一种复合材料客车车身侧围制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种复合材料客车车身侧围
本技术涉及一种复合材料客车车身侧围，尤其涉及适用于新能源电动客车的应用。
技术介绍
目前客车车身一般由钢、铝合金等金属材料制成。金属材料车身结构基本是由金属骨架加蒙皮组成，此种结构必然需要内饰来保证车厢内的美观效果，而内饰的安装是整车装配很耗时耗力的环节。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种安装省时、美观效果好的复合材料客车车身侧围。本技术的技术解决方案是，车身侧围包括侧围主体(1)、连接型材(2)、侧围外饰板(3)，侧围主体(1)为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材(2)与侧围外饰板(3)连接。所述内、外蒙皮和泡沫夹层之间采用环氧树脂、乙烯基酯树脂、不饱和树脂或其低粘度树脂粘贴。所述内、外蒙皮板采用玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维中的一种或几种，材料状态是织物形式。本技术的优点和有益效果，本技术的车身侧围由玻璃纤维(或碳纤维等)及其织物作为增强体的复合材料制成，采用车身的内表面为模具面，产品成型后的内表面光滑平整，可起到代替传统车身内饰的作用。本技术采用无骨架设计，相比金属车身减少内饰安装的工序，且最终的侧围内饰面无对接接缝，相比于传统内饰增强了美观的效果。附图说明图1是复合材料客车车身侧围。图2是复合材料客车车身侧围结构布局。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。该复合材料客车车身侧围包括侧围主体1、连接型材2、侧围外饰板3，侧围主体1为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，...
【技术保护点】
一种复合材料客车车身侧围，其特征在于，车身侧围包括侧围主体(1)、连接型材(2)、侧围外饰板(3)，侧围主体(1)为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材(2)与侧围外饰板(3)连接。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料客车车身侧围，其特征在于，车身侧围包括侧围主体(1)、连接型材(2)、侧围外饰板(3)，侧围主体(1)为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材(2)与侧围外饰板(3)连接。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳海阔，肖志远，
申请(专利权)人：中航复合材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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