一种复合材料U形单元加筋壁板及其整体成型方法技术

本发明专利技术涉及复合材料壁板结构及其成型技术领域，具体涉及一种复合材料U形单元加筋壁板及其整体成型方法。复合材料U形单元加筋壁板包括蒙皮和U形单元，多个U形单元依次间隔设于蒙皮的上表面，U形单元包括U形单元腹板及分别连接于U形单元腹板两侧的U形单元立筋；蒙皮的材质为多层热固性连续纤维预浸料，U形单元的材质为多层热固性长纤维片状模塑料。该复合材料U形单元加筋壁板及其整体成型方法的目的是解决汽车用复合材料加筋壁板的批量化生产难度大、效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及复合材料壁板结构成型，具体涉及一种复合材料u形单元加筋壁板及其整体成型方法。

技术介绍

1、目前复合材料在汽车领域应用越来越广泛，并且在汽车车身骨架上应用的部位和数量已经成为衡量汽车结构轻量化和先进性的重要指标之一。

2、传统的复合材料u形单元加筋壁板主要应用在飞机机翼、尾翼等主承力结构上，如图1所示，采用热压罐成型工艺，为了保证组装和成型的壁板质量，壁板模具和立筋模具需要组装在一起后进热压罐成型。随着复合材料在汽车结构的应用越来越广泛，复合材料加筋壁板开始应用于汽车主承力和次承力部件，相比较飞机机翼结构，此类结构承受载荷较小，要求单模具整体成型从而降低成本提高生产效率，如采用传统方法成型，存在如下弊端：

3、(1)需要1个壁板模具和多个立筋模具，且模具需要工装进行定位和组装，模具之间存在配合难度较大、配合精度难以保证等问题；

4、(2)立筋和壁板需要单独铺贴成型并在工装上配合固定，其配合面容易出现难以压实和质量缺陷，界面强度难以保证；

5、(3)热压罐成型过程步骤较多、成本过高，难以满足汽车零本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合材料U形单元加筋壁板，其特征在于，包括蒙皮(1)和U形单元(2)，多个所述U形单元(2)依次间隔设于所述蒙皮(1)的上表面，所述U形单元(2)包括U形单元腹板(201)及分别连接于所述腹板(201)两侧的U形单元立筋(202)；所述蒙皮(1)的材质为多层热固性连续纤维预浸料，所述U形单元(2)的材质为多层热固性长纤维片状模塑料。

2.根据权利要求1所述的复合材料U形单元加筋壁板，其特征在于，所述蒙皮(1)与所述U形单元(2)中的纤维为同一种纤维，且所述蒙皮(1)采用准各向同性铺层。

3.根据权利要求2所述的复合材料U形单元加筋壁板，其特征在于，所述蒙皮...

【技术特征摘要】

1.一种复合材料u形单元加筋壁板，其特征在于，包括蒙皮(1)和u形单元(2)，多个所述u形单元(2)依次间隔设于所述蒙皮(1)的上表面，所述u形单元(2)包括u形单元腹板(201)及分别连接于所述腹板(201)两侧的u形单元立筋(202)；所述蒙皮(1)的材质为多层热固性连续纤维预浸料，所述u形单元(2)的材质为多层热固性长纤维片状模塑料。

2.根据权利要求1所述的复合材料u形单元加筋壁板，其特征在于，所述蒙皮(1)与所述u形单元(2)中的纤维为同一种纤维，且所述蒙皮(1)采用准各向同性铺层。

3.根据权利要求2所述的复合材料u形单元加筋壁板，其特征在于，所述蒙皮(1)与所述u形单元(2)中的树脂为同一种树脂。

4.根据权利要求3所述的复合材料u形单元加筋壁板，其特征在于，所述蒙皮(1)中的树脂粘度大于所述u形单元(2)中的树脂粘度。

5.根据权利要求1所述的复...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖志远，魏崴，苑晓洁，陈旭，郝巍，胡孝才，孙树凯，马俊祥，岳海阔，李玉平，
申请(专利权)人：中航复合材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：