The utility model discloses a power device for an aircraft, including a protective cover, a propeller and an electric motor. The upper cover culvert is opened on the protective cover. The rotation of the propeller is arranged in the upper cover culvert. The motor is fixed horizontally to the lower side of the protective cover, and the output shaft of the electric machine is connected to the screw through a deceleration gear. The blade axis of a propeller. The propeller is set in the upper cover culvert road to realize the full protection of the propeller. It will not cause the propeller to damage the propeller because the propeller meets the hard object. At the same time, it avoids the propeller to hurt the consumer, improves the safety, and avoids the trouble of adding the extra blade protection cover. The utility model keeps the motor flat and avoids the trouble. The limitation of the length of the motor itself to the design of the aircraft can lead to a thinner and smaller aircraft. By adjusting the gear ratio of the reduction gear, the torque of the blade can be adjusted, so that the designed blade can achieve the best lift and efficiency.
【技术实现步骤摘要】
飞行器的动力装置
本技术涉及飞行器
,具体涉及一种飞行器的动力装置。
技术介绍
飞行器的螺旋桨在工作过程中如果碰到树枝或者降落过程中碰到地面,极易造成螺旋桨的损坏,甚至可能会伤及消费者和行人,所以必须要对螺旋桨进行保护,但是现有飞行器上缺少对螺旋桨的必要保护,或者也无法对螺旋桨进行全面防护。螺旋桨是由内转子电机带动旋转的,然而一般内转子电机,由于其转动部分是中心轴,桨叶安装在中心轴上,转动,提供升力。由于其结构原因,传统的安装方式,基于内转子电机的飞行器无法做的更薄,更小。应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种飞行器的动力装置,螺旋桨设置在上盖涵道内,实现对螺旋桨的全方位保护,不会因为螺旋桨碰到坚硬物体导致螺旋桨损坏,同时,这样设计也可以避免螺旋桨误伤消费者,提高此无人机的安全性;本技术将电机平放,这样就避免了电机本身长度给飞行器设计带来的限制,从而能够得到更薄、更小的飞行器。为实现上述目的,本技术提供了一种飞行器的动力装置,其特征是:包括防护上盖、螺旋桨和电机,防护上盖上开设上盖涵道,螺旋桨转动设置在上盖涵道内,电机横向固定在防护上盖的下侧,电机的输出轴通过减速齿轮连接螺旋桨的桨叶轴。还包括一个防护下盖,防护下盖上开设有下盖涵道,下盖涵道与上盖涵道同轴设置;下盖涵道内设有齿轮支撑座,减速齿轮转动设置在齿轮支 ...
【技术保护点】
一种飞行器的动力装置,其特征是:包括防护上盖、螺旋桨和电机,防护上盖上开设上盖涵道,螺旋桨转动设置在上盖涵道内,电机横向固定在防护上盖的下侧,电机的输出轴通过减速齿轮连接螺旋桨的桨叶轴。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器的动力装置,其特征是:包括防护上盖、螺旋桨和电机,防护上盖上开设上盖涵道,螺旋桨转动设置在上盖涵道内,电机横向固定在防护上盖的下侧,电机的输出轴通过减速齿轮连接螺旋桨的桨叶轴。2.如权利要求1所述的飞行器的动力装置,其特征是:还包括一个防护下盖,防护下盖上开设有下盖涵道,下盖涵道与上盖涵道同轴设置;下盖涵道内设有齿轮支撑座,减速齿轮转动设置在齿轮支撑座的上侧,齿轮支撑座通过支撑筋与下盖涵道的内壁固定连接;一个支撑筋为电机支撑筋,电机固定在电机支撑筋的上侧。3.如权利要求2所述的飞行器的动力装置,其特征是:还包括一个电机盖,电机盖固定在电机支撑筋的上侧,电机固定在电机支撑筋与电机盖之间。4.如权利要求3所述的飞行器的动力装置,其特征是:所述电机支撑筋的上侧设有固定电机的电机固定槽,电机支撑筋的外端还设有一个电机支撑座,电机支撑座的一侧设有与电机盖固定连接的固定台。5.如权利要求3或4所述的飞行器的动力装置,其特征是:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:薄澜,王乐章,吴小宁,顾卿灵,李志明,
申请(专利权)人:览意科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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