一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯制造技术

技术编号:17961452 阅读:46 留言:0更新日期:2018-05-16 06:09
本发明专利技术公开了一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料按重量份包括:基材85‑90份,过氧化二苯甲酰1‑2份,氧化铈0.1‑0.2份,对苯二胺1‑2份,聚丙烯腈基碳纤维2‑4份,钛酸钾晶须1‑5份,硬质陶土2‑6份,膨胀珍珠岩2‑8份,增塑剂2‑4份,抗氧剂CA 1‑2份,抗氧剂TPP 1‑2份。本发明专利技术硬度高,具有较好的柔韧度、韧性及光泽度,抗冲击性能极好,承压能力极高,避免本发明专利技术受到冲击时弯折的现象,而且耐热、耐老化性能极为优异,断裂伸长率高,适用于汽车塑料保险杠,可有效降低乘车危险。

A high impact toughness high density polyethylene for automobile bumper

The present invention discloses a high impact ductile high density polyethylene used for automobile bumper. Its raw material is composed of 85 raw materials, 90 copies of base material, two benzoyl peroxide 1, 0.2 cerium 0.1, 2 copies of benzene two amine, 2 polyacrylonitrile based carbon fiber, 2 potassium titanate crystals and hard pottery clay. Zhuyan 2, 8, plasticizer 2, 4, antioxidant CA, 1, 2, antioxidant TPP, 1, 2. The invention has high hardness, good flexibility, toughness and glossiness, excellent impact resistance, high pressure bearing capacity, avoiding the phenomenon of bending when the invention is impacted, excellent heat resistance and aging resistance, high elongation at break, suitable for automobile plastic bumper, and can effectively reduce vehicle risk.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯
本专利技术涉及汽车保险杠
,尤其涉及一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯。
技术介绍
汽车保险杠是一种表面积大,形状复杂的薄壁大型结构部件,它不仅要求具有耐油、润滑油等性能,其中最重要的是具有较高的冲击韧性和良好的加工流动性能。HDPE即高密度聚乙烯,其特点柔韧性好,拉伸强,生产产品不易开裂,具有良好的耐腐蚀性,电绝缘性好,并且性能可调范围广,而广泛应用于汽车保险杠。但高密度聚乙烯存在冲击韧性达不到需求,亟待提高。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,硬度高,具有较好的柔韧度、韧性及光泽度,抗冲击性能极好,承压能力极高,避免本专利技术受到冲击时弯折的现象,而且耐热、耐老化性能极为优异,断裂伸长率高,适用于汽车塑料保险杠,可有效降低乘车危险。本专利技术提出的一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料按重量份包括:基材85-90份,过氧化二苯甲酰1-2份,氧化铈0.1-0.2份,对苯二胺1-2份,聚丙烯腈基碳纤维2-4份,钛酸钾晶须1-5份,硬质陶土2-6份,膨胀珍珠岩2-8份,增塑剂2-4份,抗氧剂CA1-2份,抗氧剂TPP1-2份。优选地,基材按重量份包括:聚乙烯40-100份,丁腈橡胶5-15份,苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体4-12份。优选地,增塑剂按重量份包括:环氧大豆油1-2份,C9石油树脂1-2份。本专利技术以聚乙烯、丁腈橡胶、苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体为基料,使本专利技术具有较好的柔韧度、韧性及光泽度,采用过氧化二苯甲酰、氧化铈、对苯二胺进行交联,使产品具有不易损坏、硬度高、不易老化的优点,而聚丙烯腈基碳纤维与聚乙烯分散性好,而且有利于钛酸钾晶须、硬质陶土、膨胀珍珠岩在体系中分散附着,同时可有效填充在聚四氟乙烯复合物的小间隙内,经过固化交联后,抗冲击性能极好,耐热、耐老化性能极为优异,断裂伸长率高,而且填料的填充量极高,可有效降低成本,进一步与环氧大豆油、C9石油树脂作用,可有效避免本专利技术受到冲击时弯折的现象,而且承压能力极高,加工性能好,同时显著降低成本,适合批量生产。本专利技术缺口冲击强度为24-29KJ/m2,收缩率为0.5-0.9%,抗冲击性能和尺寸稳定性好,适用于汽车塑料保险杠,可有效降低乘车危险。具体实施方式下面,通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料包括:基材85g,过氧化二苯甲酰2g,氧化铈0.1g,对苯二胺2g,聚丙烯腈基碳纤维2g,钛酸钾晶须5g,硬质陶土2g,膨胀珍珠岩8g,增塑剂2g,抗氧剂CA2g,抗氧剂TPP1g。基材包括:聚乙烯100g,丁腈橡胶5g,苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体12g。增塑剂包括:环氧大豆油1g,C9石油树脂2g。实施例2一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料包括:基材90g,过氧化二苯甲酰1g,氧化铈0.2g,对苯二胺1g,聚丙烯腈基碳纤维4g,钛酸钾晶须1g,硬质陶土6g,膨胀珍珠岩2g,增塑剂4g,抗氧剂CA1g,抗氧剂TPP2g。基材包括:聚乙烯40g,丁腈橡胶15g,苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体4g。增塑剂包括:环氧大豆油2g,C9石油树脂1g。实施例3一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料包括:基材88g,过氧化二苯甲酰1.2g,氧化铈0.18g,对苯二胺1.2g,聚丙烯腈基碳纤维3.5g,钛酸钾晶须2g,硬质陶土5g,膨胀珍珠岩4g,增塑剂3.5g,抗氧剂CA1.2g,抗氧剂TPP1.7g。基材包括:聚乙烯60g,丁腈橡胶12g,苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体6g。增塑剂包括:环氧大豆油1.8g,C9石油树脂1.4g。实施例4一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其原料包括:基材86g,过氧化二苯甲酰1.8g,氧化铈0.12g,对苯二胺1.8g,聚丙烯腈基碳纤维2.5g,钛酸钾晶须4g,硬质陶土3g,膨胀珍珠岩6g,增塑剂2.5g,抗氧剂CA1.8g,抗氧剂TPP1.3g。基材包括:聚乙烯80g,丁腈橡胶8g,苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体10g。增塑剂包括:环氧大豆油1.2g,C9石油树脂1.6g。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其特征在于,其原料按重量份包括:基材85‑90份,过氧化二苯甲酰1‑2份,氧化铈0.1‑0.2份,对苯二胺1‑2份,聚丙烯腈基碳纤维2‑4份,钛酸钾晶须1‑5份,硬质陶土2‑6份,膨胀珍珠岩2‑8份,增塑剂2‑4份,抗氧剂CA1‑2份,抗氧剂TPP 1‑2份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠用高冲击韧性高密度聚乙烯,其特征在于,其原料按重量份包括:基材85-90份,过氧化二苯甲酰1-2份,氧化铈0.1-0.2份,对苯二胺1-2份,聚丙烯腈基碳纤维2-4份,钛酸钾晶须1-5份,硬质陶土2-6份,膨胀珍珠岩2-8份,增塑剂2-4份,抗氧剂CA1-2份,抗氧剂TPP1-2份。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘仕明
申请(专利权)人:全椒祥瑞塑胶有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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