敞顶式铁路货车及其防护顶盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种敞顶式铁路货车及其防护顶盖，防护顶盖包括沿敞顶式铁路货车的车体长度方向设置在车体的上侧梁的卷帘盒；可转动地设置在卷帘盒内的卷筒；伸出时能够遮盖车体顶部的柔性卷帘，柔性卷帘卷绕在卷筒上；当柔性卷帘伸出时具有使柔性卷帘收卷于卷筒的回复力的回复弹簧，回复弹簧一端设置在卷筒上，另一端设置在卷帘盒上；通过转动能够驱动卷帘覆盖在车体顶部的驱动杆，驱动杆与车体的端部铰接，且其摆动端与柔性卷帘头端连接。本实用新型专利技术的柔性卷帘自重较小，直接驱动驱动杆转动即可实现柔性卷帘的开闭，无需配套专用起重机械，缩短了防护顶盖开闭的作业时间，从而提高了作业效率。

Open roof type railway freight car and its protective cover

The utility model provides an open roof type railway freight car and its protective cover. The protective top covers the roll curtain box of the upper side of the car body along the direction of the car body length of the open top railway freight car, and can be rotated to set the reel in the curling box; it can cover the flexible curtains on the top of the car body when it is extended, and the flexible curtains are rolled around the rolls. On the cylinder, when the flexible rolling curtain is extended, a reply spring is provided to make the flexible rolling curtain reel in the reel of the reel, one end of the return spring is set on the reel and the other end is set on the curling box; the drive rod is driven to drive the roller to cover the top of the car body, and the drive rod is articulated with the end of the car body, and the swing end and the flexibility of the roller are made. The curtains are connected to the head end. The flexible rolling curtain of the utility model is smaller in self weight, and the opening and closing of the flexible rolling curtain can be realized directly by driving the driving rod directly, without supporting the special lifting machine, shortening the operating time of the protective cover and improving the operation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
敞顶式铁路货车及其防护顶盖
本技术涉及铁路运输
，更具体地说，涉及一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，本技术还涉及一种具有上述防护顶盖的敞顶式铁路货车。
技术介绍
敞顶式铁路货车是具有端壁、侧壁而无车顶的车辆，主要用于运输不怕经受雨淋、雪浸的煤炭、矿石、建材、木材、钢材等大宗货物。由于没有车顶(或顶盖)，敞顶式铁路货车在运输煤炭等散粒货物时，在运输过程中风力作用下，煤粉极易从车顶吹撒，不但影响铁路运输安全，造成资源浪费和经济损失，而且给铁路沿线环境带来严重的煤尘污染。为实现煤炭铁路环保运输，可以通过在敞顶式铁路货车顶部蒙盖帆布或增设防护顶盖抑制煤尘。车辆顶部增设防护顶盖有多种型式，其中之一是采用吊装式顶盖，该种顶盖为整体的硬质刚性顶盖，自重较大，顶盖开闭需通过专用起重机械进行吊离和安装，作业时间较长，影响了作业效率。综上所述，如何缩短防护顶盖开闭的作业时间，以提高作业效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，以缩短防护顶盖开闭的作业时间，从而提高作业效率。本技术的另一目的在于提供一种具有上述防护顶盖的敞顶式铁路货本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，其特征在于，包括：沿敞顶式铁路货车的车体长度方向设置在所述车体的上侧梁(01)的卷帘盒(1)；可转动地设置在所述卷帘盒(1)内的卷筒(9)；伸出时能够遮盖所述车体顶部的柔性卷帘(2)，所述柔性卷帘(2)卷绕在所述卷筒(9)上；当所述柔性卷帘(2)伸出时具有使所述柔性卷帘(2)收卷于所述卷筒(9)的回复力的回复弹簧，所述回复弹簧一端设置在所述卷筒(9)上，另一端设置在所述卷帘盒(1)上；通过转动能够驱动所述卷帘覆盖在所述车体顶部的驱动杆(5)，所述驱动杆(5)与所述车体的端部铰接，且其摆动端与所述柔性卷帘(2)头端连接。

【技术特征摘要】
1.一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，其特征在于，包括：沿敞顶式铁路货车的车体长度方向设置在所述车体的上侧梁(01)的卷帘盒(1)；可转动地设置在所述卷帘盒(1)内的卷筒(9)；伸出时能够遮盖所述车体顶部的柔性卷帘(2)，所述柔性卷帘(2)卷绕在所述卷筒(9)上；当所述柔性卷帘(2)伸出时具有使所述柔性卷帘(2)收卷于所述卷筒(9)的回复力的回复弹簧，所述回复弹簧一端设置在所述卷筒(9)上，另一端设置在所述卷帘盒(1)上；通过转动能够驱动所述卷帘覆盖在所述车体顶部的驱动杆(5)，所述驱动杆(5)与所述车体的端部铰接，且其摆动端与所述柔性卷帘(2)头端连接。2.根据权利要求1所述的防护顶盖，其特征在于，所述柔性卷帘(2)包括柔性帘本体(21)和设置在所述柔性帘本体(21)两端的弹性收紧部(22)。3.根据权利要求1所述的防护顶盖，其特征在于，所述柔性卷帘(2)头端连接有与所述卷筒(9)平行设置的连接件，所述连接件与所述驱动杆(5)连接。4.根据权利要求3所述的防护顶盖，其特征在于，所述连接件为套筒(10)；所述驱动杆(5)为U形杆，所述U形杆包括沿所述车体长度方向设置的纵向杆(51)和垂直设置在所述纵向杆(51)两端的两个摆动杆(52)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天军，张俊林，田海群，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23