一种变模式连续可变气门机构制造技术

一种变模式连续可变气门机构，属于发动机气门驱动和辅助制动领域。它包括分别用于排气制动、排气驱动、进气制动和进气驱动模式的四套凸轮、可调摇臂、可调凸轮、活动滚子、压紧弹簧、摇臂、摇臂复位弹簧、气门组件等。通过调节上述四个可调凸轮的相位，不仅实现了驱动模式与制动模式切换，而且实现了各模式下气门升程曲线连续可变，这提高了发动机的制动安全性，实现了制动功率可调，提高了驱动动力，降低了燃油消耗和尾气排放。

【技术实现步骤摘要】
一种变模式连续可变气门机构
本专利技术涉及一种变模式连续可变气门机构，属于发动机气门驱动和辅助制动领域。
技术介绍
GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》要求：车长大于9m的客车（对专用校车为车长大于8m）、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备缓速器或其他辅助制动装置。电涡流、电磁等缓速器具有长时间工作容易过热失效的弊端，发动机辅助制动虽然最大制动功率较低，但是长时间工作不会发生过热的问题，并且在重量、噪音、成本、安装空间等方面，发动机辅助制动具有绝对优势。二冲程辅助制动技术可以有效提高发动机最大制动功率。要实现二冲程辅助制动必须开发一款具有四冲程驱动模式和二冲程制动模式，并且可以在两种模式间灵活切换的变模式可变气门机构。此外，货车、中大型客车等车辆虽然保有量不及小型乘用车，但是，其行驶里程长，燃油消耗和排放严重。在日益严格的油耗和排放法规的压力下，各大商用车生产厂商纷纷采用高压喷射、可变气门、新型燃烧方式等多项技术来提高柴油机的热效率、降低排放。因此，未来商用车发动机需要一款可实现连续可变气门事件的变气门机构。现阶段没有一款可变气门机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变模式连续可变气门机构，它包括气门组件，其特征是：它还包括凸轮、可调摇臂、可调凸轮、活动滚子、压紧弹簧、摇臂、摇臂复位弹簧；所述凸轮包括排气制动凸轮（401）、排气驱动凸轮（402）、进气制动凸轮（403）和进气驱动凸轮（404），所述可调摇臂包括排气制动可调摇臂（501）、排气驱动可调摇臂（502）、进气制动可调摇臂（503）和进气驱动可调摇臂（504），所述可调凸轮包括排气制动可调凸轮（801）、排气驱动可调凸轮（802）、进气制动可调凸轮（803）和进气驱动可调凸轮（804），所述活动滚子包括排气制动活动滚子（601）、排气驱动活动滚子（602）、进气制动活动滚子（603）和进气驱动...

【技术特征摘要】
1.一种变模式连续可变气门机构，它包括气门组件，其特征是：它还包括凸轮、可调摇臂、可调凸轮、活动滚子、压紧弹簧、摇臂、摇臂复位弹簧；所述凸轮包括排气制动凸轮（401）、排气驱动凸轮（402）、进气制动凸轮（403）和进气驱动凸轮（404），所述可调摇臂包括排气制动可调摇臂（501）、排气驱动可调摇臂（502）、进气制动可调摇臂（503）和进气驱动可调摇臂（504），所述可调凸轮包括排气制动可调凸轮（801）、排气驱动可调凸轮（802）、进气制动可调凸轮（803）和进气驱动可调凸轮（804），所述活动滚子包括排气制动活动滚子（601）、排气驱动活动滚子（602）、进气制动活动滚子（603）和进气驱动活动滚子（604），所述摇臂包含排气制动摇臂（301）、排气驱动摇臂（302）、进气制动摇臂（303）和进气驱动摇臂（304），所述摇臂复位弹簧至少包含排气制动摇臂复位弹簧（901）和进气制动摇臂复位弹簧（902），所述气门组件包括进气门组件和排气门组件；所述可调摇臂设置有铰接端（51）、输入端（52）和输出曲面（53），可调摇臂绕铰接端（51）旋转，铰接端（51）的中心轴固定；各压紧弹簧提供弹簧力驱使排气制动凸轮（401）、排气制动可调凸轮（801）以及排气制动可调摇臂（501）的输入端均与排气制动活动滚子（601）时刻接触，排气驱动凸轮（402）、排气驱动可调凸轮（802）以及排气驱动可调摇臂（502）的输入端均与均与排气驱动活动滚子（602）时刻接触，进气制动凸轮（403）、进气制动可调凸轮（803）以及进气制动可调摇臂（503）的输入端均与进气制动活动滚子（603）时刻接触，进气驱动凸轮（404）、进气驱动可调凸轮（804）以及进气驱动可调摇臂（504）的输入端均与进气驱动活动滚子（604）时刻接触；排气制动可调摇臂（501）的输出曲面通过排气制动摇臂（301）驱动排气门组件，排气驱动可调摇臂（502）的输出曲面通过排气驱动摇臂（302）驱动排气门组件，进气制动可调摇臂（503）的输出曲面通过进气制动摇臂（303）驱动进气门组件，进气驱动可调摇臂（504）的输出曲面通过进气驱动摇臂（304）驱动进气门组件，排气制动摇臂复位弹簧（901）提供弹簧力驱使排气制动摇臂（301）与排气制动可调摇臂（501）的输出曲面时刻接触，进气制动摇臂复位弹簧（902）提供弹簧力驱使进气制动摇臂（303）与进气制动可调摇臂（503）的输出曲面时刻接触。2.根据权利要求1所述的一种变模式连续可变气门机构，其特征是：所述可调凸轮包括基圆段和凸起段；驱动模式下，制动可调凸轮的基圆段与相应的铰接端接触；制动模式下，驱动可调凸轮的基圆段与相应的铰接端接触。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔靖晨，隆武强，王阳，刘威，许多，王鑫，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21