一种电动机后端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动机后端盖，包括主盖体，所述主盖体的外周均匀的设置有若干个连接桩，所述主盖体的中心设置有转轴孔，所述主盖体的内侧设置有与转轴孔同轴心的轴承座；其特点是：所述主盖体上设置有若干个以转轴孔为中心且均匀分布的槽孔，所述的槽孔中穿插安装有高导热散热片。本实用新型专利技术能保证轴承座与后端盖的同轴度，还具有很高的导热散热性能，保证电动机的使用安全，提高电动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机后端盖
本技术属于电机
，尤其是涉及一种电动机后端盖。
技术介绍
传统电动机本身设置的散热装置一般为机壳上的散热筋以及叶扇，但电动机在实际使用时，由于使用时间过长容易致使电动机发热，散热不及时，导致电动机容易烧毁的情况发生，增加成本，且大大缩短电动机的使用寿命。电动机后端盖上轴承座与端盖一般需要装配，加工时容易松动，不能保证轴承座与端盖的同轴度，装配时会导致转子在发电机中旋转不顺畅，严重时转子与定子抱死。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种电动机后端盖，它能保证轴承座与后端盖的同轴度，还具有很高的导热散热性能，保证电动机的使用安全，提高电动机的使用寿命。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种电动机后端盖，包括主盖体，所述主盖体的外周均匀的设置有若干个连接桩，所述主盖体的中心设置有转轴孔，所述主盖体的内侧设置有与转轴孔同轴心的轴承座；所述主盖体上设置有若干个以转轴孔为中心且均匀分布的槽孔，所述的槽孔中穿插安装有高导热散热片。所述连接桩上分别设置有横向和竖向的螺孔。所述高导热散热片为导热石墨片。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术轴承座与后端盖为一个整体，不需要装配，这样可以保证轴承座与后端盖转轴孔加工时同心，方便装配；在后端盖上设置槽孔，并在槽孔内穿插高导热散热片，高导热散热片能进入电机内的空隙腔体，能有效的吸收电机内的高温，并将高温传导散发至电机腔体外，散热性能好，保证电动机的使用安全，提高电动机的使用寿命。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的剖视图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例，见图1至图2所示：一种电动机后端盖，包括主盖体1，所述主盖体1的外周均匀的设置有若干个连接桩2，所述主盖体1的中心设置有转轴孔3，所述主盖体1的内侧设置有与转轴孔3同轴心的轴承座4；所述主盖体1上设置有若干个以转轴孔3为中心且均匀分布的槽孔5，所述的槽孔5中穿插安装有高导热散热片6。所述连接桩2上分别设置有横向和竖向的螺孔，方便后端盖与主机壳的安装以及风罩的安装。优选的，所述高导热散热片6为导热石墨片，导热石墨材料(ThermalFlexibleGraphitesheet)的化学成分主要是单一的碳(C)元素，是一种自然元素矿物薄膜高分子化合物。本技术轴承座4与后端盖为一个整体，不需要装配，这样可以保证轴承座4与后端盖转轴孔3加工时同心，方便装配；载后端盖上设置槽孔5，并在槽孔5内穿插高导热散热片6，高导热散热片6能进入电机内的空隙腔体，能有效的吸收电机内的高温，并将高温传导散发至电机腔体外，散热性能好，保证电动机的使用安全，提高电动机的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动机后端盖，包括主盖体（1），所述主盖体（1）的外周均匀的设置有若干个连接桩（2），所述主盖体（1）的中心设置有转轴孔（3），所述主盖体（1）的内侧设置有与转轴孔（3）同轴心的轴承座（4）；其特征在于：所述主盖体（1）上设置有若干个以转轴孔（3）为中心且均匀分布的槽孔（5），所述的槽孔（5）中穿插安装有高导热散热片（6）。

【技术特征摘要】
1.一种电动机后端盖，包括主盖体（1），所述主盖体（1）的外周均匀的设置有若干个连接桩（2），所述主盖体（1）的中心设置有转轴孔（3），所述主盖体（1）的内侧设置有与转轴孔（3）同轴心的轴承座（4）；其特征在于：所述主盖体（1）上设置有若干个以转轴孔（3）为中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑道军，
申请(专利权)人：浙江万时达电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33