企业用车管理系统及其方法技术方案

本申请涉及一种企业用车管理系统，包括：运行在云主机上的服务器端；以及运行在个人计算设备的个人客户端；服务器端与个人客户端通过网络互连；其中，服务器端接收来自个人客户端的用车订单；并根据用车订单安排企业自购车辆和来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆执行用车订单所定义的用车任务；其中短租车辆的租期大于半天或者1天。

【技术实现步骤摘要】
企业用车管理系统及其方法
本专利技术涉及软件平台领域，特别地涉及一种企业用车管理系统及其方法。
技术介绍
随着嘀嘀打车等用车服务平台的广泛应用，个人出行的情况已经发生了很大的改变。与以往只能自己驾车或者依赖公共交通工具相比，嘀嘀打车等用车平台的出现使得个人的出行更为灵活和方便。然而，在企业端，用车情况却出现没有任何变化。企业仍然通过购买或者长租的方式获得车辆来满足自身的用车需求。然而，这种传统方式存在用车成本高、管理复杂等诸多问题，已经无法满足现代企业的用车需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本申请提出了一种企业用车管理系统，包括：运行在云主机上的服务器端；以及运行在个人计算设备的个人客户端；服务器端与个人客户端通过网络互连；其中，服务器端接收来自个人客户端的用车订单；并根据用车订单安排企业自购车辆和来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆执行用车订单所定义的用车任务；其中短租车辆的租期大于半天或者1天。如上所述的系统，其中个人客户端能够经配置以审核用车订单或者根据用车订单安排自购车辆或者来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆。如上所述的系统，其中服务器端或者员工应用能够经配置以预估用车订单的费用；其中，响应于员工或员工所在的部门的用车预算大于用车订单的费用时，允许提交用车订单或者用车订单才能通过审核。如上所述的系统，其中服务器端包括：服务平台，其用来处理用车订单；设备网关，其用来接收来自车载设备的车辆信息，并将车辆信息转发到服务平台；以及业务网关，其用来接收来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的服务数据，并将服务数据转发到服务平台。如上所述的系统，其中业务网关接收来自提供通信服务、位置服务、或者车载设备服务的服务商的数据。如上所述的系统，进一步包括数据汇集层，其接收来自设备网关和业务网关的数据，并将数据格式进行转换后转发到服务平台。如上所述的系统，其中服务平台包括：企业认证模块，其经配置以对企业进行认证；以及企业用车管理系统，其用来管理企业车辆和司机以及处理用车订单。如上所述的系统，其中服务平台进一步包括：一个或多个第三方用车服务管理模块。如上所述的系统，其中企业用车管理系统包括：用车管理模块，其用来处理用车订单；以及调度管理模块，其用来调度企业车辆。如上所述的系统，其中用车管理模块包括：用车订单子模块，其经配置以显示以及更新用车订单；订单审核子模块，其经配置以自动或手动审核用车订单；以及车辆安排子模块，其经配置以为通过审核的用车订单安排车辆。如上所述的系统，其中调度管理模块包括：车辆分配子模块，其经配置以为车辆分配司机；实时显示子模块，其经配置以实时显示车辆位置；车库设置子模块，其经配置以为车辆分配车库或电子围栏。如上所述的系统，其中企业用车管理系统进一步包括车辆管理模块，其用来对企业的车辆进行管理。如上所述的系统，其中车辆管理模块包括：车辆信息管理子模块，其经配置以对企业自购车辆和/或长租车辆的信息进行管理；车辆维护管理子模块，其经配置以对车辆维护信息进行管理；以及异常处理子模块，其经配置以监视异常事件并对异常事件做出处理。根据本专利技术的另一个方面，提出一种企业用车管理方法，包括如下步骤：接收来自员工应用的登录请求并对登录请求进行鉴权；响应于员工应用通过鉴权，接收来自员工应用的用车订单；审核用车订单；以及响应于用车订单通过审核，根据用车订单安排企业自购车辆和来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆执行用车订单所定义的用车任务。如上所述的方法，进一步包括：响应于员工或员工所在的部门的用车预算大于用车订单的费用时，允许提交用车订单或者用车订单才能通过审核。如上所述的方法，进一步包括：在企业自购车辆能够执行用车订单定义的任务时，优先安排企业自购车辆。如上所述的方法，进一步包括：在企业自购车辆无法执行所有用车订单定义的任务时或者利用企业自购车辆执行所有用车订单费用更高时，选择来自约车平台或短租平台执行部分用车订单所定义的用车任务。如上所述的方法，进一步包括：定义使用企业自购车辆完成用车订单时用车费用的计算方式。如上所述的方法，进一步包括：用企业自购车辆完成用车订单时用车费用的计算方式包括但不限于：定义每公里的费用标准；定义每小时的费用标准；以及定义每公里的费用标准和每小时的费用标准。如上所述的方法，进一步包括：用企业自购车辆完成用车订单时用车费用的计算方式包括司机的加班费和/或误餐费。如上所述的方法，进一步包括：从约车平台接收完成用车订单所定义的用车任务所需的费用。如上所述的方法，进一步包括：从租车平台接收租车的日租费；以及响应于使用约车平台的车辆完成多个订单的费用大于使用租车平台完成所述订单的费用，使用租车平台的车辆完成所述订单。如上所述的方法，进一步包括：预估未来一天或多于一天的用车订单；从租车平台接收租赁两天或者多于两天的日租费；以及使用租车平台的车辆完成当天及未来一天或多于一天的一个或多个订单。如上所述的方法，进一步包括：合并多个用车订单。如上所述的方法，进一步包括：向提出用车订单的员工应用发送修改用车时间、起始地点、或者结束地点的请求；以及响应于来自员工应用同意更改的信息，合并多个用车订单。如上所述的方法，进一步包括：根据用车订单，安排车辆的维护任务。如上所述的方法，进一步包括：监视用车任务的执行；以及响应于用车订单定义的用车任务执行结束，接收来自员工应用的评价。如上所述的方法，进一步包括：在用车订单定义的用车任务执行结束后，接收来自司机应用的费用。上述说明仅是本申请示例性实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请示例性实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请示例性实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。附图说明下面，将结合附图对本专利技术的示例性实施方式进行进一步详细的说明，本专利技术的上述和/或其他方面将会变得更加清楚，其中：图1是根据本专利技术一个实施例的企业用车服务系统应用环境示意图；图2是根据本专利技术一个实施例的企业用车服务系统的示意图；图3是根据本专利技术一个实施例的企业用车服务系统的数据流动示意图；图4是根据本专利技术一个实施例的服务平台的布置示意图；图5是根据本专利技术一个实施例的服务平台示意图；图6是根据本专利技术一个实施例的企业员工用车方法的流程图；图7是根据本专利技术一个实施例的企业员工用车执行方法的流程图；图8是根据本专利技术一个实施例的企业用车管理方法；以及图9根据本专利技术另一个实施例的企业用车管理系统的服务平台的示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在以下的详细描述中，可以参看作为本申请一部分用来说明本申请的特定实施例的各个说明书附图。在附图中，相似的附图标记在不同图式中描述大体上类似的组件。本申请的各个特定实施例在以下进行了足够详细的描述，使得具备本领域相关知识和技术的普通技术人员能够实施本申请的技术方案。应当理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种企业用车管理系统，包括：运行在云主机上的服务器端；以及运行在个人计算设备的个人客户端；服务器端与个人客户端通过网络互连；其中，服务器端接收来自个人客户端的用车订单；并根据用车订单安排企业自购车辆和来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆执行用车订单所定义的用车任务；其中短租车辆的租期大于半天或者1天。

【技术特征摘要】
1.一种企业用车管理系统，包括：运行在云主机上的服务器端；以及运行在个人计算设备的个人客户端；服务器端与个人客户端通过网络互连；其中，服务器端接收来自个人客户端的用车订单；并根据用车订单安排企业自购车辆和来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆执行用车订单所定义的用车任务；其中短租车辆的租期大于半天或者1天。2.根据权利要求1所述的系统，其中个人客户端能够经配置以审核用车订单或者根据用车订单安排自购车辆或者来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的车辆。3.根据权利要求2所述的系统，其中服务器端或者员工应用能够经配置以预估用车订单的费用；其中，响应于员工或员工所在的部门的用车预算大于用车订单的费用时，允许提交用车订单或者用车订单才能通过审核。4.根据权利要求1所述的系统，其中服务器端包括：服务平台，其用来处理用车订单；设备网关，其用来接收来自车载设备的车辆信息，并将车辆信息转发到服务平台；以及业务网关，其用来接收来自约车平台、短租平台或者新能源用车平台的服务数据，并将服务数据转发到服务平台。5.根据权利要求4所述的系统，其中业务网关接收来自提供通信服务、位置服务、或者车载设备服务的服务商的数据。6.根据权利要求5所述的系统，进一步包括数据汇集层，其接收来自设备网关和业务网关的数据，并将数据格式进行转换后转发到服务平台。7.根据权利要求4所述的系统，其中服务平台包括：企业认证模块，其经配置以对企业进行认证；以及企业用车管理系统，其用来管理企业车辆和司机以及处理用车订单。8.根据权利要求4所述的系统，其中服务平台进一步包括：一个或多个第三方用车服务管理模块。9.根据权利要求7所述的系统，其中企业用车管理系统包括：用车管理模块，其用来处理用车订单；以及调度管理模块，其用来调度企业车辆。10.根据权利要求9所述的系统，其中用车管理模块包括：用车订单子模块，其经配置以显示以及更新用车订单；订单审核子模块，其经配置以自动或手动审核用车订单；以及车辆安排子模块，其经配置以为通过审核的用车订单安排车辆。11.根据权利要求9所述的系统，其中调度管理模块包括：车辆分配子模块，其经配置以为车辆分配司机；实时显示子模块，其经配置以实时显示车辆位置；车库设置子模块，其经配置以为车辆分配车库或电子围栏。12.根据权利要求7所述的系统，其中企业用车管理系统进一步包括车辆管理模块，其用来对企业的车辆进行管理。13.根据权利要求12所述的系统，其中车辆管理模块包括：车辆信息管理子模块，其经配置以对企业自购车辆和/或长租车辆的信息进行管理；车辆维护管理子模块，其经配置以对车辆维护信息进行管理；以及异常处理子模...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶唯，董振环，张华，白晓轩，
申请(专利权)人：首汽租赁有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11