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轿车应急的刹车装置制造方法及图纸

技术编号:18040480 阅读:46 留言:0更新日期:2018-05-26 02:42
本发明专利技术公开了一种轿车应急的刹车装置,它是在轿车地板的前端设有油门踏板,油门踏板的前下端设有刹车应急开关,刹车应急开关由螺栓固定在地板上,刹车应急开关盒体的上端设有踏板按钮,踏板按钮的下端设有弹簧座,弹簧座内设有压缩弹簧,踏板按钮的底端设有电源线上触点,压缩弹簧的底端设有电源线下触点,电源线上下触点的外端连接有电源线,电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上,本发明专利技术结构简单,设计巧妙,使用方便,安全系数高。

【技术实现步骤摘要】
轿车应急的刹车装置
本专利技术涉及一种轿车的刹车设备,尤其是一种轿车的应急刹车装置。
技术介绍
随着国民经济的发展,小轿车已走进家庭,公路上行驶的车辆每天都在增加,开车的新手也逐渐增多,车辆在行驶中,如遇到突发情况时,新手就会高度紧张,不知所措,特别是刚上车的女士,往往把油门错当刹车,将轿车直接开入河中,或与对面的来车相撞,甚至把指挥倒车的丈夫轧死也已屡见不鲜了,纠其原因,大都是错把油门当作刹车踩了。
技术实现思路
因此,人们对能把油门变成应急刹车踏板的车辆存在极大的需求,至今为止,还没有发现关于本专利技术有关的报道,本专利技术人经过反复的研究试验,终于研究出轿车应急的刹车装置,从而完成了本专利技术。本专利技术的目的就是提供一种轿车应急的刹车装置,以解决新手开车的失误,确保驾驶人员的生命财产安全。本专利技术的方案包括轿车地板、油门踏板及刹车应急开关,其结构特点是在轿车地板的前端设有油门踏板,油门踏板的前下端设有刹车应急开关,刹车应急开关由螺栓固定在地板上,刹车应急开关由盒体、踏板按钮、压缩弹簧及电源触点组成,盒体的上端设有踏板按钮,踏板按钮的下端设有弹簧座,弹簧座内设有压缩弹簧,压缩弹簧的上端套装在踏板按钮上与踏板按钮连接为一体,踏板按钮的底端设有电源线上触点,压缩弹簧的底端设有电源线下触点,电源线上下触点的外端连接有电源线,电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上。所述刹车应急开关的踏板按钮设置在油门踏板控制力度的350N处。经试验证明,轿车在正常行驶的状态下,脚踩油门踏板的力度为100-120N,当惊慌失措的驾驶者将油门踏板的力度踩至350N时,油门踏板的下端面就会触动刹车电源踏板开关的按钮,使踏板按钮压缩弹簧,接通电源的上下触点,并通过电源线连接车载电脑,电脑就会发出指令,启动紧急断油及紧急制动系统,迫使车辆紧急停车,以减少和避免交通事故的发生。当汽车重新启动时,电脑系统自动恢复正常,车辆就可以正常行驶。本专利技术结构简单,设计巧妙,使用方便,安全系数高。本专利技术结合附图作进一步详细说明。附图说明图1为刹车应急开关安装示意图;图2为刹车应急开关结构示意图。具体实施方式图1中示出的轿车地板1的前端设有油门踏板2,油门踏板的前下端设有刹车应急开关3,刹车应急开关由螺栓固定在地板上。图2中示出的刹车应急开关由盒体、踏板按钮、压缩弹簧及电源触点组成,盒体4的上端设有踏板按钮5,踏板按钮的下端设有弹簧座10,弹簧座内设有压缩弹簧7,压缩弹簧的上端套装在踏板按钮上与踏板按钮连接为一体,踏板按钮的底端设有电源线上触点6,压缩弹簧的底端设有电源线下触点8,电源线上下触点的外端连接有电源线9,电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上。本文档来自技高网...
轿车应急的刹车装置

【技术保护点】
一种轿车应急的刹车装置,包括轿车地板、油门踏板及刹车应急开关,其特征在于:所述轿车地板(1)的前端设有油门踏板(2),油门踏板的前下端设有刹车应急开关(3),刹车应急开关由螺栓固定在地板上。

【技术特征摘要】
1.一种轿车应急的刹车装置,包括轿车地板、油门踏板及刹车应急开关,其特征在于:所述轿车地板(1)的前端设有油门踏板(2),油门踏板的前下端设有刹车应急开关(3),刹车应急开关由螺栓固定在地板上。2.根据权利要求1所述的轿车应急的刹车装置,其特征在于:所述的刹车应急开关由盒体、踏板按钮、压缩弹簧及电源触点组成,盒体(4)的上端设有踏板按钮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晨
申请(专利权)人:刘晨
类型:发明
国别省市:安徽,34

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