一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，支座固定在下夹具上，支座上固定轨道，轨道滑板设置在轨道上，在轨道滑板与轨道两侧面的V型槽之间分别有一条导轨滚珠；在轨道滑板两端面上分别固定A封堵和B封堵，在轨道滑板面上依次固定电加热板和电加热板压板，在电加热板压板面上设有两条压板和传感器，漆板固定在轨道滑板上，铝箔一端设置在漆板上，另一端与上夹具固定，在轨道两端面分别固定有A支架和B支架，A线绳一端与吊板系在一起，另一端绕过A支架上A导轮与A封堵上的A线勾连接，B线绳一端与配重码连接，B线绳另一端绕过B支架上B导轮与B封堵上的B线勾连接。可实现耐温双面压敏胶带的剥离强度的自动测试。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具
本技术涉及一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，是用于汽车专用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试的夹具。
技术介绍
由于汽车是在室外行驶的，它受气候影响是极大的，尤其现在全球气候变暖，夏天中午前后室外温度可达60℃左右。在外面停放或行驶中汽车受太阳的暴晒，车身上的内外装饰条、型号字体标示、门的防擦条、防撞反光安全条等都是用双面压敏胶带粘贴的，如果双面压敏胶带产品质量耐高温差，会使汽车外部装饰条、门的防擦条及防撞反光安全条等在行驶中脱落或半脱落，不但影响汽车的整体美观性，有可能会造成车辆事故及人身伤亡事故。如，在高速公路行驶的大、小及微型货车，受太阳的暴晒车身上的防撞反光安全条一旦脱落或半脱落，夜间行车容易造成车辆事故。因此，汽车制造商对车身内部和外部防撞反光安全条的各种装饰型号字体等粘贴的牢固度性特别重视。由于耐温双面压敏胶带90°剥离强度的测试没有国家标准及行业标准，只有供应生产商与汽车制造商共同商定启用企业标准保证耐温双面压敏胶带90°剥离强度，如何检验耐温双面压敏胶带是否能达到了企业标准要求，需要提供对耐温双面压敏胶带的90°剥离强度的测试数值，为此设计一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具。
技术实现思路
鉴于现有技术的状况，本技术提供了一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，该测试夹具使用在拉伸强度机上，将测试夹具固定在与在拉力机相固定的上夹具和下夹具之间，上夹具和下夹具做相对运动，通过位于上夹具上的力值传感器和机器内置的位移传感器，采集到试验过程中耐温双面压敏胶带的力值变化，从而计算出试样的拉伸性能指标。可实现耐温双面压敏胶带在80度温度条件下的剥离强度的测试，由此确保生产合格的汽车专用耐温双面压敏胶带，以保证汽车整体装饰部件、型号字体标示及安全防撞反光条的粘贴性能及要求。本技术为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，其特征在于：包括轨道、支座、轨道滑板、压板、A支架、B支架、A封堵、B封堵、A线勾、B线勾、A导轮、B导轮、A线绳、B线绳、吊板、轴、配重码、上夹具、下夹具、温控器、电加热板压板、电加热板、传感器、导轨滚珠、漆板、铝箔；所述支座固定在下夹具上，在支座上面固定轨道，所述轨道滑板设置在轨道上，在轨道滑板内的两侧面V型槽Ⅰ与轨道两侧面的V型槽Ⅱ之间分别设有一条导轨滚珠，轨道滑板在轨道上可左右滑动；在轨道滑板两端面上分别固定有A封堵和B封堵封住导轨滚珠，在轨道滑板面上固定电加热板压板，轨道滑板和电加热板压板之间设有电加热板，在电加热板压板面上分别设有两条压板和传感器，两条压板间隔设置，两条压板的凹面相对应，传感器和电加热板分别与温控器连接，所述漆板设置在轨道滑板上，漆板两侧分别插入在两条压板的凹面内，铝箔一端设置在漆板面上，伸出漆板的铝箔另一端与上夹具固定，在轨道一端面上固定有A支架，在轨道另一端面上固定有B支架，在A支架上通过轴设有A导轮，在B支架通过轴设有B导轮，所述A线绳一端与吊板系在一起，A线绳另一端绕过A导轮与固定在A封堵上的A线勾系在一起，所述B线绳一端与配重码系在一起，B线绳另一端绕过B导轮与固定在B封堵上的B线勾系在一起。本技术的优点及有益效果是：该测试夹具使用在拉伸强度机上，可实现耐温双面压敏胶带在80度温度条件下的剥离强度的自动测试，测试数据准确，为生产合格的汽车专用耐温双面压敏胶带提供了准确可靠的依据，由此确保生产出合格的汽车专用耐温双面压敏胶带，确保汽车整体装饰部件、型号字体标示及安全防撞反光条的粘贴牢固度，满足了汽车制造商的技术要求，保证了汽车行驶安全，保证了汽车整体的美观性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术的使用状态图；图4为图3的B-B剖视图；图5为本技术漆板粘有耐温双面压敏胶带和铝箔的示意图；图6为图5的侧视图。具体实施方式如图1、图2所示，一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，包括轨道1、支座2、轨道滑板3、压板4、A支架5、B支架6、A封堵7、B封堵8、A线勾9、B线勾9-1、A导轮10、B导轮11、A线绳12、B线绳13、吊板14、轴15、配重码16、上夹具17、下夹具18、温控器19、电加热板压板20、电加热板21、传感器22、导轨滚珠23、漆板24、铝箔25。将支座2固定在下夹具18上，在支座2上面螺装固定轨道1，将轨道滑板3设置在轨道1上，在轨道滑板3内的两侧面V型槽Ⅰ3-1与轨道1两侧面的V型槽Ⅱ1-1之间分别设有一条导轨滚珠23确保无松动，轨道滑板3在轨道1上可左右自由滑动。在轨道滑板3两端面上分别通过螺钉固定A封堵7和B封堵8以封住导轨滚珠23，在轨道滑板3面上螺装固定电加热板压板20，在轨道滑板3和电加热板压板20之间设置电加热板21，在电加热板压板20面上分别设有两条压板4和传感器22，两条压板4通过螺钉间隔设置，两条压板4的凹面4-1相对应，传感器22和电加热板21分别与温控器19连接，将漆板24设置在轨道滑板3上，漆板24两侧分别插入在两条压板4的凹面4-1内，将铝箔25一端设置在漆板24面上，伸出漆板24的铝箔25另一端与上夹具17固定，在轨道1一端面上螺装固定有A支架5，在轨道1另一端面上螺装固定有B支架6，在A支架5上通过轴15设有A导轮10，在B支架6通过轴15设有B导轮11，将A线绳12一端与吊板14系在一起，A线绳12另一端绕过A导轮10与固定在A封堵7上的A线勾9系在一起，将B线绳13一端与配重码16系在一起，B线绳13另一端绕过B导轮11与固定在B封堵8上的B线勾9-1系在一起。轨道1两侧面的V型槽Ⅱ1-1的角度为60°。轨道滑板3内的两侧面V型槽Ⅰ3-1的角度为60°。A封堵7与B封堵8由含油粉墨压铸的铜制成，起到润滑作用。如图3至图6所示，一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具使用方法，步骤如下：第一步，将长150mm、宽70mm和厚度为0.8mm的漆板24擦干净不得有油污，将长250mm和宽25mm的耐温双面压敏胶带26样品，一面粘贴在同样尺寸的铝箔25上面铺平不得有气泡，然后再将耐温双面压敏胶带26样品的另一面取中粘在漆板24上，粘有耐温双面压敏胶带26样品的铝箔25另一端伸出漆板24的另一端待用。第二步，将吊板14固定在拉伸强度机27的活动横梁27-1上，将上夹具17固定在活动横梁27-1上的力值传感器27-2上，将下夹具18固定在拉伸强度机27的机台27-3上，将剥离强度测试夹具的支座2通过销钉18-1固定在下夹具18上，轨道1上轨道滑板3与拉伸强度机27的活动横梁27-1间隔的水平对应设置。第三步，拧松两条压板4上的螺钉，将漆板24设置在电加热板压板20上，漆板24两侧分别设置在两条压板4的凹面4-1内，在拧紧两条压板4上的螺钉，两条压板4压住漆板24，使漆板24固定在电加热板压板20上，将伸出漆板24另一端的粘有耐温双面压敏胶带26样品的铝箔25固定在上夹具17中，将A线绳12一端与吊板14系在一起，A线绳12另一端绕过A导轮10与固定在A封堵7的A线勾9系在一起，将B线绳13一端与配重码16系在一起，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，其特征在于：包括轨道（1）、支座（2）、轨道滑板（3）、压板（4）、A支架（5）、B支架（6）、A封堵（7）、B封堵（8）、A线勾（9）、B线勾（9‑1）、A导轮（10）、B导轮（11）、A线绳（12）、B线绳（13）、吊板（14）、轴（15）、配重码（16）、上夹具（17）、下夹具（18）、温控器（19）、电加热板压板（20）、电加热板（21）、传感器（22）、导轨滚珠（23）、漆板（24）、铝箔（25）；所述支座（2）固定在下夹具（18）上，在支座（2）上面固定轨道（1），所述轨道滑板（3）设置在轨道（1）上，在轨道滑板（3）内的两侧面V型槽Ⅰ（3‑1）与轨道（1）两侧面的V型槽Ⅱ（1‑1）之间分别设有一条导轨滚珠（23），轨道滑板（3）在轨道（1）上可左右滑动；在轨道滑板（3）两端面上分别固定有A封堵（7）和B封堵（8）封住导轨滚珠（23），在轨道滑板（3）面上固定电加热板压板（20），轨道滑板（3）和电加热板压板（20）之间设有电加热板（21），在电加热板压板（20）面上分别设有两条压板（4）和传感器（22），两条压板（4）间隔设置，两条压板（4）的凹面（4‑1）相对应，传感器（22）和电加热板（21）分别与温控器（19）连接，所述漆板（24）设置在轨道滑板（3）上，漆板（24）两侧分别插入在两条压板（4）的凹面（4‑1）内，铝箔（25）一端设置在漆板（24）面上，伸出漆板（24）的铝箔（25）另一端与上夹具（17）固定，在轨道（1）一端面上固定有A支架（5），在轨道（1）另一端面上固定有B支架（6），在A支架（5）上通过轴（15）设有A导轮（10），在B支架（6）通过轴（15）设有B导轮（11），所述A线绳（12）一端与吊板（14）系在一起，A线绳（12）另一端绕过A导轮（10）与固定在A封堵（7）上的A线勾（9）系在一起，所述B线绳（13）一端与配重码（16）系在一起，B线绳（13）另一端绕过B导轮（11）与固定在B封堵（8）上的B线勾（9‑1）系在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具，其特征在于：包括轨道（1）、支座（2）、轨道滑板（3）、压板（4）、A支架（5）、B支架（6）、A封堵（7）、B封堵（8）、A线勾（9）、B线勾（9-1）、A导轮（10）、B导轮（11）、A线绳（12）、B线绳（13）、吊板（14）、轴（15）、配重码（16）、上夹具（17）、下夹具（18）、温控器（19）、电加热板压板（20）、电加热板（21）、传感器（22）、导轨滚珠（23）、漆板（24）、铝箔（25）；所述支座（2）固定在下夹具（18）上，在支座（2）上面固定轨道（1），所述轨道滑板（3）设置在轨道（1）上，在轨道滑板（3）内的两侧面V型槽Ⅰ（3-1）与轨道（1）两侧面的V型槽Ⅱ（1-1）之间分别设有一条导轨滚珠（23），轨道滑板（3）在轨道（1）上可左右滑动；在轨道滑板（3）两端面上分别固定有A封堵（7）和B封堵（8）封住导轨滚珠（23），在轨道滑板（3）面上固定电加热板压板（20），轨道滑板（3）和电...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉才，吴子刚，高之香，李建武，李程，李崇，
申请(专利权)人：三友天津高分子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12