车库的充电座系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车库的充电座系统，包括连接插头、连接插座以及至少一快拆组件，所述连接插头设置在车库的横移框上，所述快拆组件设置在正对于所述连接插头下方的载车板的位置上，所述连接插座的底部可拆卸式与所述快拆组件连接且所述连接插头可下降插入至所述连接插座之上。借此，本实用新型专利技术能够延长连接插头与连接插座的使用年限。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车库组件
，尤其涉及一种车库的充电座系统。
技术介绍
在现有的智能车库中，提供给电动汽车的车库载车板上增加了充电的模块，载车板的上升使得连接插头与连接插座进行对接以提供可充电的供电系统，而对于连接插头和连接插座的连接，在不必进行充电的时刻为了避免过于频繁的接触而对其接触部位的损耗，应该尽量的减少连接插头与连接插座的接触。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种车库的充电座系统，延长连接插头与连接插座的使用年限。为了实现上述目的，本技术提供一种车库的充电座系统，包括连接插头、连接插座以及至少一快拆组件，所述连接插头设置在车库的横移框上，所述快拆组件设置在正对于所述连接插头下方的载车板的位置上，所述连接插座的底部可拆卸式与所述快拆组件连接且所述连接插头可下降插入至所述连接插座之上。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述快拆组件包括至少一水平限位销和一垂直限位块。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述连接插座的底部为镂空的多边体并且所述多边体的底面设有至少一对应于所述水平限位销的限位孔，所述垂直限位块可拆卸式压紧所述多边体的底部。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述多边体的底部为镂空的正方框体，所述正方框体的底面至少一对角分别设有第一限位孔和第二限位孔。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述垂直限位块为矩形块，其
中部由连接件通过所述正方框体的镂空部位连接至所述载车板上且所述垂直限位块的两端分别压紧所述正方框体平行的两边；包括有第一水平限位销和第二水平限位销分别设在对应于所述第一限位孔和所述第二限位孔之下的所述载车板上。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述垂直限位块通过所述连接件与所述载车板之间为可旋转式连接，所述垂直限位块的长度大于所述正方框体的两平行边的距离且小于所述正方框体的对角的距离。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述连接件与所述第一水平限位销和所述第二水平限位销都为螺丝。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述正方框体的顶面的四个对角处都设有支撑柱。根据本技术所述的车库的充电座系统，包括有其他相同的所述快拆组件设在所述载车板上。根据本技术所述的车库的充电座系统，所述车库为立体车库。本技术通过在对应于所述连接插头的正下方的载车板上设置用于定位的所述快拆组件，所述连接插头可拆卸式与所述快拆组件连接。借此，本技术能够延长连接插头与连接插座的使用年限。附图说明图1为本技术的实施例的车库的充电座系统的示意图；图2为本技术的实施例的车库的充电座系统的整体结构图；图3为本技术的实施例的车库的充电座系统的立体示意图；图4为本技术的实施例的车库的充电座系统的正视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1～4示出本技术的一种实施例的车库的充电座系统，包括连接插头10、连接插座20以及至少一快拆组件，所述连接插头10设置在车库的横移
框1上，所述快拆组件设置在正对于连接插头10下方的载车板2的位置上，所述连接插座20的底部可拆卸式与快拆组件连接且所述连接插头10可下降插入至所述连接插座之上。当需要进行充电时，将连接插座20装载到正对于连接插头10下方的快拆组件上，以便于连接插头10可升降插入至所述连接插座20之上；当不需要充电时候或者充电完毕的时候，即可将连接插座20从连接插头10正下方的快拆组件拆下，从而避免连接插头10与连接插座20接触部位的过多接触而导致接触部位的磨损，影响使用年限。优选的是，所述快拆组件包括至少一水平限位销和一垂直限位块43。所述水平限位销用于所述连接插座20装载至快拆组件上时能够限制连接插座20在水平方向移动，所述垂直限位块43则用于固定连接插座20在垂直方向移动。本技术的快拆组件能够固定连接插座20在与连接插头10的准确的连接位置。所述连接插座20的底部为镂空的多边体并且所述多边体的底面设有至少一对应于所述水平限位销的限位孔，所述垂直限位块43可拆卸式压紧多边体的底部。优选的是，所述多边体的底部为镂空的正方框体21，所述正方框体21的底面至少一对角分别设有第一限位孔和第二限位孔。当然也可以是正方框体21的底面四个对角的转接处都有一限位孔，并且所述限位孔都与水平限位销相适配，以便于连接插座20从上往下用所述限位孔套接入水平限位销中。更好的是，所述垂直限位块43为矩形块，其中部由连接件通过正方框体21的镂空部位连接至载车板2上且所述垂直限位孔43的两端分别压紧正方框体21平行的两边；包括有第一水平限位销41和第二水平限位销42分别设在对应于所述第一限位孔和第二限位孔之下的载车板2上。优选的是，所述垂直限位块43通过连接件与所述载车板2之间为可旋转式连接，所述垂直限位块43的长度大于正方框体21的两平行边的距离且小于正方框体21的对角的距离。即所述垂直限位块43可以通过旋转使得其可以在正方框体21对角线的位置时，所述连接插座20能够从快拆组件上拆下；或将所述垂直限位块43旋转至两端分别压紧正方框体21的两对边，以使其能够固定住所述连接插座20；其结构简单且方便可靠。本实施例中，所述垂直限位块43上的连接件与第一水平限位销41和第二
水平限位销42都为螺丝。所述正方框体21的顶面的四个对角处都设有支撑柱22。所述支撑柱22与正方框体21共同组建成连接插座20的镂空的底部，以便于所述垂直限位块43能够方便的从该镂空的部位压紧正方框体21。本实施例还包括有其他相同的所述快拆组件设在载车板2上。但不必充电时，可将连接插座20从连接插头10正下方的快拆组件拆下并装载到载车板2上其他位置的快拆组件上，避免载车板2上升使得连接插座20与连接插头10频繁接触连接。优选的是，所述车库为立体车库。综上所述，本技术通过在对应于所述连接插头的正下方的载车板上设置用于定位的所述快拆组件，所述连接插头可拆卸式与所述快拆组件连接。借此，本技术能够延长连接插头与连接插座的使用年限。当然，本技术还可有其它多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车库的充电座系统，其特征在于，包括连接插头、连接插座以及至少一快拆组件，所述连接插头设置在车库的横移框上，所述快拆组件设置在正对于所述连接插头下方的载车板的位置上，所述连接插座的底部可拆卸式与所述快拆组件连接且所述连接插头可下降插入至所述连接插座之上。

【技术特征摘要】
1.一种车库的充电座系统，其特征在于，包括连接插头、连接插座以及至少一快拆组件，所述连接插头设置在车库的横移框上，所述快拆组件设置在正对于所述连接插头下方的载车板的位置上，所述连接插座的底部可拆卸式与所述快拆组件连接且所述连接插头可下降插入至所述连接插座之上。2.根据权利要求1所述的车库的充电座系统，其特征在于，所述快拆组件包括至少一水平限位销和一垂直限位块。3.根据权利要求2所述的车库的充电座系统，其特征在于，所述连接插座的底部为镂空的多边体并且所述多边体的底面设有至少一对应于所述水平限位销的限位孔，所述垂直限位块可拆卸式压紧所述多边体的底部。4.根据权利要求3所述的车库的充电座系统，其特征在于，所述多边体的底部为镂空的正方框体，所述正方框体的底面至少一对角分别设有第一限位孔和第二限位孔。5.根据权利要求4所述的车库的充电座系统，其特征在于，所述垂直限位块为矩形块，其中部由连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亦煌，
申请(专利权)人：张亦煌，
类型：新型
国别省市：广东;44