全熔化，得树脂胶料B；S3、将步骤S1中橡胶胶料A和步骤S2中的树脂胶料B倒入高速搅拌机中，在140℃温度下，加入所述比重的无卤阻燃剂、铜抑制剂和抗氧剂，以600r/min的转速，高速搅拌30min，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其特征在于，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其特征在于，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其特征在于，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶35～45份、氯丁橡胶18～22份、聚氯乙烯树脂12～18份、酚醛环氧树脂12～18份、氧化锌3～4份、邻苯二甲酸酐0.4～0.6份、增强材料4～7份、填充料5～7份、添加剂9～12份、无卤阻燃剂2.5～3.5份、钛酸酯偶联剂1.5～2.5份、铜抑制剂0.3～0.4份、抗氧剂1.5～2.5份。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其特征在于，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶40份、氯丁橡胶20份、聚氯乙烯树脂15份、酚醛环氧树脂15份、氧化锌3.5份、邻苯二甲酸酐0.5份、增强材料6份、填充料6份、添加剂10份、无卤阻燃剂3份、钛酸酯偶联剂2份、铜抑制剂0.3份、抗氧剂2份。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张思斌，
申请(专利权)人：江苏河阳电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32