一种组合式物流车制造技术

技术编号:18020501 阅读:29 留言:0更新日期:2018-05-23 06:02
本实用新型专利技术提出了一种组合式物流车,包括车头、底盘、车厢和轮胎,其中,所述车厢内设有若干垂直设置的快速装卸机构,快速装卸机构包括滑轨和支撑板,两个滑轨相对固定在车厢侧壁上,支撑板可滑动的设置在滑轨之间;本实用新型专利技术用于快速装卸货物,大幅提高了工作效率。

A combined logistics vehicle

The utility model provides a combined type of logistics car, which includes a car head, a chassis, a carriage and a tire. The carriage is equipped with a number of vertical loading and unloading mechanisms. The fast loading and unloading mechanism includes a slide rail and a supporting plate. The two slide rails are relatively fixed on the side wall of the carriage, and the supporting plate can be slid between the slide rails. The utility model is used for loading and unloading goods rapidly, and greatly improves the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种组合式物流车
本技术涉及一种物流车,具体涉及一种组合式物流车。
技术介绍
随着国内网购消费方式的兴起,快递包裹投递业务呈爆发性发展,由于包裹投递需要走街串巷,登门上户,为确保能更好地适应城市及小区路况,投递及时,避免因堵车导致投递延误,物流公司越来越多地使用电动物流车进行上门投递服务,电动物流车体积相对于普通燃油机动车辆更小,不易受困,而载货量又远大于普通电动自行车,因此也受投递员的喜爱。虽然电动物流车能装运较大较重的货件,但装卸时挪动货件却较为不易,尤其是压在底层的货件因重量较大导致与车厢的摩擦也较大,挪动时需要耗费较大体力,致使劳动强度加大,工作效率降低。
技术实现思路
本技术针对上述问题提出了一种组合式物流车,设有快速装卸机构,安装在物流车上,用于快速装卸货物,大幅提高了工作效率。具体的技术方案如下:一种组合式物流车,包括车头、底盘、车厢和轮胎,其中,所述车厢内设有若干垂直设置的快速装卸机构;所述快速装卸机构包括滑轨和支撑板,两个滑轨相对固定在车厢侧壁上,支撑板可滑动的设置在滑轨之间;所述支撑板包括内支撑板和外支撑板,外支撑板可旋转的固定在内支撑板上,支撑板的两侧壁上分别设有一个第一凹槽,第一凹槽连通内支撑板和外支撑板,内支撑板的第一凹槽中设有第一固定环,外支撑板的第一凹槽中设有第二固定环,当内支撑板和外支撑板处于水平状态时,第一固定环和第二固定环相对应,固定支撑杆穿过第一固定环和第二固定环加以固定,固定支撑杆的外侧端上设有第三固定环,螺栓穿过第三固定环将固定支撑杆可拆卸的固定在支撑板上;所述支撑板底部设有液压支撑杆,液压支撑杆一端通过轴承座可旋转的固定在外支撑板的底部、另一端通过卡环可插拔的固定在内支撑板的底部;所述外支撑板上设有两个固定卡板,固定卡板上设有固定通道,螺栓穿过固定通道将固定卡环及与固定卡环相连接的支撑板固定在车厢侧壁上,固定卡板与车厢侧壁之间设有垫板;所述内支撑板上设有两个定位块,定位块与设置在车厢后壁上的定位槽对应契合;所述内支撑板和外支撑板上均设有若干通风孔,通风孔为正六边形结构。进一步的,所述液压支撑杆位于内支撑板的一端可旋转的固定一个支撑座。进一步的,所述卡环由两个圆弧形结构的卡板镜像设置组成。进一步的,所述外支撑板的长度L1≥内支撑板的长度L2。本技术的有益效果为:本技术使用时,将滑轨安装在物流车上,支撑板抽拉式的设置在滑轨之间,将外支撑板抽出滑轨后,放下液压支撑杆,卸下外支撑板上的货物,再抽出固定支撑杆,将外支撑板下压成斜坡状,继续卸内支撑板上的货物,本技术可以快速装卸货物,大幅提高了工作效率。附图说明图1为本技术纵向剖视图。图2为本技术A-A方向视图。图3为本技术支撑板仰视图。图4为本技术侧视图(1)。图5为本技术侧视图(2)。图6为本技术侧视图(3)。附图标记:车厢1、快速装卸机构2、滑轨3、支撑板4、内支撑板5、外支撑板6、第一凹槽7、第一固定环8、第二固定环9、固定支撑杆10、第三固定环11、液压支撑杆12、卡环13、固定卡板14、垫板15、定位块16、定位槽17、通风孔18、支撑座19。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确,下面对本技术进行进一步描述,任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。如图所示一种组合式物流车,包括车头、底盘、车厢1和轮胎,其中,所述车厢内设有若干垂直设置的快速装卸机构2;所述快速装卸机构包括滑轨3和支撑板4,两个滑轨相对设置,支撑板可滑动的设置在滑轨之间;所述支撑板包括内支撑板5和外支撑板6,外支撑板可旋转的固定在内支撑板上,支撑板的两侧壁上分别设有一个第一凹槽7,第一凹槽连通内支撑板和外支撑板,内支撑板的第一凹槽中设有第一固定环8,外支撑板的第一凹槽中设有第二固定环9,当内支撑板和外支撑板处于水平状态时,第一固定环和第二固定环相对应,固定支撑杆10穿过第一固定环和第二固定环加以固定,固定支撑杆的外侧端上设有第三固定环11,螺栓穿过第三固定环将固定支撑杆可拆卸的固定在支撑板上;所述支撑板底部设有液压支撑杆12,液压支撑杆一端通过轴承座可旋转的固定在外支撑板的底部、另一端通过卡环13可插拔的固定在内支撑板的底部;所述外支撑板上设有两个固定卡板14,固定卡板上设有固定通道,螺栓穿过固定通道将固定卡环及与固定卡环相连接的支撑板固定在车厢侧壁上,固定卡板与车厢侧壁之间设有垫板15;所述内支撑板上设有两个定位块16,定位块与设置在车厢后壁上的定位槽17对应契合;所述内支撑板和外支撑板上均设有若干通风孔18,通风孔为正六边形结构。进一步的,所述液压支撑杆位于内支撑板的一端可旋转的固定一个支撑座19。进一步的,所述卡环由两个圆弧形结构的卡板镜像设置组成。进一步的,所述外支撑板的长度L1≥内支撑板的长度L2。本文档来自技高网...
一种组合式物流车

【技术保护点】
一种组合式物流车,包括车头、底盘、车厢和轮胎,其特征为,所述车厢内设有若干垂直设置的快速装卸机构;所述快速装卸机构包括滑轨和支撑板,两个滑轨相对固定在车厢侧壁上,支撑板可滑动的设置在滑轨之间;所述支撑板包括内支撑板和外支撑板,外支撑板可旋转的固定在内支撑板上,支撑板的两侧壁上分别设有一个第一凹槽,第一凹槽连通内支撑板和外支撑板,内支撑板的第一凹槽中设有第一固定环,外支撑板的第一凹槽中设有第二固定环,当内支撑板和外支撑板处于水平状态时,第一固定环和第二固定环相对应,固定支撑杆穿过第一固定环和第二固定环加以固定,固定支撑杆的外侧端上设有第三固定环,螺栓穿过第三固定环将固定支撑杆可拆卸的固定在支撑板上;所述支撑板底部设有液压支撑杆,液压支撑杆一端通过轴承座可旋转的固定在外支撑板的底部、另一端通过卡环可插拔的固定在内支撑板的底部;所述外支撑板上设有两个固定卡板,固定卡板上设有固定通道,螺栓穿过固定通道将固定卡环及与固定卡环相连接的支撑板固定在车厢侧壁上,固定卡板与车厢侧壁之间设有垫板;所述内支撑板上设有两个定位块,定位块与设置在车厢后壁上的定位槽对应契合;所述内支撑板和外支撑板上均设有若干通风孔,通风孔为正六边形结构。...

【技术特征摘要】
1.一种组合式物流车,包括车头、底盘、车厢和轮胎,其特征为,所述车厢内设有若干垂直设置的快速装卸机构;所述快速装卸机构包括滑轨和支撑板,两个滑轨相对固定在车厢侧壁上,支撑板可滑动的设置在滑轨之间;所述支撑板包括内支撑板和外支撑板,外支撑板可旋转的固定在内支撑板上,支撑板的两侧壁上分别设有一个第一凹槽,第一凹槽连通内支撑板和外支撑板,内支撑板的第一凹槽中设有第一固定环,外支撑板的第一凹槽中设有第二固定环,当内支撑板和外支撑板处于水平状态时,第一固定环和第二固定环相对应,固定支撑杆穿过第一固定环和第二固定环加以固定,固定支撑杆的外侧端上设有第三固定环,螺栓穿过第三固定环将固定支撑杆可拆卸的固定在支撑板上;所述支撑板底部设有液压支撑杆,液压支撑杆一端通过轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员:周磊
申请(专利权)人:青岛世纪岩峰物流器械有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1