一种载重汽车转向液压回路制造技术

本实用新型专利技术公开了液压回路技术领域的一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐，所述储油罐的右下侧出油口处连接有增压泵，所述增压泵的右侧通过管道连接有油液调控箱，所述油液调控箱的内腔左侧设置有空心挡板，所述空心挡板右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁，所述油液调控箱的内腔顶部与底部均安装有滑轨，两组所述滑轨之间卡接有中空滑板，所述中空滑板右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧，所述油液调控箱的内腔右侧连接有隔板，所述隔板的上下两侧均横向开设有通孔，两组所述拉伸弹簧的右端均与隔板的左侧壁连接，该载重汽车转向液压回路，结构简单，成本较低，使用较为方便，减少结构之间因磨损造成的损坏。

A heavy truck steering hydraulic circuit

The utility model discloses a heavy truck steering hydraulic circuit in the technical field of hydraulic circuit, including an oil storage tank. The oil storage tank is connected with a pressurized pump at the right lower oil outlet of the oil storage tank. The right side of the pressurized pump is connected with an oil control box through a pipe, and the left side of the inner cavity of the oil control box is provided with a hollow baffle, and the hollow baffle is arranged on the left side of the inner cavity of the oil control box. A sealed electromagnet is installed at both ends of the right and lower sides of the right wall of the hollow baffle. The top of the inner cavity of the oil control box is mounted with a slide rail, and a hollow slide is connected between the two groups of slide rails. The upper side of the right wall of the hollow slide plate is connected with a stretch spring on both sides of the right wall, and the right side of the inner cavity of the oil control box is connected to the side. The right end of the two groups of tension springs are both connected with the left wall of the partition board, and the truck is turned to the hydraulic circuit with simple structure, low cost and convenient use, reducing the damage caused by wear between the structures.

【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车转向液压回路
本技术涉及液压回路
，具体为一种载重汽车转向液压回路。
技术介绍
转向液压系统为汽车转向提供动力，在司机驾驶汽车并转动方向盘时，该系统将司机的意愿按照伺服随动方式，通过转向杆系驱动车轮转动，实现车辆准确转向。在转向过程中该系统承担转向主要负荷，从而保证司机操纵方向轻便灵活，原有的液压回路结构复杂，成本较高，且容易造成结构损坏的情况，为此，我们提出了一种载重汽车转向液压回路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种载重汽车转向液压回路，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的液压回路结构复杂，成本较高，且容易造成结构损坏的情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐，所述储油罐的右下侧出油口处连接有增压泵，所述增压泵的右侧通过管道连接有油液调控箱，所述油液调控箱的内腔左侧设置有空心挡板，所述空心挡板右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁，所述油液调控箱的内腔顶部与底部均安装有滑轨，两组所述滑轨之间卡接有中空滑板，所述中空滑板右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧，所述油液调控箱的内腔右侧连接有隔板，所述隔板的上下两侧均横向开设有通孔，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐(1)，其特征在于：所述储油罐(1)的右下侧出油口处连接有增压泵(2)，所述增压泵(2)的右侧通过管道连接有油液调控箱(3)，所述油液调控箱(3)的内腔左侧设置有空心挡板(4)，所述空心挡板(4)右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁(5)，所述油液调控箱(3)的内腔顶部与底部均安装有滑轨(6)，两组所述滑轨(6)之间卡接有中空滑板(7)，所述中空滑板(7)右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧(8)，所述油液调控箱(3)的内腔右侧连接有隔板(9)，所述隔板(9)的上下两侧均横向开设有通孔，两组所述拉伸弹簧(8)的右端均与隔板(9)的左侧壁连接，所述隔板(9)左侧壁的...

【技术特征摘要】
1.一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐(1)，其特征在于：所述储油罐(1)的右下侧出油口处连接有增压泵(2)，所述增压泵(2)的右侧通过管道连接有油液调控箱(3)，所述油液调控箱(3)的内腔左侧设置有空心挡板(4)，所述空心挡板(4)右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁(5)，所述油液调控箱(3)的内腔顶部与底部均安装有滑轨(6)，两组所述滑轨(6)之间卡接有中空滑板(7)，所述中空滑板(7)右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧(8)，所述油液调控箱(3)的内腔右侧连接有隔板(9)，所述隔板(9)的上下两侧均横向开设有通孔，两组所述拉伸弹簧(8)的右端均与隔板(9)的左侧壁连接，所述隔板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚爱国，
申请(专利权)人：宁波大液转向泵技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33