一种卡车驾驶室卧铺加热电路制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种卡车驾驶室卧铺加热电路
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种卡车驾驶室卧铺加热电路。
技术介绍
重型卡车往往使用于长途运输，驾驶员往往需要在车上休息。故重型卡车匹配有卧铺设备，方便驾驶员休息。在寒冷季节，卧铺无加热功能，如果车内人员想要打开空调，需要保持车辆处于运行状态，这造成能源浪费并增加成本，也可能产生排放废气所引起中毒的安全问题。
技术实现思路
本技术提供一种卡车驾驶室卧铺加热电路，解决现有卡车驾驶室在天气寒冷的时，不能使卧铺加热，影响驾驶人员的休息的问题，能增加卡车的舒适性，提高卡车使用的安全性。为实现以上目的，本技术提供以下技术方案：一种卡车驾驶室卧铺加热电路，包括：加热控制器、加热装置、蓄电池、第一继电器、五触头继电器和电流调整电路；所述加热控制器的第一输出端与所述第一继电器的控制端相连，所述加热控制器的第二输出端与所述五触头继电器的控制端相连；所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述五触头继电器的输入端相连，所述五触头继电器输出端的常闭触点与所述电流调整电路的第一输入端相连，所述五触头继电器输出端的常开触点与所述电流...
【技术保护点】
一种卡车驾驶室卧铺加热电路，其特征在于，包括：加热控制器、加热装置、蓄电池、第一继电器、五触头继电器和电流调整电路；所述加热控制器的第一输出端与所述第一继电器的控制端相连，所述加热控制器的第二输出端与所述五触头继电器的控制端相连；所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述五触头继电器的输入端相连，所述五触头继电器输出端的常闭触点与所述电流调整电路的第一输入端相连，所述五触头继电器输出端的常开触点与所述电流调整电路的第二输入端相连，所述电流调整电路的输出端与所述加热装置的输入端相连；在所述第一继电器闭合时，所述蓄电池通过所述五触头继电器对所述电...
【技术特征摘要】
1.一种卡车驾驶室卧铺加热电路，其特征在于，包括：加热控制器、加热装置、蓄电池、第一继电器、五触头继电器和电流调整电路；所述加热控制器的第一输出端与所述第一继电器的控制端相连，所述加热控制器的第二输出端与所述五触头继电器的控制端相连；所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述五触头继电器的输入端相连，所述五触头继电器输出端的常闭触点与所述电流调整电路的第一输入端相连，所述五触头继电器输出端的常开触点与所述电流调整电路的第二输入端相连，所述电流调整电路的输出端与所述加热装置的输入端相连；在所述第一继电器闭合时，所述蓄电池通过所述五触头继电器对所述电流调整电路供电，在所述电流调整电路的第一输入端接收到高电平时，所述电流调整电路的输出端输出第一电流，使所述加热装置以所述第一电流对驾驶室卧铺加热；在所述电流调整电路的第二输入端接收到高电平时，所述电流调整电路的输出端输出第二电流，使所述加热装置以所述第二电流对驾驶室卧铺加热。2.根据权利要求1所述的卡车驾驶室卧铺加热电路，其特征在于，还包括：手动开关；所述手动开关串接在所述加热控制器的第一输入端与车身搭铁之间，在所述手动开关闭合时，所述加热控制器控制所述第一继电器闭合，使所述加热装置加热。3.根据权利要求2所述的卡车驾驶室卧铺加热电路，其特征在于，还包括：温度传感器；所述温度传感器的输出端与所述加热控制器的第二输入端相连，所述温度传感器用于检测驾驶室的卧铺温度；在所述卧铺温度大于第一设定温度阈值时，所述加热控制器控制所述第一继电器断开所述加热装置与所述蓄电池的电连接；在所述卧铺温度小于第二设定温度阈值，且所述手动开关闭合时，所述加热控制器控制所述第一继电器闭合，使所述加热装置以所述第一电流对驾驶室卧铺加热；在所述卧铺温度在所述第二设定温度阈值与所述第一设定温度阈值之间，且所述手动开关闭合时，所述加热控制器控制所述第一继电器和所述五触头继电器闭合，使所述加热装置以所述第二电流对驾驶室卧铺加热；其中，所述第一设定温度阈值大于所述第二设定温...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇果，周慧勤，陈培可，李敬斌，阮昆，曹桐军，刘桂春，侯文娟，叶思源，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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