【技术实现步骤摘要】
多重自行车链轮组件
本专利技术总体上涉及一种多重自行车链轮组件。更具体地,本专利技术涉及一种其中可以使用链轮支撑构件将两个或更多个链轮安装到自行车花鼓的多重自行车链轮组件。
技术介绍
大多数自行车利用链驱动传动装置,其中链条在多个前链轮和多个后链轮之间移动以改变档位。近年来,自行车部件制造商一直在制造对骑乘者具有更多可用速度的自行车传动装置。随着自行车传动装置中的可用速度增加,安装在后轮上的链轮的数量通常也增加。因此,已经进行了各种尝试以增加可安装在后花鼓组件上的链轮的最大数量。例如,一些多重链轮组件使用星型轮(链轮支撑构件),其在后花鼓的飞轮上支撑多个环形链轮。为了减小使用星形轮的多重链轮组件的总重量,通常诸如铝等轻金属被用于星形轮,同时各种类型的钢材料被用于链轮以提供足够的强度。在美国专利No.6,382,381(转让给ShimanoInc.)中公开了使用星形轮的多重链轮组件的一个示例。
技术实现思路
通常,本公开涉及具有用于支撑两个或多个链轮的一对链轮支撑构件的多重自行车链轮组件的各种特征。鉴于已知技术的现状并且根据本公开的第一方面,基本上提供了多重自行车链轮组 ...
【技术保护点】
一种多重自行车链轮组件,包括:第一链轮支撑构件,所述第一链轮支撑构件包括第一链轮安装部和第一花鼓接合部,所述第一链轮安装部具有第一自行车向内侧和在平行于所述多重自行车链轮组件的旋转中心轴线的轴向方向上与所述第一自行车向内侧相反的第一自行车向外侧;第二链轮支撑构件,所述第二链轮支撑构件包括第二链轮安装部和第二花鼓接合部,所述第二链轮安装部具有第二自行车向内侧和在轴向方向上与所述第二自行车向内侧相反的第二自行车向外侧;第一链轮,所述第一链轮包括第一链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述第一链轮体径向向外延伸的多个第一链轮齿,所述第一链轮是与所述第一链轮支撑构件分离的构件,所述第一 ...
【技术特征摘要】
2016.06.15 US 15/183,3011.一种多重自行车链轮组件,包括:第一链轮支撑构件,所述第一链轮支撑构件包括第一链轮安装部和第一花鼓接合部,所述第一链轮安装部具有第一自行车向内侧和在平行于所述多重自行车链轮组件的旋转中心轴线的轴向方向上与所述第一自行车向内侧相反的第一自行车向外侧;第二链轮支撑构件,所述第二链轮支撑构件包括第二链轮安装部和第二花鼓接合部,所述第二链轮安装部具有第二自行车向内侧和在轴向方向上与所述第二自行车向内侧相反的第二自行车向外侧;第一链轮,所述第一链轮包括第一链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述第一链轮体径向向外延伸的多个第一链轮齿,所述第一链轮是与所述第一链轮支撑构件分离的构件,所述第一链轮体联接到所述第一链轮安装部的所述第一自行车向内侧和所述第一链轮安装部的所述自行车向外侧中的一个;第二链轮,第二链轮包括第二链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述第二链轮体径向向外延伸的多个第二链轮齿,所述第二链轮是与所述第二链轮支撑构件分离的构件,所述第二链轮体联接到所述第二链轮安装部的所述第二自行车向内侧和所述第二链轮安装部的所述第二自行车向外侧中的一个;至少一个花鼓接合链轮,所述至少一个花鼓接合链轮包括链轮-花鼓接合部、从所述链轮-花鼓接合部径向向外延伸的花鼓接合链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述花鼓接合链轮体径向向外延伸的多个花鼓接合链轮齿,所述至少一个花鼓接合链轮是与所述第一链轮支撑构件和所述第二链轮支撑构件分离的构件;和至少一个紧固构件,所述至少一个紧固构件连接所述第一链轮支撑构件和所述第二链轮支撑构件,所述至少一个紧固构件是与所述第一链轮支撑构件和所述第二链轮支撑构件分离的构件,并且所述至少一个花鼓接合链轮与所述紧固构件不连接。2.根据权利要求1所述的多重自行车链轮组件,还包括第三链轮,所述第三链轮包括第三链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述第三链轮体径向向外延伸的多个第三链轮齿,所述第三链轮是与所述第一链轮支撑构件分离的构件,所述第三链轮体联接到所述第一链轮安装部的所述第一自行车向内侧和所述第一链轮安装部的所述第一自行车向外侧中的另一个。3.根据权利要求2所述的多重自行车链轮组件,还包括第四链轮,所述第四链轮包括第四链轮体和相对于所述旋转中心轴线从所述第四链轮体径向向外延伸的多个第四链轮齿,所述第四链轮是与所述第二链轮支撑构件分离的构件,所述第四链轮体联接到所述第二链轮安装部的所述第二自行车向内侧和所述第二链轮安装部的所述第二自行车向外侧中的...
【专利技术属性】
技术研发人员:渡久山浩司,梅泽孝彦,
申请(专利权)人:株式会社岛野,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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