一种电动车用开门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车用开门装置，包括驱动块、丝杠、限位开关、支座、弹性联轴器、减速器、直流驱动电机、轴承、连杆、车门；所述驱动块安装在丝杠上，丝杠两端安装有支座，限位开关分别安装在支座内侧，丝杠与减速器采用弹性联轴器连接，直流驱动电机输出轴与减速器连接。本实用新型专利技术有效解决目前传统电动车载气压开门装置效率低、噪音大、耗能高等缺点，不符合节能环保发展理念。为了解决当前存在的技术问题，本实用新型专利技术提出一种具有结构简单、紧凑、节能环保电动车开门装置，而且很容易实现广泛应用和推广。

Door opening device for electric vehicle

The utility model relates to an opening device of electric vehicles, including the drive block, screw, limit switch, bearing, elastic coupling, reducer, DC motor, bearings, connecting rod, door; the driving block is installed in the screw, screw is installed at both ends of the support, the limit switch are respectively arranged on the inner side of the supporting base, screw with the speed reducer by elastic coupling, DC drive motor output shaft connected with a speed reducer. The utility model effectively solves the problems of low efficiency, large noise, high energy consumption, etc., and the utility model does not meet the requirements of energy saving and environmental protection. In order to solve the technical problem, the utility model has the advantages of simple structure, compact structure, energy saving and environmental protection electric vehicle door opening device, and is easy to realize wide application and popularization.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用开门装置，随着电动车技术不断发展，车用的开门装置将会应用越来越广泛，特别是一种电动车用开门装置。
技术介绍
目前传统开门装置大部分采用气压驱动装置，该装置需要空气压缩机，不仅耗能高，噪音大，因此NVH值不符合国家标准要求，不能满足目前对电动车的舒适性能要求。节能环保的开门装置应用到目前的汽车开门系统上去是一种发展趋势。
技术实现思路
针对上述情况，本技术所要解决的目前技术问题是提供一种电动车用开门装置，具有结构简单紧凑、节能环保、响应速度快、容易控制等优点。为实现上述目的，本技术提供以下的优选技术方案：一种电动车用开门装置，包括驱动块、丝杠、限位开关、支座、弹性联轴器、减速器、直流驱动电机、轴承、连杆、车门；所述驱动块安装在丝杠上，丝杠两端安装有支座，限位开关分别安装在支座内侧，丝杠与减速器采用弹性联轴器连接，直流驱动电机输出轴与减速器连接。本技术有效解决目前传统电动车载气压开门装置效率低、噪音大、耗能高等缺点，不符合节能环保发展理念。为了解决当前存在的技术问题，本技术提出一种具有结构简单、紧凑、节能环保、响应速度快、效率高，容易实现控制的电动车开门装置，目前各个零部件及驱动控制技术很成熟，因此很容易实现广泛应用和推广。优选的，所述驱动块由上驱动块和下驱动块组成，并由螺钉紧固，下驱动块设计有T型槽可以满足汽车门有横向移动功能。优选的，所述两个限位开关分别安装在支座上当驱动块碰到限位开关可以实现对车门开关启停控制。优选的，所述丝杠采用的矩形螺纹丝杠，可以实现车门自锁功能。优选的，所述丝杠与减速器中间连接采用弹性联轴器，可以降低冲击降低噪音。优选的，所述连杆端部安装有轴承并且可以在T型槽内移动，从而可以实现车门横向移动。采用以上技术方案的有益效果是：本技术提出一种具有结构简单、紧凑、节能环保、响应速度快、效率高，容易实现控制等优点。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。图1为本技术一种电动车用开门装置结构示意图；图2为本技术驱动块剖视图；图3为本技术驱动块主视图。其中图1，1、驱动块，2、丝杠，3、限位开关，4、支座，5、弹性联轴器，6、减速器，7、直流驱动电机，8、轴承，9、连杆，10、车门；图2：11、上驱动块，12、下驱动块，13、螺钉具体实施方式下面结合本技术附图详细说明本技术一种电动车用开门装置的优选实施方式。图1所示本技术一种电动车用开门装置的具体实施方式：包括驱动块(1)、丝杠(2)、限位开关(3)、支座(4)、弹性联轴器(5)、减速器(6)、直流驱动电机(7)、轴承(8)、连杆(9)、车门(10)；所述驱动块(1)安装在丝杠(2)上，丝杠(2)两端安装有支座(4)支撑，限位开关(3)分别安装在支座(4)内侧；当驱动块(1)碰撞到左边限位开关(3)电机停止工作实现关门功能，当驱动块(1)碰撞右边限位开关(3)电机停止工作可以实现开门功能；丝杠(2)与减速器(6)采用弹性联轴器(5)连接，直流驱动电机(7)输出轴与减速器(6)连接；连杆(9)端部安装有轴承(8)并且可以在T型槽内滑动减小摩擦，从而可以实现车门(10)开门时横向移动。本技术有效解决目前传统电动车载气压开门装置效率低、噪音大、耗能高等缺点，不符合节能环保发展理念。为了解决当前存在的技术问题，本技术提出一种具有结构简单、紧凑、节能环保、响应速度快、效率高，容易实现控制的电动车开门装置，目前各个零部件及驱动控制技术很成熟，因此很容易实现广泛应用和推广。本技术的电机电源可以使用车载直流电源，很容易与整车融合实现系统控制。以上的仅是本技术的优选实施方式，其目的是在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容据以实施，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车用开门装置，包括驱动块(1)、丝杠(2)、限位开关(3)、支座(4)、弹性联轴器(5)、减速器(6)、直流驱动电机(7)、轴承(8)、连杆(9)、车门(10)；其特征在于：所述驱动块(1)安装在丝杠(2)上，丝杠(2)两端安装有支座(4)，限位开关(3)分别安装在支座(4)内侧，丝杠(2)与减速器(6)采用弹性联轴器(5)连接，直流驱动电机(7)输出轴与减速器(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用开门装置，包括驱动块(1)、丝杠(2)、限位开关(3)、支座(4)、弹性联轴器(5)、减速器(6)、直流驱动电机(7)、轴承(8)、连杆(9)、车门(10)；其特征在于：所述驱动块(1)安装在丝杠(2)上，丝杠(2)两端安装有支座(4)，限位开关(3)分别安装在支座(4)内侧，丝杠(2)与减速器(6)采用弹性联轴器(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁元博，
申请(专利权)人：刁元博，
类型：新型
国别省市：河南;41