一种省力变速自行车制造技术

本发明专利技术提供一种省力且变速的自行车，它包括车架、中轴、后轴、脚蹬、曲柄、链条、链轮、车轮等，其特征是：曲柄与变速臂直接相连，变速臂与链条铰接，链条绕过链轮与复位弹簧相连，复位弹簧的另一端固定在车架上。它用两个踏板的往复运动代替了常规自行车的圆周运动，避免了常规自行车在两个死点位置时体能利用率低的问题，提高了体能的利用率，同时，变速臂结构替代了常规塔轮结构，大大地降低了制造成本，若用于竞技项目，必将能大幅度提高运动员的成绩。

A speed - saving bicycle

The invention provides a power saving and variable speed bicycle, which includes a frame, a middle shaft, a rear axle, a pedal, a crank, a chain, a sprocket and a wheel, which are characterized by a direct connection between the crank and the gearshift arm, the transmission arm and the chain articulated, the chain round the chain wheel and the reset spring, and the other end of the reposition spring fixed on the frame. It uses the reciprocating motion of two pedals to replace the circular motion of the conventional bicycle, which avoids the low utilization rate of the regular bicycle at the position of two dead points, and improves the utilization rate of the physical energy. At the same time, the structure of the gearshift arm is replaced by the conventional tower structure and greatly reduces the manufacturing cost. If it is used in competitive sports, it must be used. It will greatly improve the performance of the athletes.

【技术实现步骤摘要】
一种省力变速自行车
本专利技术涉及一种自行车，特别是涉及一种省力且能变速的自行车。
技术介绍
普通的变速自行车是一种很成熟的产品，但是，变速机构复杂制造成本高，且脚蹬做圆周运动，当曲柄处于上下死点的附近位置时，体能的利用率极低。虽然有多项自行车的专利技术专利，但是都没有很好的解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术就是提供一种能够克服现有技术的不足，提供一种变速机构简单可靠、成本低且节省体能的自行车。本专利技术所采用的技术方案是：左右两边各有一套完全相同的驱动系统，中轴为两个独立的或两个运动方向相反的半轴，曲柄与变速臂固结在一起，变速臂与链条直接相连或通过绳索相连，链条绕过后链轮与回位弹簧相连，回位弹簧的另一端固定在车架上，链轮与后轴之间装有超越离合器，当往下踩动脚蹬做蹬踏动作时，曲柄做上下摆动，变速臂随之一起做前后的摆动，变速臂往前摆动时，拉动链条并带动链轮做逆时针转动，将人体的蹬踏动作转变成后轴的旋转动作，实现了人体动力的输出；当脚抬起时，曲柄、变速臂以及链条在回位弹簧的作用下，回到初始位置，完成一只脚的动作循环，两只脚交替蹬踏完成一个完整的做功过程，由于曲柄是摆动而不是做圆周运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由车架、中轴、后轴、脚蹬、曲柄、链条、链轮、车轮等组成的省力变速自行车，其特征是：曲柄与变速臂直接相连，变速臂与链条铰接，链条绕过链轮与复位弹簧相连，复位弹簧的另一端固定在车架上。

【技术特征摘要】
1.一种由车架、中轴、后轴、脚蹬、曲柄、链条、链轮、车轮等组成的省力变速自行车，其特征是：曲柄与变速臂直接相连，变速臂与链条铰接，链条绕过链轮与复位弹簧相连，复位弹簧的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆敏，程正全，
申请(专利权)人：东营市海天石油科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37