跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，包括定位槽、定位槽安装座、定位轴、定位轴安装座及驱动装置，其中：定位槽安装座安装在过渡梁朝向道岔梁的一端，定位槽安装在定位槽安装座上且朝向道岔梁；定位轴安装座安装在道岔梁朝向过渡梁的一端，定位轴一端铰接在定位轴安装座上，定位轴摆动到第一位置时，定位轴与定位槽脱离，定位轴摆动到第二位置时，定位轴嵌入定位槽内；驱动装置能够驱动定位轴在第一位置与第二位置之间来回摆动。本发明专利技术直接对道岔梁的活动端进行锁定，即使在道岔梁发生变形的情况下，仍然可以保持对整个道岔系统的锁定，提高了单轨交通运行的安全性。

Locking device for integral turnout turnout of straddle type monorail transit

The invention discloses a locking device for the whole switch type switch of a cross seat monorail traffic, including a positioning slot, a positioning slot installation seat, a positioning shaft, a positioning shaft mounting seat and a driving device. The positioning slot installation seat is installed at one end of the transition Liang Zhaoxiang turnout beam, and the positioning slot is mounted on the positioning slot installation seat and toward the turnout. The positioning shaft mounting seat is installed at one end of the transition beam of the turnout beam. One end of the positioning axis is hinged on the positioning shaft mounting seat. When the positioning axis swings to the first position, the positioning axis is detached from the positioning slot. When the positioning axis swings to the second position, the positioning shaft is embedded in the positioning slot; the driving device can drive the positioning shaft in the first position. Swing back and forth between the second position. The invention can lock the movable end of the turnout beam directly, even if the turnout beam is deformed, it can still keep the lock of the whole turnout system and improve the safety of the monorail traffic.

【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置
本专利技术涉及跨座式单轨交通
，尤其涉及跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置。
技术介绍
跨座式单轨交通作为一种新型轨道交通形式，具有绿色、低噪声、转弯半径小以及爬坡能力强等特点，现已逐渐成为城市轨道交通发展的主要形式之一。国内现有的适用于大中型城市的较大运量的地铁双轨系统已经发展成熟，然而中等规模城市在人员流动量上与大型城市的差距，对轨道交通的载客量、发车密度等需求存在明显不同。尤其适用于中小运量的跨座式单轨交通成为城市轨道交通发展的一种新趋势。而作为跨座式单轨交通的核心设备之一，跨座式单轨道岔设备的重要性不言而喻，从整体结构上来看，跨座式单轨道岔设备有关节型和整体转辙式两种。不同类型的单轨道岔，其锁定装置也应不同。对于整体转辙式而言，中国专利申请号为200420061245.7，专利名为跨座式单轨道岔锁定装置的技术专利公开了一种单轨道岔锁定装置，该锁定装置由电动推杆、推杆安装架、锁销、锁定槽构成。中国专利申请号为201520593446.X，专利名为跨座式单轨道岔锁定装置的技术专利公开了一种单轨平移式道岔定位装置，该定位装置包含道岔梁、定位座、台车、电动推杆、定位轴和滚轮等。以上锁定装置或定位装置可用于整体转辙式道岔，但这两种锁定装置或定位装置均安装在地面，采用了锁定道岔台车的方式进行锁定，当梁体本身变形时，即使台车被定位，道岔系统仍然无法顺利地完成锁定。因此，如何在梁体变形时仍然完成对道岔系统的顺利锁定成为了本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本专利技术要解决的技术问题是：如何在整体转辙式道岔的梁体出现变形时仍然能顺利完成对道岔系统的锁定。为解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，包括定位槽、定位槽安装座、定位轴、定位轴安装座及驱动装置，其中：所述定位槽安装座安装在过渡梁朝向道岔梁的一端，所述定位槽安装在所述定位槽安装座上且朝向所述道岔梁；所述定位轴安装座安装在所述道岔梁朝向所述过渡梁的一端，所述定位轴一端铰接在所述定位轴安装座上，所述定位轴摆动到第一位置时，所述定位轴与所述定位槽脱离，所述定位轴摆动到第二位置时，所述定位轴嵌入所述定位槽内；所述驱动装置能够驱动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。优选地，所述驱动装置包括推杆，所述推杆通过推杆安装座固定在所述道岔梁上，所述推杆的连接头与所述定位轴铰接，所述推杆伸缩运动时能够带动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。优选地，所述驱动装置还包括位置检测装置，所述位置检测装置包括滑动杆、碰撞块、第一位置检测开关及第二位置检测开关，其中：所述滑动杆沿所述推杆的方向设置，且所述滑动杆一端与所述连接头固定连接；所述第一位置检测开关及所述第二位置检测开关沿所述推杆方向设置，且所述第一位置检测开关与所述第二位置检测开关之间的距离等于所述推杆推动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动时的行程，所述第一位置检测开关及所述第二位置检测开关均与所述推杆的控制装置连接；所述碰撞块固定安装在所述滑动杆上，且所述定位轴在所述第一位置时，所述碰撞块与所述第一位置检测开关接触，所述定位轴在所述第二位置时，所述碰撞块与所述第二位置检测开关接触。优选地，所述定位轴嵌入所述定位槽的一端安装有滚轮，且所述定位槽的宽度大于所述滚轮的直径。优选地，所述定位槽的侧壁上设置有调整垫片，用于将所述滚轮与所述定位槽的侧壁的间隙控制在预设范围内。优选地，所述定位槽与所述定位槽安装座通过螺栓连接，所述定位槽及所述定位槽安装座的连接面上配钻有定位销孔。优选地，所述推杆安装座及所述定位轴安装座通过头部带孔螺栓安装在所述道岔梁上，所述定位槽安装座通过头部带孔螺栓安装在所述过渡梁上，所有头部带孔螺栓均使用金属丝防松。优选地，所述定位槽安装座沿所述过渡梁的轴线设置，所述定位轴安装座及所述推杆安装座沿所述道岔梁的轴线设置，所述推杆安装座与所述定位轴安装座设置在所述道岔台车的两端，所述道岔台车上设置有推杆过孔，所述推杆从所述推杆过孔中穿过。优选地，所述定位槽安装座与所述过渡梁的连接处四周设置有用于固定所述定位槽安装座的限位块，所述定位轴安装座与所述道岔梁的连接处四周设置有用于固定所述定位轴安装座的限位块，所述推杆安装座与所述道岔梁的连接处四周设置有用于固定所述推杆安装座的限位块。综上所述，本专利技术公开了一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，包括定位槽、定位槽安装座、定位轴、定位轴安装座及驱动装置，其中：所述定位槽安装座安装在过渡梁朝向道岔梁的一端，所述定位槽安装在所述定位槽安装座上且朝向所述道岔梁；所述定位轴安装座安装在所述道岔梁朝向所述过渡梁的一端，所述定位轴一端铰接在所述定位轴安装座上，所述定位轴摆动到第一位置时，所述定位轴与所述定位槽脱离，所述定位轴摆动到第二位置时，所述定位轴嵌入所述定位槽内；所述驱动装置能够驱动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。本专利技术直接对道岔梁的活动端进行锁定，即使在道岔梁发生变形的情况下，仍然可以保持对整个道岔系统的锁定，提高了单轨交通运行的安全性。附图说明为了使专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：图1为本专利技术公开的一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置的结构示意图；图2为本专利技术公开的在台车上设置推杆过孔的示意图；图3为本专利技术公开的T型定位轴的结构示意图；图4为本专利技术公开的位置检测装置的结构示意图。附图中标号的对应关系为：过渡梁1、定位槽安装座2、定位槽3、定位轴安装座4、定位轴5、滚轮6、位置检测装置7、道岔梁8、电动机9、推杆安装座10、推杆11、道岔台车12、轨道13、道岔梁基础14、过渡梁安装座15、滑动杆701、碰撞块702、第一位置检测开关703、第二位置检测开关704。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。如图1所示，一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，包括定位槽3、定位槽安装座2、定位轴5、定位轴安装座4及驱动装置，其中：定位槽安装座2安装在过渡梁1朝向道岔梁8的一端，定位槽3安装在定位槽安装座2上且朝向道岔梁8；定位轴安装座4安装在道岔梁8朝向过渡梁1的一端，定位轴5一端铰接在定位轴安装座4上，定位轴5摆动到第一位置时，定位轴5与定位槽3脱离，定位轴5摆动到第二位置时，定位轴5嵌入定位槽3内；驱动装置能够驱动定位轴5在第一位置与第二位置之间来回摆动。在本专利技术中可采用多种不同的驱动装置，例如滚珠丝杠驱动、电动推杆11驱动及直线电机驱动等。过渡梁1与跨座式轨道交通系统线路上的PC梁连接。过渡梁1可以是钢结构梁体，也可以预埋好安装件的混凝土梁。无论采用哪种构成方式，过渡梁1上均应该留置定位槽安装座2的安装位置。在本专利技术中，定位轴5可采用T型结构，定位轴5两侧均与定位轴安装座4铰接，稳定性更好。本专利技术直接对过道岔梁8的活动端进行锁定，即使在道岔梁8因为环境因素或其它原因发生变形的情况下，仍然可以保持对道岔梁8体的锁定，提高了单轨交通运行的安全性。具体实施时，驱动装置包括推杆11，推杆11通过推杆安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，其特征在于，包括定位槽、定位槽安装座、定位轴、定位轴安装座及驱动装置，其中：所述定位槽安装座安装在过渡梁朝向道岔梁的一端，所述定位槽安装在所述定位槽安装座上且朝向所述道岔梁；所述定位轴安装座安装在所述道岔梁朝向所述过渡梁的一端，所述定位轴一端铰接在所述定位轴安装座上，所述定位轴摆动到第一位置时，所述定位轴与所述定位槽脱离，所述定位轴摆动到第二位置时，所述定位轴嵌入所述定位槽内；所述驱动装置能够驱动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。

【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，其特征在于，包括定位槽、定位槽安装座、定位轴、定位轴安装座及驱动装置，其中：所述定位槽安装座安装在过渡梁朝向道岔梁的一端，所述定位槽安装在所述定位槽安装座上且朝向所述道岔梁；所述定位轴安装座安装在所述道岔梁朝向所述过渡梁的一端，所述定位轴一端铰接在所述定位轴安装座上，所述定位轴摆动到第一位置时，所述定位轴与所述定位槽脱离，所述定位轴摆动到第二位置时，所述定位轴嵌入所述定位槽内；所述驱动装置能够驱动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。2.如权利要求1所述的跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，其特征在于，所述驱动装置包括推杆，所述推杆通过推杆安装座固定在所述道岔梁上，所述推杆的连接头与所述定位轴铰接，所述推杆伸缩运动时能够带动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动。3.如权利要求2所述的跨座式单轨交通整体转辙式道岔的锁定装置，其特征在于，所述驱动装置还包括位置检测装置，所述位置检测装置包括滑动杆、碰撞块、第一位置检测开关及第二位置检测开关，其中：所述滑动杆沿所述推杆的方向设置，且所述滑动杆一端与所述连接头固定连接；所述第一位置检测开关及所述第二位置检测开关沿所述推杆方向设置，且所述第一位置检测开关与所述第二位置检测开关之间的距离等于所述推杆推动所述定位轴在所述第一位置与所述第二位置之间来回摆动时的行程，所述第一位置检测开关及所述第二位置检测开关均与所述推杆的控制装置连接；所述碰撞块固定安装在所述滑动杆上，且所述定位轴在所述第一位置时，所述碰撞块与所述第一位置检测开关接触，所述定位轴在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝昌，杨再强，包坤，罗浪，
申请(专利权)人：重庆华渝重工机电有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50