一种新能源汽车永磁同步电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车永磁同步电机，包括上夹板、接触开关、警铃、滑槽、滑杆、热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，该设计避免线缆被拉断情况的发生，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管二右端连接微型风机一，所述排气孔开设在接线室右端面，该设计实现了本实用新型专利技术利用热空气干燥接线连接部位的目的，本实用新型专利技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

A new energy vehicle permanent magnet synchronous motor

The utility model provides a new energy vehicle permanent magnet synchronous motor, which comprises an upper splint, a contact switch, a alarm bell, a sliding groove, a sliding rod, a hot air pipe one, a mini fan one, a hot air pipe two, a wiring room and an exhaust hole. The slide groove is arranged on the end face of the mounting block, and the lower end of the slide bar is assembled in the slide groove, and the upper plate is mounted. The contact switch is arranged on the front end face of the slot inside the upper end of the lower splint. The alarm bell is installed on the right end face of the installation block. The design avoids the occurrence of the cable breaking. The connection chamber is arranged on the upper side of the installation block, and the micro fan is assembled at the upper end surface of the junction room, and the hot air pipe is connected to the left end. First, the two right end of the hot air pipe is connected with the micro fan. The exhaust hole is opened on the right end of the wiring room. The design realizes the purpose of using the connection part of the hot air drying connection for the utility model. The utility model has many functions, long service life, good stability and high dependability.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车永磁同步电机
本技术是一种新能源汽车永磁同步电机，属于电机

技术介绍
当今，人们对新能源轿车要求的呼声日益提高，新能源轿车的发展必然带动新能源轿车电机制造技术的不断进步。汽车用电机不同于其他领域的动力装置，具有更高的要求，如体积小、重量轻、效率高、低速大扭矩、高速恒功率、调速范围宽等，进而体现新能源轿车的舒适性，提高市场认同率与占有率。永磁同步电机以其体积小、性能好、效率高、可靠性高等特点，在新能源轿车领域得到越来越广泛的应用。现有技术中，永磁同步电机依然存在着许多不足之处，其无线缆受力报警功能，造成人们在安装或维修过程中无法及时发现线缆受力情况，极易造成线缆拉断；现有的永磁同步电机无法利用热空气对接线腔进行干燥，容易因线路受潮而出现短路的情况，可靠性不足；同时现有的永磁同步电机无防止灰尘积聚在转子部位的功能，容易造成灰尘积聚在转子部位引起电机负荷增加，缩短了电机的使用寿命，所以急需一种新能源汽车永磁同步电机来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源汽车永磁同步电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车永磁同步电机，包括装置主体、线缆受力报警机构、热风回收利用干燥机构以及防灰尘积聚机构，所述装置主体包括风扇罩、电机壳、固定板、长形条一、转子、长形条二以及固定孔，所述电机壳装配在固定板左端面中间位置，所述风扇罩装配在电机壳左端面，所述转子左端装配在电机壳内部，所述固定孔开设在固定板右端面，所述长形条一和长形条二对称安装在固定板右端面前侧和后侧，所述线缆受力报警机构包括连接电线、上夹板、下夹板、接触开关、安装块、警铃、滑槽以及滑杆，所述安装块装配在电机壳环形侧面前侧，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述滑杆上端固定在下夹板下端面中间位置，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，所述连接电线装配在上夹板与下夹板之间，且连接电线上端延伸至接线室内，所述警铃通过导线与接触开关电性连接，所述热风回收利用干燥机构包括热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管一右端安装在接线室上端面，所述热风管二右端连接微型风机一，所述热风管二左端装配在风扇罩环形侧面上，所述排气孔开设在接线室右端面，所述防灰尘积聚机构包括放置台、广口罩、进风管、微型风机二、输气管、环形管以及排风孔，所述放置台装配在电机壳环形侧面上侧，所述微型风机二装配在放置台上端面，所述进风管右端连接微型风机二，所述进风管左端装配有广口罩，所述输气管左端连接微型风机二，所述输气管右端穿过固定板左端面，并安装在环形管环形侧面上，所述环形管装配在电机壳右端面，所述排风孔开设在环形管环形侧面右侧。进一步地，所述排气孔和排风孔均装配有三组以上，三组以上排气孔等距开设在接线室右端面，三组以上所述排风孔呈环形等距开设在环形管环形侧面上。进一步地，所述广口罩左端面装配有过滤网。进一步地，所述上夹板下端面和下夹板上端面均开设有半圆槽。进一步地，所述上夹板和下夹板通过铰链相连接，且上夹板和下夹板规格相同。进一步地，所述安装块内部装配有蓄电池，且蓄电池通过导线与接触开关电性连接。进一步地，所述固定孔装配有四组，四组所述固定孔分别布置在固定板右端面四个棱角处。本技术的有益效果：本技术的一种新能源汽车永磁同步电机，因本技术添加了长形条一和长形条二，该设计保证了在电机安装时圆环管有足够的安装空间。因本技术添加了连接电线、上夹板、下夹板、接触开关、安装块、警铃、滑槽以及滑杆，该设计解决了原有永磁同步电机无线缆受力报警功能，造成人们在安装或维修过程中无法及时发现线缆受力情况，极易造成线缆拉断的问题，增加了本技术的报警功能，便于使用人员及时发现线缆受力情况，避免线缆被拉断情况的发生。因本技术添加了热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，该设计解决了原有永磁同步电机无法利用热空气对接线腔进行干燥，容易因线路受潮而出现短路的情况，可靠性不足的问题，实现了本技术利用热空气干燥接线连接部位的目的，避免线路因受潮而发生短路的情况，提高了本技术的安全性。因本技术添加了放置台、广口罩、进风管、微型风机二、输气管、环形管以及排风孔，该设计解决了原有永磁同步电机无防止灰尘积聚在转子部位的功能，容易造成灰尘积聚在转子部位引起电机负荷增加，缩短了电机使用寿命的问题，实现了本技术利用风流吹散灰尘的目的，避免灰尘积聚造成电机负荷增加的情况发生，增加了本技术的使用寿命。因本技术添加了过滤网，该设计便于过滤空气中的杂质和灰尘，另添加了半圆槽，该设计便于连接电线的安装，另添加了铰链，该设计便于上夹板和下夹板之间的连接，另添加了蓄电池，该设计便于为警铃提供电能，本技术功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种新能源汽车永磁同步电机的结构示意图；图2为本技术一种新能源汽车永磁同步电机中线缆受力报警机构的结构示意图；图3为本技术一种新能源汽车永磁同步电机中热风回收利用干燥机构的结构示意图；图4为本技术一种新能源汽车永磁同步电机中防灰尘积聚机构的结构示意图；图中：1-线缆受力报警机构、2-热风回收利用干燥机构、3-风扇罩、4-电机壳、5-防灰尘积聚机构、6-固定板、7-长形条一、8-转子、9-长形条二、10-固定孔、11-连接电线、12-上夹板、13-下夹板、14-接触开关、15-安装块、16-警铃、17-滑槽、18-滑杆、21-热风管一、22-微型风机一、23-热风管二、24-接线室、25-排气孔、51-放置台、52-广口罩、53-进风管、54-微型风机二、55-输气管、56-环形管、57-排风孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车永磁同步电机，包括装置主体、线缆受力报警机构1、热风回收利用干燥机构2以及防灰尘积聚机构5，装置主体包括风扇罩3、电机壳4、固定板6、长形条一7、转子8、长形条二9以及固定孔10，电机壳4装配在固定板6左端面中间位置，风扇罩3装配在电机壳4左端面，转子8左端装配在电机壳4内部，固定孔10开设在固定板6右端面，长形条一7和长形条二9对称安装在固定板6右端面前侧和后侧。线缆受力报警机构1包括连接电线11、上夹板12、下夹板13、接触开关14、安装块15、警铃16、滑槽17以及滑杆18，安装块15装配在电机壳4环形侧面前侧，滑槽17开设在安装块15上端面，滑杆18下端装配在滑槽17内，滑杆18上端固定在下夹板13下端面中间位置，上夹板12装配在下夹板13上端面，接触开关14设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车永磁同步电机，包括装置主体、线缆受力报警机构、热风回收利用干燥机构以及防灰尘积聚机构，其特征在于：所述装置主体包括风扇罩、电机壳、固定板、长形条一、转子、长形条二以及固定孔，所述电机壳装配在固定板左端面中间位置，所述风扇罩装配在电机壳左端面，所述转子左端装配在电机壳内部，所述固定孔开设在固定板右端面，所述长形条一和长形条二对称安装在固定板右端面前侧和后侧；所述线缆受力报警机构包括连接电线、上夹板、下夹板、接触开关、安装块、警铃、滑槽以及滑杆，所述安装块装配在电机壳环形侧面前侧，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述滑杆上端固定在下夹板下端面中间位置，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，所述连接电线装配在上夹板与下夹板之间，且连接电线上端延伸至接线室内，所述警铃通过导线与接触开关电性连接；所述热风回收利用干燥机构包括热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管一右端安装在接线室上端面，所述热风管二右端连接微型风机一，所述热风管二左端装配在风扇罩环形侧面上，所述排气孔开设在接线室右端面；所述防灰尘积聚机构包括放置台、广口罩、进风管、微型风机二、输气管、环形管以及排风孔，所述放置台装配在电机壳环形侧面上侧，所述微型风机二装配在放置台上端面，所述进风管右端连接微型风机二，所述进风管左端装配有广口罩，所述输气管左端连接微型风机二，所述输气管右端穿过固定板左端面，并安装在环形管环形侧面上，所述环形管装配在电机壳右端面，所述排风孔开设在环形管环形侧面右侧。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车永磁同步电机，包括装置主体、线缆受力报警机构、热风回收利用干燥机构以及防灰尘积聚机构，其特征在于：所述装置主体包括风扇罩、电机壳、固定板、长形条一、转子、长形条二以及固定孔，所述电机壳装配在固定板左端面中间位置，所述风扇罩装配在电机壳左端面，所述转子左端装配在电机壳内部，所述固定孔开设在固定板右端面，所述长形条一和长形条二对称安装在固定板右端面前侧和后侧；所述线缆受力报警机构包括连接电线、上夹板、下夹板、接触开关、安装块、警铃、滑槽以及滑杆，所述安装块装配在电机壳环形侧面前侧，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述滑杆上端固定在下夹板下端面中间位置，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，所述连接电线装配在上夹板与下夹板之间，且连接电线上端延伸至接线室内，所述警铃通过导线与接触开关电性连接；所述热风回收利用干燥机构包括热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管一右端安装在接线室上端面，所述热风管二右端连接微型风机一，所述热风管二左端装配在风扇罩环形侧面上，所述排气孔开设在接线室右端面；所述防灰尘积聚机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文仓，王春，刘军宁，
申请(专利权)人：中山市睿普自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44