【技术实现步骤摘要】
一种片状螺母
本专利技术属于紧固件
,特别是指一种片状螺母。
技术介绍
汽车上各装置或零部件的装配方式,采用螺栓螺母结构形式固定,螺母一般采用标准型螺母:六角头螺母、法兰面螺母,汽车上一些质量较轻的零部件,比如隔热垫/暖风管路等,也采用该种固定结构.现如今,汽车轻量化设计越来越受车企重视,如何保证装配质量的前提下,减轻零部件质量一直是汽车厂商的一大课题。汽车零部件由于本身存在精度问题,在设计时,一般会采用一个定位孔加腰型孔或大孔的设计,已确保可装配及装配质量。比如暖风管路,一般采用一个定位孔加腰型孔设计。采用标准螺母(法兰面螺母)固定腰型孔和大孔时,由于标准螺母的尺寸原因,存在部分压紧支架,压紧接触面小的问题,针对该种现象,处理方式是在法兰面螺母上再增加大垫片螺母,从而导致装配零部件多,装配重的问题。在现如今轻量化趋势下,存在以下几个缺点;1、在质量较轻的零部件上采用标准螺母,由于其为实心件,重量较大;2、采用标准螺母固定时(特别是腰型孔或大孔)存在接触面小,部分压紧问题,如再增加大垫片,导致装配零部件多,装配重的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种片状螺母,以解决现有技术的螺母存在重量大,接触面积小及装配零件多的问题。本专利技术通过以下技术方案实现的:一种片状螺母,包括预紧面及沿所述预紧面向上凸出的拉延部;所述拉延部的上表面为平面;在所述拉延部的上表面设置有冲孔,所述冲孔包括圆孔和半个腰型孔,所述半个腰型孔与所述圆孔连通,在所述圆孔的内侧壁设置有内螺纹;自所述预紧面与水平面存在大于零度夹角,自所述预紧面的边缘向所述拉延部延伸时,所述预紧面向 ...
【技术保护点】
一种片状螺母,其特征在于,包括预紧面及沿所述预紧面向上凸出的拉延部;所述拉延部的上表面为平面;在所述拉延部的上表面设置有冲孔,所述冲孔包括圆孔和半个腰型孔,所述半个腰型孔与所述圆孔连通,在所述圆孔的内侧壁设置有内螺纹;自所述预紧面与水平面存在大于零度夹角,自所述预紧面的边缘向所述拉延部延伸时,所述预紧面向上倾斜。
【技术特征摘要】
1.一种片状螺母,其特征在于,包括预紧面及沿所述预紧面向上凸出的拉延部;所述拉延部的上表面为平面;在所述拉延部的上表面设置有冲孔,所述冲孔包括圆孔和半个腰型孔,所述半个腰型孔与所述圆孔连通,在所述圆孔的内侧壁设置有内螺纹;自所述预紧面与水平面存在大于零度夹角,自所述预紧面的边缘向所述拉延部延伸时,所述预紧面向上倾斜。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈炳,钟凌,吕慧,杨冰,戴楠,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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