电池气密性检测装置制造方法及图纸

公开了一种电池气密性检测装置，电池箱底部设有检测孔，电池气密性检测装置包括：工装平台，工装平台上设有与电池箱的检测孔位置对应的输气孔；夹紧机构，位于工装平台上，用于将电池箱夹紧在工装平台上；输气系统，位于工装平台上，与输气孔连通；总控制台，与输气系统信号连接。还包括：密封层，位于工装平台与电池箱之间。输气系统包括：气缸；以及气管，将气缸与工装平台的输气孔连接。由于夹紧机构以及电池箱自身的重力，可以使电池箱底部的密封层起到加强密封作用，从而通过输气系统的作用检测电池箱的气密性。同时可不必将电池箱顶盖打开，节省大量的人力，操作方便，提高了的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
电池气密性检测装置
本技术涉及气密性检测装置领域，更具体地涉及一种电池气密性检测装置。
技术介绍
目前新能源电动汽车发展迅猛，而电池是电动汽车的核心部件，由于采用的是电池集成，必须将电池安装至电池箱里。而电池箱一般放置于电动车底盘位置，该位置极其容易进水，故电池箱需要满足IP67等级要求，进而保护电池箱内电池安全，所以需要每一个电池箱满足气密性要求。现有技术的电池气密性检测装置在检测电池箱气密性的过程中，需要通过位于电池箱顶部的螺栓将电池箱上盖打开，再进一步检测电池箱的气密性。拆装上盖不仅会耗费大量的人力，而且大大缩短螺栓的使用寿命，从而缩短了检测寿命，降低的检测效率以及工作效率。
技术实现思路
本技术解决的问题是提供一种电池气密性检测装置，由于夹紧机构以及电池箱自身的重力，可以使电池箱底部的密封层起到加强密封作用，从而通过输气系统检测电池箱的气密性。根据本技术提供的一种电池气密性检测装置，所述电池箱底部设有检测孔，所述电池气密性检测装置包括：工装平台，所述工装平台上设有与所述电池箱的检测孔位置对应的输气孔；夹紧机构，位于所述工装平台上，用于将所述电池箱夹紧在所述工装平台上；输气系统，位于所述工装平台上，与所述输气孔连通；总控制台，与所述输气系统信号连接。优选地，还包括：密封层，位于所述工装平台与电池箱之间。优选地，所述密封层的形状为与所述电池箱底面轮廓相对应的环状。优选地，所述密封层的形状与所述电池箱的底面形状匹配。优选地，所述密封层包括：通孔，与所述输气孔对应，将所述输气孔与所述电池箱的检测孔连通。优选地，所述夹紧机构均匀分布于所述电池箱的周边，与所述电池箱的顶部相接触。优选地，所述输气系统包括：气缸；以及气管，将所述气缸与所述工装平台的输气孔连接。优选地，所述输气系统还包括：检测仪，用于检测所述电池箱内部的气压。优选地，所述工装平台还包括：多个支撑脚，所述多个支撑脚的高度可调。优选地，还包括：机械手，用于将所述电池箱放置或者搬离工装平台。根据本技术的电池气密性检测装置，均匀分布于工装平台上的夹紧机构以及电池箱自身的重力，使得位于电池箱底部的密封层可以加强电池箱底部检测孔与气管的气密性，避免在输气系统充气的过程中，气管与检测孔连接的一端出现漏气现象，从而提高电池气密性检测的准确性。本技术的电池气密性检测装置，输气系统通过电池箱底部的检测孔，对电池箱进行充气，当电池箱内达到一定气压，再利用输气系统内部的检测仪检测，从而确定电池箱的气密性是否达标。利用上述检测方式，可不必通过电池箱顶盖的螺栓将电池箱顶盖打开，不仅会节省大量的人力，操作方便，而且延长螺栓的使用寿命以及延长检测寿命，提高检测效率。开启该电池气密性检测装置，机械手自动的将电池箱放置工装平台上，待气密性检测完成后，又自动的将电池箱搬离工装平台。实现了自动化检测电池气密性，从而提高工作效率。附图说明通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。图1示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的立体图；图2示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的立体图；图3示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的立体图；图4示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的俯视图；图5示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的侧视图；图6示出根据本技术第二实施例的电池气密性检测装置的立体图。具体实施方式以下将参照附图更详细地描述本技术。在各个附图中，相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。此外，在图中可能未示出某些公知的部分。在下文中描述了本技术的许多特定的细节，例如部件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术，以便更清楚地理解本技术。但正如本领域的技术人员能够理解的那样，可以不按照这些特定的细节来实现本技术。应当理解，在描述部件的结构时，当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时，可以指直接位于另一层、另一个区域上面，或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且，如果将部件翻转，该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面”或“下方”。图1和图2示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的立体图，图3示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的立体图，图4示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的俯视图，图5示出根据本技术第一实施例的电池气密性检测装置的放置电池箱的侧视图。本技术第一实施例的电池气密性检测装置，所述电池箱900底部设有检测孔，所述检测孔可位于电池箱900底部的中心位置，所述电池气密性检测装置包括：工装平台100，用于承载电池箱900以及电池气密性检测装置的其他部件，所述工装平台100上设有与所述电池箱900的检测孔位置对应的输气孔110；夹紧机构600，位于所述工装平台100上，用于将所述电池箱900夹紧在所述工装平台100上，给电池箱900作用于工装平台100的力，使电池箱900可以与工装平台100紧密接触；输气系统200，位于所述工装平台100上，与所述输气孔110连通，用于给所述电池箱900充气或者放气；总控制台600，与所述输气系统200信号连接，用于开启或者关闭输气系统500。本技术第一实施例的电池气密性检测装置还包括：密封层400a，位于所述工装平台100与电池箱900之间，所述密封层400a的形状为与所述电池箱900底面轮廓相对应的环状。所述夹紧机构600可以为多个，均匀分布于所述电池箱900的周边，与所述电池箱900的顶部相接触。所述输气系统200包括：气缸；以及气管210，将所述气缸与所述工装平台100的输气孔110连接，并且所述工装平台100的所述输气孔110。所述输气系统200还包括：检测仪，用于检测所述电池箱900内部的气压。所述工装平台100还包括：多个支撑脚500，所述多个支撑脚500的高度可调，可调解多个支撑脚500，将工装平台100升高或者降低，多个支撑脚500可以位于工装平台100底部的4个角。还包括：机械手，用于将所述电池箱900放置或者搬离工装平台。其中，所述气管210与电池箱900底部检测孔的连接可以是可拆的气密性连接。位于电池箱900以及工装平台100之间的密封层400a可以进一步加强电池箱900以及气管210之间的气密性，防护安全级别(IngressProtectionRating，IP)可以达到IP67，防止输气系统500在充气或者检测气密性的过程中发生漏气现象。本技术第一实施例的电池气密性检测装置的输气系统200，不仅可以对电池箱900进行充气或者放气，而且位于输气系统200的检测仪可以检测充气完成的电池箱900的气密性，判断电池箱900气密性是否达到标准。用于移动电池箱900的机械手可以在检测气密性之前将电池箱900放置于工装平台100，在检测气密性结束之后将电池箱900搬离工装平台100，实现自动化检测电池气密性，从而提高工作效率。输气系统200通过电池箱900底部的检测孔，对电池箱900进行充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池气密性检测装置，用于检测电池箱的气密性，所述电池箱底部设有检测孔，其特征在于，所述电池气密性检测装置包括：工装平台，所述工装平台上设有与所述电池箱的检测孔位置对应的输气孔；夹紧机构，位于所述工装平台上，用于将所述电池箱夹紧在所述工装平台上，所述夹紧机构均匀分布于所述电池箱的周边，与所述电池箱的顶部相接触；输气系统，位于所述工装平台上，与所述输气孔连通，所述输气系统包括：气缸，位于所述工装平台一侧；以及气管，经由所述工装平台下方将所述气缸与所述工装平台的输气孔连接；总控制台，与所述输气系统信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种电池气密性检测装置，用于检测电池箱的气密性，所述电池箱底部设有检测孔，其特征在于，所述电池气密性检测装置包括：工装平台，所述工装平台上设有与所述电池箱的检测孔位置对应的输气孔；夹紧机构，位于所述工装平台上，用于将所述电池箱夹紧在所述工装平台上，所述夹紧机构均匀分布于所述电池箱的周边，与所述电池箱的顶部相接触；输气系统，位于所述工装平台上，与所述输气孔连通，所述输气系统包括：气缸，位于所述工装平台一侧；以及气管，经由所述工装平台下方将所述气缸与所述工装平台的输气孔连接；总控制台，与所述输气系统信号连接。2.根据权利要求1所述的电池气密性检测装置，其特征在于，还包括：密封层，位于所述工装平台与电池箱之间。3.根据权利要求2所述的电池气密...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振南，盛力，朱坤展，
申请(专利权)人：常州普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32