自卸载货汽车液压系统用升降操纵器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。本实用新型专利技术占用空间小、能够满足整体结构轻量化、提升驾驶室内饰布置整体的美观性。

【技术实现步骤摘要】
自卸载货汽车液压系统用升降操纵器
本技术涉及一种自卸载货汽车液压操纵系统，尤其涉及一种自卸载货汽车液压系统用升降操纵器。
技术介绍
自卸载货汽车液压系统的升降操纵器作为液压系统中的操纵部分，主要用于控制液压系统中换向阀的动作，从而控制液压油液的流向。升降操纵器安装在驾驶室里面，现用结构手柄在壳体外侧，占用空间较大；转动轮齿为全齿轮，不满足轻量化设计要求；且由于铭牌在壳体上，导致内饰护罩开槽时必须将壳体露出，影响驾驶室内饰布置整体美观性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种占用空间小、能够满足整体结构轻量化、提升驾驶室内饰布置整体美观性的自卸载货汽车液压系统用升降操纵器。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。作为优选的技术方案，所述操纵腔包括圆状的齿轮腔，所述齿轮腔下方连通设有齿条腔，所述齿条腔的两端分别设有连通孔。作为优选的技术方案，所述升降操纵装置包括所述齿轮腔内设有的操纵半齿轮，所述操纵半齿轮中心处设有转轴，所述转轴两端转动安装在所述壳体上，所述齿条腔内滑动设有操纵齿条，所述操纵半齿轮伸入所述齿条腔内并啮合所述操纵齿条。作为优选的技术方案，所述操纵手柄与所述转轴螺纹连接。作为优选的技术方案，所述操纵标示装置包括所述操纵手柄端部设有的手球，所述手球顶部设有操纵标示铭牌。作为优选的技术方案，所述操纵手柄中部呈与所述操纵长槽对应的扁平状。作为优选的技术方案，所述壳体由两半壳体扣合而成，所述操纵长槽对称的开设在两半壳的底部。由于采用了上述技术方案的自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。通过壳体顶部设有操纵长槽，将操纵手柄放置于操纵长槽中，解决了升降操纵器占用空间大的问题。将操纵标示装设置在置所述操纵手柄端部，使得驾驶室内饰护罩开槽时不必露出升降操纵器壳体，只需留出手柄活动空间即可，提升内饰布置的整体美观性。因此本技术占用空间小、能够满足整体结构轻量化、提升了驾驶室内饰布置整体的美观性。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术的示意图；图2是本技术内部结构示意图；图3是本技术壳体示意图；图4是本技术操纵手柄与操纵半齿轮示意图；图5是本技术操纵手柄与操纵标示装置示意图。图中：1-壳体；11-操纵长槽；12-连通孔；2-操纵手柄；3-手球；31-操纵标示铭牌；32-调节螺母；4-操纵半齿轮；41-转轴；42-操纵齿条；5-齿轮腔；51-齿条腔。具体实施方式下面参照附图详细描述根据本技术的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。如图1、图2和图3所示，自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。通过壳体顶部设有操纵长槽，将操纵手柄放置于操纵长槽中；并且可采用所述操纵手柄中部呈与所述操纵长槽对应的扁平状；所述壳体由两半壳体扣合而成，所述操纵长槽对称的开设在两半壳的底部；解决了升降操纵器占用空间大的问题。将操纵标示装设置在置所述操纵手柄端部，使得驾驶室内饰护罩开槽时不必露出升降操纵器壳体，只需留出手柄活动空间即可，提升内饰布置的整体美观性。如图2和图4所示，所述操纵腔包括圆状的齿轮腔，所述齿轮腔下方连通设有齿条腔，所述齿条腔的两端分别设有连通孔；所述升降操纵装置包括所述齿轮腔内设有的操纵半齿轮，所述操纵半齿轮中心处设有转轴，所述转轴两端转动安装在所述壳体上，所述齿条腔内滑动设有操纵齿条，所述操纵半齿轮伸入所述齿条腔内并啮合所述操纵齿条。所述操纵手柄与所述转轴螺纹连接，所述操纵半齿轮的采用，且操纵手柄与所述转轴螺纹连接实现轻量化设计的目标，满足整体结构轻量化。如图1和图5所示，所述操纵标示装置包括所述操纵手柄端部设有的手球，所述手球顶部设有操纵标示铭牌。所述操纵手柄与手球可螺纹连接，并在操纵手柄上位于手球的下侧设有调节螺母锁紧手球。通过调节螺母可调节手球的旋入深度及操纵标示铭牌方向，不仅提高零部件的通用性，而且驾驶室内饰护罩开槽时不必露出壳体，只需留出操纵手柄活动空间即可，提升驾驶室内饰布置的整体美观性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。

【技术特征摘要】
1.自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有操纵腔，所述壳体顶部设有连通所述操纵腔的操纵长槽，所述操纵腔内设有升降操纵装置，穿过所述操纵长槽设有操纵手柄，所述操纵手柄一端伸入所述操纵腔内连接控制所述升降操纵装置，所述操纵手柄另一端伸出所述操纵长槽并设有操纵标示装置。2.如权利要求1所述的自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,其特征在于：所述操纵腔包括圆状的齿轮腔，所述齿轮腔下方连通设有齿条腔，所述齿条腔的两端分别设有连通孔。3.如权利要求2所述的自卸载货汽车液压系统用升降操纵器,其特征在于：所述升降操纵装置包括所述齿轮腔内设有的操纵半齿轮，所述操纵半齿轮中心处设有转轴，所述转轴两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭源，苗发稳，于河，韩凤，贾万鹏，李清清，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37