敞顶式铁路货车及其防护顶盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种敞顶式铁路货车及其防护顶盖，防护顶盖包括可转动地设置在敞顶式铁路货车的车体一端的第一卷筒；伸出时能够遮盖车体顶部的柔性卷帘，柔性卷帘卷绕在第一卷筒上；驱动第一卷筒旋转的第一驱动装置；可转动地设置在车体另一端的第二卷筒，第一卷筒和第二卷筒均沿车体的长度方向或宽度方向设置；牵引件，其一端与柔性卷帘的头端连接，另一端卷绕在第二卷筒上；驱动第二卷筒旋转以使柔性卷帘伸出并遮盖车顶的第二驱动装置。本实用新型专利技术的柔性卷帘自重较小，利用第一驱动装置驱动第一卷筒旋转和利用第二驱动装置驱动第二卷筒旋转即可实现柔性卷帘的开闭，无需配套专用起重机械，缩短了防护顶盖开闭的作业时间，从而提高了作业效率。

Open roof type railway freight car and its protective cover

The utility model provides an open roof type railway freight car and its protective cover. The protective top cover includes a first reel that can be rotationally set at one end of the body end of an open railway freight car; a flexible roll curtain can be covered on the top of the car body when it is extended, and the flexible curtains are rolled over the first reel; and the first drive device rotates in the first reel. The second reel can be rotationally set at the other end of the car, the first reel and the second reel are arranged along the length or width of the body; one end of the tractor is connected to the head end of the flexible rolling curtain, the other end is rolled over the second reel, and the second reel is rotated to extend the flexible curtain and cover the second roof of the car. Drive device. The flexible rolling curtain of the utility model has smaller self weight. The opening and closing of the flexible rolling curtain can be realized by using the first drive device to rotate the first drum and using the second drive device to drive the second reel to rotate, without supporting the special lifting machine, shortening the operation time of the protective cover and thus improving the operation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
敞顶式铁路货车及其防护顶盖
本技术涉及铁路运输
，更具体地说，涉及一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，本技术还涉及一种具有上述防护顶盖的敞顶式铁路货车。
技术介绍
敞顶式铁路货车是具有端壁、侧壁而无车顶的车辆，主要用于运输不怕经受雨淋、雪浸的煤炭、矿石、建材、木材、钢材等大宗货物。由于没有车顶(或顶盖)，敞顶式铁路货车在运输煤炭等散粒货物时，在运输过程中风力作用下，煤粉极易从车顶吹撒，不但影响铁路运输安全，造成资源浪费和经济损失，而且给铁路沿线环境带来严重的煤尘污染。为实现煤炭铁路环保运输，可以通过在敞顶式铁路货车顶部蒙盖帆布或增设防护顶盖抑制煤尘。车辆顶部增设防护顶盖有多种型式，其中之一是采用吊装式顶盖，该种顶盖为整体的硬质刚性顶盖，自重较大，顶盖开闭需通过专用起重机械进行吊离和安装，作业时间较长，影响了作业效率。综上所述，如何缩短防护顶盖开闭的作业时间，以提高作业效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，以缩短防护顶盖开闭的作业时间，从而提高作业效率。本技术的另一目的在于提供一种具有上述防护顶盖的敞顶式铁路货本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，其特征在于，包括：可转动地设置在敞顶式铁路货车的车体一端的第一卷筒(1)；伸出时能够遮盖所述车体顶部的柔性卷帘(4)，所述柔性卷帘(4)卷绕在所述第一卷筒(1)上；驱动所述第一卷筒(1)旋转的第一驱动装置；可转动地设置在所述车体另一端的第二卷筒(10)，所述第一卷筒(1)和所述第二卷筒(10)均沿所述车体的长度方向或宽度方向设置；牵引件(9)，所述牵引件(9)的一端与所述柔性卷帘(4)的头端连接，另一端卷绕在所述第二卷筒(10)上；驱动所述第二卷筒(10)旋转以使所述柔性卷帘(4)伸出并遮盖车顶的第二驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，其特征在于，包括：可转动地设置在敞顶式铁路货车的车体一端的第一卷筒(1)；伸出时能够遮盖所述车体顶部的柔性卷帘(4)，所述柔性卷帘(4)卷绕在所述第一卷筒(1)上；驱动所述第一卷筒(1)旋转的第一驱动装置；可转动地设置在所述车体另一端的第二卷筒(10)，所述第一卷筒(1)和所述第二卷筒(10)均沿所述车体的长度方向或宽度方向设置；牵引件(9)，所述牵引件(9)的一端与所述柔性卷帘(4)的头端连接，另一端卷绕在所述第二卷筒(10)上；驱动所述第二卷筒(10)旋转以使所述柔性卷帘(4)伸出并遮盖车顶的第二驱动装置。2.根据权利要求1所述的防护顶盖，其特征在于，还包括导向所述柔性卷帘(4)的伸出方向的两个导轨(5)，所述柔性卷帘(4)伸出时两端分别位于两个所述导轨(5)内。3.根据权利要求2所述的防护顶盖，其特征在于，还包括：设置在所述车体一端的第一箱体(2)，所述第一卷筒(1)可转动地设置在所述第一箱体(2)内；设置在所述车体另一端的第二箱体(7)，所述第二卷筒(10)可转动地设置在所述第二箱体(7)内。4.根据权利要求3所述的防护顶盖，其特征在于，两个所述导轨(5)分别设置于所述车体的两个上侧梁，且所述导轨(5)包括沿所述车体的长度方向设置的水平导向段和位于所述水平导向段两端的竖直导向段，所述竖直导向段与所述水平导向段过渡连接；所述第一箱体(2)沿所述车体宽度方向悬挂于所述车体一端的端墙外侧；所述第二箱体(7)沿所述车体宽度方向悬挂于所述车体另一端的端墙外侧。5.根据权利要求3所述的防护顶盖，其特征在于，所述第一卷筒(1)两端均设置有卷轴，所述卷轴与所述第一箱体(2)通过第一轴承连接；所述第二箱体(7)包括分别与两个所述导轨(5)对应设置的第一分支箱体和第二分支箱体；所述第二卷筒(10)包括位于所述第一分支箱体内的第一分支卷筒和位于所述第二分支箱体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊林，何健，于跃斌，杨焕春，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23