一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆制造技术

本发明专利技术提供一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，涉及无人驾驶汽车技术领域。该具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，包括套管，所述套管的内部套接有第一连接杆，所述套管内壁左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部套接有滑块，且两个滑块相对的一侧分别与第一连接杆侧表面的左右两侧固定连接，所述滑块的一侧开设有凹槽，且凹槽的内部套接有螺纹管，所述螺纹管的内部套接有螺纹杆。该具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，通过设置了第一连接杆、滑槽、滑块、螺纹管、螺纹杆、固定块、连接槽和第一弹簧，向外旋转限位板，限位板带动螺纹杆移动，螺纹杆在螺纹管的内部旋转并逐渐向外运动，从而取下螺纹杆。

A driverless vehicle transmission with locking and protection function

The invention provides a driverless vehicle transmission lever with locking and protection function, which relates to the technical field of the driverless vehicle. The unmanned vehicle transmission rod with locking and protective functions includes a sleeve, the inner sleeve of the casing is connected with a first connecting rod, and the left and right sides of the inner wall of the casing are provided with a slider, and the inner sleeve of the slider is covered with a slider, and the opposite side of the two sliders is fixed to the left and right sides of the side surface of the first connecting rod, respectively. One side of the slide block is provided with a groove, and the inner part of the groove is connected with a threaded pipe, and the threaded pipe is internally provided with threaded rods. The speed lever of unmanned vehicle has the function of locking and protecting. By setting a first connecting rod, a slider, a slider, a thread pipe, a screw rod, a screw rod, a fixing block, a connection slot and a first spring, the limit plate is rotated outwards, the limit plate drives the screw rod to move, the screw rod rotates inside the thread tube and moves outward gradually. And take the screw rod down.

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆
本专利技术涉及无人驾驶汽车
，具体为一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆。
技术介绍
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶，集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。一般的无人驾驶汽车的变速杆不能调节高度，不能让所有人适应变速杆的位置，可能会影响少许人的正常驾驶，无人驾驶汽车的时候，变速杆容易受到外界的干扰而推动，容易造成安全隐患，变速杆握把长期的磨损需要拆卸，但是拆卸不方便，会耽误了大量的时间。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，解决了锁紧功能不完善问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)的内部套接有第一连接杆(2)，所述套管(1)内壁左右两侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部套接有滑块(4)，且两个滑块(4)相对的一侧分别与第一连接杆(2)侧表面的左右两侧固定连接，所述滑块(4)的一侧开设有凹槽，且凹槽的内部套接有螺纹管(5)，所述螺纹管(5)的内部套接有螺纹杆(6)，所述套管(1)侧表面的左右两侧均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的一侧开设有连接槽(8)，所述螺纹杆(6)的一端贯穿螺纹管(5)并延伸至连接槽(8)的内部，所述螺纹杆(6)的一端与限位板的一侧固定连接，且限位板一...

【技术特征摘要】
1.一种具有锁紧和防护功能的无人驾驶汽车变速杆，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)的内部套接有第一连接杆(2)，所述套管(1)内壁左右两侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部套接有滑块(4)，且两个滑块(4)相对的一侧分别与第一连接杆(2)侧表面的左右两侧固定连接，所述滑块(4)的一侧开设有凹槽，且凹槽的内部套接有螺纹管(5)，所述螺纹管(5)的内部套接有螺纹杆(6)，所述套管(1)侧表面的左右两侧均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的一侧开设有连接槽(8)，所述螺纹杆(6)的一端贯穿螺纹管(5)并延伸至连接槽(8)的内部，所述螺纹杆(6)的一端与限位板的一侧固定连接，且限位板一侧通过第一弹簧(9)与连接槽(8)内壁的一侧活动连接，所述套管(1)的底端与变速滑轮(10)的顶部固定连接，所述变速滑轮(10)的表面套接有变速外壳(11)，所述变速外壳(11)底部的左右两侧均固定连接有支撑块(12)，且两个支撑块(12)相背的一侧均开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部套接有滚轮(14)，所述滚轮(14)的一侧与支撑杆(15)的一端固定连接，所述支撑杆(15)的侧表面缠绕设置有第二弹簧(16)，所述支撑杆(15)的一端贯穿限位槽(13)并延伸至凹槽的外部，所述支撑杆(15)侧表面的顶部通过竖杆(17)与电动伸缩杆(18)的一端固定连接，所述变速滑轮(10)的两侧开设有卡槽，所述电动伸缩杆(18)的另一端贯穿变速外壳(11)一侧开设的通孔并延伸至卡槽的内部，所述第一连接杆(2)的顶端与第一法兰(19)的底部固定连接，所述第一法兰(19)的顶部通过第二法兰(20)与第二连接杆(21)的底端活动连接，所述第二连接杆(21)的顶端与变速杆握把(22)的底部固定连接，所述第一法兰(19)和第二法兰(20)的左侧套接有第一外壳(23)，所述第一法兰(19)和第二法兰(20)的右侧套接有第二外壳(24)，所述第一外壳(23)和第二外壳(24)之间通过合页(25)活动连接，所述第一外壳(23)和第二外壳(24)的外表面均...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊凌风，
申请(专利权)人：深圳达芬奇创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44