地下车库顶装式民用电动汽车充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置和顶装式收线装置安装于车位上方水平金属桥架下侧，金属桥架系统供电源及控制线缆敷设，收线控制器壁装于结构柱上，两段式充电线中的前段充电线从顶装式充电装置引至顶装式收线装置，后段充电线从顶装式收线装置引出，末端接有充电插头，充电时下放至电动汽车充电，非充电时间收起。本发明专利技术通过在车位上方的金属桥架下侧安装的顶装式充电装置和顶装式收线装置，可自动收放充电线，使得充电器的安装不受地下车库车位条件限制，解决了普通壁挂式充电装置受车位安装条件限制的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
地下车库顶装式民用电动汽车充电装置
本专利技术属于电动汽车充电领域，具体地，涉及一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置。
技术介绍
电动汽车最大的优点就是污染物的零排放，摆脱了对化石燃料的过度依赖。随着化石燃料的日益消耗殆尽以及电动汽车技术的发展，电动汽车的比例将会越来越高。目前现有的家用电动汽车充电装置有壁挂式和立柱式两种，其中壁挂式充电器体积小、安装方便，而住宅小区的地下电动汽车停车位上的充电装置主要以壁挂式为主。但是壁挂式充电器的安装条件有一定限制，需要挂墙或者柱子安装，因此只适用于贴邻墙壁或者柱子的停车位。而目前的住宅小区地下车库，正常情况下，单个柱网内设计双排3个(共6个)停车位，中间两个车位(以下称中间停车位)四周没有任何贴邻的墙壁或者柱子，不具备壁挂式充电器的安装条件。而立柱式充电器因为体积和车位设计的关系，也无法安装。这就使得中间停车位的车主因停车位不具备现有的电动汽车充电装置安装条件，而无法购买及使用电动汽车。
技术实现思路
为克服现有技术中电动汽车充电装置无法为建筑物的地下车库中间停车位上的电动汽车充电的缺陷，本专利技术提供一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，以解决地下车库中间停车位(车位四周不靠墙和柱子)的充电问题。为实现上述目的，本专利技术采用下述方案：地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括：顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置，包括：箱体、充电器本体、进线电气系统，充电器本体和进线电气系统安装于箱体内；顶装式收线装置，包括：一体化安装底座、收线盘、收线电机；收线控制器，包括：箱体、放线按钮、收线按、停机按钮，放线按钮、收线按和停机按钮安装于箱体内；两段式充电线，包括：前段充电线、后段充电线。顶装式充电装置总进线经进线电气系统后引出两路出线，一路引去充电器本体供电，另一路引去顶装式收线装置供电，充电装置本体引出前段充电线；顶装式收线装置的一体化安装底座通过螺栓安装于水平金属桥架下侧，吊装于车位上空，具体定位由电动汽车的充电位置确定；收线盘安装在一体化安装底座上，收线电机通过转轴安装于一体化安装底座上，收线电机正转或者反转，实现收线和放线的功能；顶装式收线装置一侧设置进线孔，顶装式收线装置的电源线从该进线孔接入收线电机，为其供电；前段充电线从充电器本体引出，经进线孔引入前述的顶装式收线装置，并在顶装式收线装置内部与后段充电线做可靠电气连接；后段充电线前端从顶装式收线装置引出，末端与充电插头连接；水平金属桥架安装于车位居中位置上空；其特征在于：金属桥架系统供顶装式充电装置总进线和收线控制器控制线敷设；收线控制器引出控制线，接至收线电机的控制回路，控制收线电机的运行，实现放线、收线和紧急停机三个动作；充电插头，包括：手柄，手柄前端设有充电孔，充电孔采用国标形式；非充电时间，后段充电线盘绕在顶装式收线装置的收线盘上，充电时，后段充电线从收线盘释放，至充电插头可接入电动汽车进行充电。优选地，手柄前端位于充电孔的上侧设置收线控制按钮，收线控制按钮采用内凹隐藏式设计，当充电插头接入电动汽车充电口时，该收线控制按钮被遮挡，无法触碰，保证了充电状态下，不能通过该按钮启动顶装式收线装置收线；当充电插头被拔下时，可按下该按钮，启动顶装式收线装置收线动作；收线控制按钮只控制收线动作，引出的控制线接入前述的收线电机的控制回路，与前述的收线控制器控制线并联连接，该控制线与前述的后段充电线合并后包覆软性橡胶。优选地，收线控制器箱体壁装于结构柱上，水平金属桥架通过固定在顶板上的桥架支吊架安装于地下车库上空，安装高度一般不低于2.4m。优选地，所述的水平金属桥架可通过桥架接口延伸至地下车库各个车位上空，覆盖整个地下车库，组成完整的充电网络。采用上述的地下车库顶装式民用电动汽车充电装置的充电方法，其特征在于，充电操作过程如下：需要充电时：将需要充电的电动汽车停入充电车位正确位置后，车主打开收线控制器，按下放线按钮，启动顶装式收线装置的收线电机，收线电机正转，带动收线盘转动，后段充电线缓慢下放，至预设位置时，电动机停机，放线动作完成；车主手持充电插头，接入电动汽车充电口，开始充电。充电完成时：充电结束，充电装置可自行断电，以保护电池；此时车主将充电插头从电动汽车充电口拔出，可有两种方式将充电线收起：一、按下充电插头顶端的收线控制按钮，顶装式收线装置的收线电机启动反转，带动收线盘转动，后段充电线缓慢升起，卷入收线盘，至预设位置时，电动机停机，收线动作完成；二、打开收线控制器，按下收线按钮，启动顶装式收线装置的收线电机，亦可完成收线动作。与现有电动汽车充电装置相比，本专利技术的有益效果如下：通过在车位上方的金属桥架下侧安装的顶装式充电装置和顶装式收线装置，可自动收放充电线，使得电动汽车充电器的安装不受地下车库车位条件限制，解决了普通壁挂式充电装置受车位安装条件限制的缺陷，尤其解决了地下车库中间停车位(车位四周不靠墙和柱子)的充电问题，具有操作简单、使用安全、整体美观的优点，对电动汽车的普及推广具有极大的推动作用。附图说明图1为充电电源控制器结构示意图；图2为顶装式收线装置结构示意图；图3为收线控制器结构示意图；图4A为充电插头侧面结构示意图；图4B为充电插头正面结构示意图；图5为地下车库顶装式民用电动汽车充电装置在地下车库单个柱网内的平面安装示意图；图6为地下车库顶装式民用电动汽车充电装置在地下车库单个柱网内的安装剖面图；图7为地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，在地下车库单个柱网内的另一安装剖面图；图中：1、顶装式充电装置,11、箱体，12、充电器本体，13、进线电气系统，2、顶装式收线装置，21、一体化安装底座，22、收线盘，23、收线电机，24、螺栓，25、进线孔，3、水平金属桥架，31、桥架支吊架，32、桥架接口，4、收线控制器，41、箱体，42、放线按钮，43、收线按44、停机按钮，51、前段充电线，52、后段充电线，6、充电插头，61、手柄，62、充电孔，63、收线控制按钮，7、结构柱，8、电动汽车，9、线管。具体实施方式图1、图2、图3、图4A、图4B，为地下车库顶装式民用电动汽车充电装置的结构示意图，图5、图6、图7为地下车库顶装式民用电动汽车充电装置的使用状态示意图。如图1和图2所示，地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括：顶装式充电装置1、顶装式收线装置2、水平金属桥架3、收线控制器4、两段式充电线、充电插头6；其中：顶装式充电装置1，包括：箱体11、充电器本体12、进线电气系统13；充电器本体12和进线电气系统13安装于箱体11内，顶装式充电装置1总进线经进线电气系统13后引出两路出线，一路引去充电器本体12供电，另一路引去顶装式收线装置2供电，进线电气系统13起保护和开断电气连接作用；充电器本体12提供电动汽车充电电力；箱体11固定安装于顶装式收线装置2的一体化安装底座上，充电装置本体12引出前段充电线51。如图2所示，顶装式收线装置2，包括：一体化安装底座21、收线盘22、收线电机23；一体化安装底座21通过螺栓24安装于水平金属桥架3下侧，吊装于车位上空，具体定位由电动汽车的充电位置确定；收线盘22安装在一体化安装底座21上，收线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括：顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置，包括：箱体、充电器本体、进线电气系统，充电器本体和进线电气系统安装于箱体内；顶装式收线装置，包括：一体化安装底座、收线盘、收线电机；收线控制器，包括：箱体、放线按钮、收线按钮、停机按钮，放线按钮、收线按钮和停机按钮安装于箱体内；两段式充电线，包括：前段充电线、后段充电线；顶装式充电装置总进线经进线电气系统后引出两路出线，一路引去充电器本体供电，另一路引去顶装式收线装置供电，充电器本体引出前段充电线；顶装式收线装置的一体化安装底座通过螺栓安装于水平金属桥架下侧，吊装于车位上空，具体定位由电动汽车的充电位置确定；收线盘安装在一体化安装底座上，收线电机通过转轴安装于一体化安装底座上，收线电机正转或者反转，实现收线和放线的功能；顶装式收线装置一侧设置进线孔，顶装式收线装置的电源线从该进线孔接入收线电机，为其供电；前段充电线从充电器本体引出，经进线孔引入前述的顶装式收线装置，并在顶装式收线装置内部与后段充电线做可靠电气连接；后段充电线前端从顶装式收线装置引出，末端与充电插头连接；水平金属桥架安装于车位居中位置上空；其特征在于：金属桥架系统供顶装式充电装置总进线和收线控制器控制线敷设；收线控制器引出控制线，接至收线电机的控制回路，控制收线电机的运行，实现放线、收线和紧急停机三个动作；充电插头，包括：手柄，手柄前端设有充电孔，充电孔采用国标形式；非充电时间，后段充电线盘绕在顶装式收线装置的收线盘上，充电时，后段充电线从收线盘释放，至充电插头可接入电动汽车进行充电。...

【技术特征摘要】
1.一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括：顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置，包括：箱体、充电器本体、进线电气系统，充电器本体和进线电气系统安装于箱体内；顶装式收线装置，包括：一体化安装底座、收线盘、收线电机；收线控制器，包括：箱体、放线按钮、收线按钮、停机按钮，放线按钮、收线按钮和停机按钮安装于箱体内；两段式充电线，包括：前段充电线、后段充电线；顶装式充电装置总进线经进线电气系统后引出两路出线，一路引去充电器本体供电，另一路引去顶装式收线装置供电，充电器本体引出前段充电线；顶装式收线装置的一体化安装底座通过螺栓安装于水平金属桥架下侧，吊装于车位上空，具体定位由电动汽车的充电位置确定；收线盘安装在一体化安装底座上，收线电机通过转轴安装于一体化安装底座上，收线电机正转或者反转，实现收线和放线的功能；顶装式收线装置一侧设置进线孔，顶装式收线装置的电源线从该进线孔接入收线电机，为其供电；前段充电线从充电器本体引出，经进线孔引入前述的顶装式收线装置，并在顶装式收线装置内部与后段充电线做可靠电气连接；后段充电线前端从顶装式收线装置引出，末端与充电插头连接；水平金属桥架安装于车位居中位置上空；其特征在于：金属桥架系统供顶装式充电装置总进线和收线控制器控制线敷设；收线控制器引出控制线，接至收线电机的控制回路，控制收线电机的运行，实现放线、收线和紧急停机三个动作；充电插头，包括：手柄，手柄前端设有充电孔，充电孔采用国标形式；非充电时间，后段充电线盘绕在顶装式收线装置的收线盘上，充电时，后段充电线从收线盘释放，至充电插头可接入电动汽车进行充电。2.根据权利要求1所述的地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，其特征在于，手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建军，陈东星，王扬，陆柏庆，
申请(专利权)人：福建绿城建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35