【技术实现步骤摘要】
一种前离心摆臂减震转向器
本技术涉及车把转向领域,尤其涉及一种前离心摆臂减震转向器。
技术介绍
叉式转向的特点,由于转向和负重均使用前叉立管,导致前叉立管易变形、折断,且减震效果不好,车体一旦过重时,转向平衡感沉,十分不安全,且使用寿命短。为此,设计一种前离心摆臂减震转向器,解决以上问题。一种前离心摆臂减震转向器因结构形式不同,把负重机构和转向结构分离开来,形成负重由负重结构承担,转向由转向结构承担。这样安全性增加多倍,转动效果自如,减震效果好,舒适性强,防撞击能力强。
技术实现思路
本技术为克服以上不足,提供一种前离心摆臂减震转向器,包括转向单元和负重单元;所述转向单元包括转动拨叉、转动摆臂和转动器,所述转动拨叉通过第一销柱连接有转动连杆,所述转动连杆通过第二销柱连接所述转动摆臂的上端,所述转动摆臂的下端通过第三轴销连接有拨动块,所述拨动块通过销柱固定到所述转动器上,所述转动器位于轮胎内环,且和轮胎同轴设置;所述转向器内部设有方轴;所述负重单元包括弹簧和负重摆臂,所述弹簧的上端通过螺栓固定在车架的上部,所述弹簧的下端通过螺栓连接所述负重摆臂的中部,所述负重摆臂的后端通过螺栓固定在车架的下部,所述负重摆臂的前端通过螺栓连接所述转向器的方轴。进一步,所述螺栓均为钻尾螺栓。优选的,所述转动摆臂和负重摆臂的材质均为不锈钢。本技术的有益效果是:本技术所述的一种前离心摆臂减震转向器,防撞击能力强,安全性强;转动效果好;舒适性好;摆臂寿命长;行驶中放开车把也走直线,无偏心现象。附图说明图1为本技术所述的一种前离心摆臂减震转向器的结构示意图;其中:1-转动拨叉;2-第一轴销 ...
【技术保护点】
一种前离心摆臂减震转向器,其特征在于,包括转向单元和负重单元;所述转向单元包括转动拨叉、转动摆臂和转动器,所述转动拨叉通过第一销柱连接有转动连杆,所述转动连杆通过第二销柱连接所述转动摆臂的上端,所述转动摆臂的下端通过第三轴销连接有拨动块,所述拨动块通过销柱固定到所述转动器上,所述转动器位于轮胎内环,且和轮胎同轴设置;所述转向器内部设有方轴;所述负重单元包括弹簧和负重摆臂,所述弹簧的上端通过螺栓固定在车架的上部,所述弹簧的下端通过螺栓连接所述负重摆臂的中部,所述负重摆臂的后端通过螺栓固定在车架的下部,所述负重摆臂的前端通过螺栓连接所述转向器的方轴。
【技术特征摘要】
1.一种前离心摆臂减震转向器,其特征在于,包括转向单元和负重单元;所述转向单元包括转动拨叉、转动摆臂和转动器,所述转动拨叉通过第一销柱连接有转动连杆,所述转动连杆通过第二销柱连接所述转动摆臂的上端,所述转动摆臂的下端通过第三轴销连接有拨动块,所述拨动块通过销柱固定到所述转动器上,所述转动器位于轮胎内环,且和轮胎同轴设置;所述转向器内部设有方轴;所述负重单元包括弹簧和负...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘健,
申请(专利权)人:艾美达天津科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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