一种发动机连轴机构及气门正时、升程连续可变机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种发动机连轴机构及气门正时、升程连续可变机构
本技术涉及一种发动机传动机构，具体涉及一种发动机连轴机构及气门正时、升程连续可变机构。
技术介绍
众所周知，汽车的油门踏板其实是节气门的开启角度，空气通过节气门来到进气歧管，然后通过喷油嘴喷油然后混合再通过进气门进入汽缸压缩燃烧做功，做功完毕后，废气从排气门经排气通道经过消声器后排出。但是，现有的技术不能理想的完成气门在发动机任何转数下有效的控制气门完成换气，从而造成高耗油，动力低。
技术实现思路
为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种发动机连轴机构及气门正时、升程连续可变机构能够全面解决上述问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：一种发动机连轴机构，包括步进电机和与步进电机齿轮输出轴啮合的连轴齿轮，还包括连轴，所述连轴一端垂直固结连轴齿轮，中间固结挺杆组件；所述挺杆组件包括挺杆和套接挺杆的套筒；所述套筒筒壁固结连轴；所述步进电机、连轴和挺杆组件组成联动整体，步进电机正反转控制挺杆组件角度倾斜和复位。进一步的，所述挺杆组件的挺杆长度大于套筒长度。进一步的，所述挺杆组件为多个，间距固结于连轴...
【技术保护点】
一种发动机连轴机构，包括步进电机和与步进电机齿轮输出轴啮合的连轴齿轮，其特征在于，还包括连轴，所述连轴一端垂直固结连轴齿轮，中间固结挺杆组件；所述挺杆组件包括挺杆和套接挺杆的套筒；所述套筒筒壁固结连轴；所述步进电机、连轴和挺杆组件组成联动整体，步进电机正反转控制挺杆组件角度倾斜和复位。
【技术特征摘要】
1.一种发动机连轴机构，包括步进电机和与步进电机齿轮输出轴啮合的连轴齿轮，其特征在于，还包括连轴，所述连轴一端垂直固结连轴齿轮，中间固结挺杆组件；所述挺杆组件包括挺杆和套接挺杆的套筒；所述套筒筒壁固结连轴；所述步进电机、连轴和挺杆组件组成联动整体，步进电机正反转控制挺杆组件角度倾斜和复位。2.根据权利要求1所述的发动机连轴机构，其特征在于，所述挺杆组件的挺杆长度大于套筒长度。3.根据权利要求1-2中任一权利要求所述的发动机连轴机构，其特征在于，所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。