【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠车，具体公开了一种双层折叠车。
技术介绍
1、随着户外野营的快速发展，为了方便自驾游、郊外野营等活动的户外搬运，许多消费者使用手拉折叠车作为搬运工具，直接将帐篷、天幕、桌椅、野炊用品等放在手拉车上拖行，从而解决消费者手提肩扛的烦恼。
2、中国技术专利号(cn202220146594.7)公开了一种手拉折叠车，包括前后立柱和左右折叠架、折叠底座、前后轮，所述的前后立柱上对应固定有上下铰接座，前后立柱上的上铰接座之间对应铰接有上折叠杆、下铰接座之间对应铰接有下折叠杆，折叠底座包括主连接杆、主副铰接座、底座连杆、底座折叠杆、对角折叠杆，主副铰接座对应铰接在主连接杆的两端，底座连杆对应铰接在副铰接座与左侧的下铰接座之间，底座折叠杆对应铰接在主铰接座与右侧的下铰接座之间，对角折叠杆对应铰接在主铰接座与左侧的下铰接座之间。采用上述结构后，具有结构简单合理、折叠操作方便、使用稳定可靠、载重量大、折叠体积小、携带及收藏方便等优点。
3、上述公开的技术方案中，折叠车为单层结构，在携带两者之间容易污染的物品时，无法满足分类放置；此外，若采用单层折叠结构的话，折叠的体积受到限制，当折叠车增大体积时，需要增大折叠机构上的连杆，连杆易发生弯曲，稳定性不高。
技术实现思路
1、本技术针对上述现有技术的不足设计而提供一种双层折叠车。
2、本技术为解决上述问题所采用的技术方案如下：
3、本技术提供一种双层折叠车，包括：
4、若干个根立管，所
5、支架板，所述支架板设置于所述立管之间，且，所述支架板之间形成一容纳腔，所述支架板包括第一连接件以及第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件之间转动连接有连杆，所述第二连接件连接于所述立管上。
6、进一步的，所述支架板包括四根等长的连杆，所述连杆的一端连接于所述第一连接件上，所述连杆的另一端连接于所述第二连接件上。
7、进一步的，所述支架板之间设有门体，所述门体一侧边转动连接于所述立管上，所述门体对立侧边通过导杆连接于所述立管上，所述导杆的两端分别转动连接于所述门体以及所述立管上。
8、进一步的，所述折叠车的底部设有万向轮。
9、进一步的，所述折叠车的侧面设有手拉杆，所述手拉杆转动连接于所述折叠车的底部。
10、本技术有益效果在于：本技术方案提供了一种双层折叠车，包括若干个根立管以及支架板，立管上端之间设有折叠机构；支架板设置于立管之间，且，支架板之间形成一容纳腔，支架板包括第一连接件以及第二连接件，第一连接件与第二连接件之间转动连接有连杆，第二连接件连接于立管上，本技术方案在折叠车的底部增加了可随着折叠车折叠的支架板，使得折叠车的底部形成于上方分开的容纳腔，可适当物品分类放置，此外，由于在底部增加了支架板，可在不改变折叠机构尺寸保证折叠车稳定性的同时，增大了容积。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种双层折叠车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述支架板包括四根等长的连杆，所述连杆的一端连接于所述第一连接件上，所述连杆的另一端连接于所述第二连接件上。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述支架板之间设有门体，所述门体一侧边转动连接于所述立管上，所述门体对立侧边通过导杆连接于所述立管上，所述导杆的两端分别转动连接于所述门体以及所述立管上。
4.根据权利要求3所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述折叠车的底部设有万向轮。
5.根据权利要求4所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述折叠车的侧面设有手拉杆，所述手拉杆转动连接于所述折叠车的底部。
【技术特征摘要】
1.一种双层折叠车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述支架板包括四根等长的连杆，所述连杆的一端连接于所述第一连接件上，所述连杆的另一端连接于所述第二连接件上。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种双层折叠车，其特征在于，所述支架板之间设有门体，所述门体一侧边转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓霞，应志涛，应超杰，刘德，陈黎明，周世伟，杨圣兵，
申请(专利权)人：永康市君之健运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。