一种紧急停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种紧急停车装置，包括两个支撑结构，及配合在两个所述支撑结构之间的连杆，所述支撑结构包括停车板，所述停车板顶部的靠近左侧位置处设置有调节槽，所述调节槽竖向贯穿所述停车板，在所述停车板的底部设置有一底板，在所述底板的顶部设置有套部，在所述套部的顶部固定安插有一螺杆，在所述螺杆上配合有一螺母，所述螺母的顶部设置有半球形的支撑块，所述支撑块的轴心位置处具有一凹孔，所述凹孔的孔径大于所述螺杆的直径，所述支撑块支撑在所述停车板的底部位置处，在所述停车板的右侧位置处焊接设置有一连接管，所述连杆配合在两根所述连接管之间；本装置可以有效预防洪涝灾害，有效保护汽车，避免汽车发动机进水。

An emergency stop device

The utility model discloses an emergency parking device, which includes two supporting structures and a connecting rod with two supporting structures. The supporting structure includes a parking plate, and an adjustment slot is arranged near the left side of the top of the parking plate, and the regulating groove is vertically penetrated through the parking plate and in the parking plate. A bottom plate is arranged at the bottom of the bottom plate. A screw is fixed and inserted at the top of the sleeve. The top of the screw is provided with a nut, the top of the nut is provided with a hemispherical support block, and the axis of the support block has a concave hole at the axis position of the support block, and the aperture of the concave hole is greater than that of the hole. The diameter of the screw is provided by the support block at the bottom position of the parking plate, and a connecting pipe is welded on the right position of the parking plate. The connecting rod is matched between the two connecting pipes. The device can effectively prevent the flood disaster, effectively protect the steam car and avoid the inflow of the automobile engine.

【技术实现步骤摘要】
一种紧急停车装置
本技术涉及一种紧急停车装置。
技术介绍
如今，城区内的洪涝灾害较为严重，而汽车是最大的受害对象，路边的车子由于离地间隙不足，因此容易导致发动机进水，导致汽车损坏，后期维修后导致汽车的折价严重。基于上述问题，需要提供一种可以有效预防洪涝灾害，有效保护汽车，避免汽车发动机进水的紧急停车装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以有效预防洪涝灾害，有效保护汽车，避免汽车发动机进水的紧急停车装置。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种紧急停车装置，包括两个支撑结构，及配合在两个所述支撑结构之间的连杆，所述支撑结构包括停车板，所述停车板顶部的靠近左侧位置处设置有调节槽，所述调节槽竖向贯穿所述停车板，在所述停车板的底部设置有一底板，在所述底板的顶部设置有套部，在所述套部的顶部固定安插有一螺杆，所述套部与所述螺杆之间配合有螺丝，在所述螺杆上配合有一螺母，所述螺母的顶部设置有半球形的支撑块，所述支撑块的轴心位置处具有一凹孔，所述凹孔的孔径大于所述螺杆的直径，所述支撑块支撑在所述停车板的底部位置处，在所述停车板的右侧位置处焊接设置有一连接管，所述连杆配合在两根所述连接管之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急停车装置，其特征在于：包括两个支撑结构，及配合在两个所述支撑结构之间的连杆，所述支撑结构包括停车板，所述停车板顶部的靠近左侧位置处设置有调节槽，所述调节槽竖向贯穿所述停车板，在所述停车板的底部设置有一底板，在所述底板的顶部设置有套部，在所述套部的顶部固定安插有一螺杆，所述套部与所述螺杆之间配合有螺丝，在所述螺杆上配合有一螺母，所述螺母的顶部设置有半球形的支撑块，所述支撑块的轴心位置处具有一凹孔，所述凹孔的孔径大于所述螺杆的直径，所述支撑块支撑在所述停车板的底部位置处，在所述停车板的右侧位置处焊接设置有一连接管，所述连杆配合在两根所述连接管之间，所述连接管与所述连杆之间配合有第一螺丝。

【技术特征摘要】
1.一种紧急停车装置，其特征在于：包括两个支撑结构，及配合在两个所述支撑结构之间的连杆，所述支撑结构包括停车板，所述停车板顶部的靠近左侧位置处设置有调节槽，所述调节槽竖向贯穿所述停车板，在所述停车板的底部设置有一底板，在所述底板的顶部设置有套部，在所述套部的顶部固定安插有一螺杆，所述套部与所述螺杆之间配合有螺丝，在所述螺杆上配合有一螺母，所述螺母的顶部设置有半球形的支撑块，所述支撑块的轴心位置处具有一凹孔，所述凹孔的孔径大于所述螺杆的直径，所述支撑块支撑在所述停车板的底部位置处，在所述停车板的右侧位置处焊接设置有一连接管，所述连杆配合在两根所述连接管之...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志琼，
申请(专利权)人：赵志琼，
类型：新型
国别省市：福建,35