多开道岔位置信息检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多开道岔位置信息检测系统，包括：N组锁紧机构，每组锁紧机构处设置至少两个具有第一触点和第二触点的第一限位开关，N组并联的第一触点串联后与第一继电器的开关触点、第二继电器的线圈串联，N组串联的第二触点并联后与第一继电器的线圈串联；M个位置检测机构，每个位置检测机构对应设置N组限位开关单元，且每组限位开关单元包括至少两个具有第三触点和第四触点的第二限位开关，N组串联的第三触点串联后与第三继电器的线圈串联，N组并联的第四触点串联后与第二继电器和第三继电器的开关触点、第四继电器的线圈串联；位置信息采集单元，通过采集第四继电器的状态信息获取道岔位置信息，从而提升了系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
多开道岔位置信息检测系统
本技术涉及列车
，特别涉及一种多开道岔位置信息检测系统。
技术介绍
在相关技术中，道岔位置信息检测系统通常由一对常开触点和一对常闭触点的限位开关以及继电器构成。但是，相关技术存在的问题是，每个位置只使用到一个限位开关，一旦有一处的限位开关异常或者损坏，该系统将不再正常工作，从而工作不稳定，可靠性低。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种多开道岔位置信息检测系统，能够提高系统可靠性。为达到上述目的，本技术提出的一种多开道岔位置信息检测系统，包括：N组锁紧机构，每组所述锁紧机构对应一个道岔关节设置，且每组所述锁紧机构处设置至少两个第一限位开关，其中，所述至少两个第一限位开关中的第一触点并联连接，N组并联的第一触点串联连接后与第一继电器的开关触点、第二继电器的线圈串联以构成道岔闭锁回路，所述至少两个第一限位开关中的第二触点串联连接，N组串联的第二触点并联连接后与所述第一继电器的线圈串联以构成道岔闭锁验证回路，N为大于等于1的整数；M个位置检测机构，每个所述位置检测机构对应设置N组限位开关单元，每组所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多开道岔位置信息检测系统，其特征在于，包括：N组锁紧机构，每组所述锁紧机构对应一个道岔关节设置，且每组所述锁紧机构处设置至少两个第一限位开关，其中，所述至少两个第一限位开关中的第一触点并联连接，N组并联的第一触点串联连接后与第一继电器的开关触点、第二继电器的线圈串联以构成道岔闭锁回路，所述至少两个第一限位开关中的第二触点串联连接，N组串联的第二触点并联连接后与所述第一继电器的线圈串联以构成道岔闭锁验证回路，N为大于等于1的整数；M个位置检测机构，每个所述位置检测机构对应设置N组限位开关单元，每组所述限位开关单元对应一个道岔关节，且每组所述限位开关单元包括至少两个第二限位开关，其中，所述至少...

【技术特征摘要】
1.一种多开道岔位置信息检测系统，其特征在于，包括：N组锁紧机构，每组所述锁紧机构对应一个道岔关节设置，且每组所述锁紧机构处设置至少两个第一限位开关，其中，所述至少两个第一限位开关中的第一触点并联连接，N组并联的第一触点串联连接后与第一继电器的开关触点、第二继电器的线圈串联以构成道岔闭锁回路，所述至少两个第一限位开关中的第二触点串联连接，N组串联的第二触点并联连接后与所述第一继电器的线圈串联以构成道岔闭锁验证回路，N为大于等于1的整数；M个位置检测机构，每个所述位置检测机构对应设置N组限位开关单元，每组所述限位开关单元对应一个道岔关节，且每组所述限位开关单元包括至少两个第二限位开关，其中，所述至少两个第二限位开关中的第三触点串联连接，N组串联的第三触点串联连接后与第三继电器的线圈串联以构成触发回路，所述至少两个第二限位开关中的第四触点并联连接，N组并联的第四触点串联连接后与第二继电器的开关触点、第三继电器的开关触点、第四继电器的线圈串联连接以构成检测回路，M为大于等于1的整数；位置信息采集单元，所述位置信息采集单元通过采集所述第四继电器的开关触点的状态信息以获取道岔位置信息。2.根据权利要求1所述的多开道岔位置信息检测系统，其特征在于，所述至少两个第一限位开关中的第一触点为常开触点，所述至少两个第一限...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，吴剑波，王洪涛，方悦，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44