变速器试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种变速器试验装置，车用后桥上装有振动传感器，所述车用后桥出油口安装有温度传感器，进油口安装有压力传感器；输出轴连接有负载电机且在连接处装有第二转速扭矩传感器，试验变速器与驱动电机连接处安装有第一转速扭矩传感器；数据采集/处理模块分别与控制系统、振动传感器、温度传感器、压力传感器和齿轮油冷却系统连接。本实用新型专利技术承载的扭矩大，故障率低，容易实现，成本低廉，操作简单，可重复利用，可适用于各种型号后驱纵置变速箱试验台架，并且把车用后桥的监控加入试验自动控制系统，保证了试验效率与质量，降低了试验操作人员的监控强度，能够快速响应试验过程中的问题。

Transmission test device

The utility model relates to a transmission test device. A vibration sensor is installed on the rear axle of the car. The rear axle of the vehicle is equipped with a temperature sensor, a pressure sensor is installed on the oil inlet, the output shaft is connected with a load motor and a second rotating torque sensor is installed at the connecting place, and the test transmission is connected with the driving motor. The first speed torque sensor is installed, and the data acquisition / processing module is connected with the control system, the vibration sensor, the temperature sensor, the pressure sensor and the gear oil cooling system. The utility model has large torque, low failure rate, easy realization, low cost, simple operation and repeatable use. It can be applied to various types of rear drive longitudinal transmission test bench, and the monitoring of the rear axle of the vehicle is added to the test automatic control system, which ensures the test efficiency and quality and reduces the test operator. The monitoring intensity can quickly respond to the problems in the test process.

【技术实现步骤摘要】
变速器试验装置
本技术涉及汽车检测设备，特别涉及采用车辆后桥布置的变速器试验装置。
技术介绍
变速箱在台架试验过程中，在变速器输出端需要试验台架配置差速齿轮箱传递动力到试验台负载电机上。目前，试验台的差速齿轮箱都是欧洲进口产品，价格昂贵，差速齿轮箱结构复杂，齿轮加工精度高，安装要求高，对润滑与工作温度要求苛刻。同时，由于差速器齿轮箱故障率高，维修时间长，维修费用高且需要返厂，台架试验中需要人员实时监控齿轮箱的工作状态，操作人员劳动强度大，严重的影响了变速箱试验进度和试验效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通过车用后桥布置的变速器试验台，以解决目前变速箱总成耐久和功能试验过程中，台架上的差速齿轮箱故障率高，维修复杂，安装要求高，使用成本高，人员实时监控劳动量大，影响试验进度的问题，从而提高试验的效率，降低试验成本。本技术采用以下技术方案实现上述目的。变速器试验装置，车用后桥的两侧为输出轴,中间为传动轴，所述车用后桥上装有振动传感器，所述车用后桥出油口安装有温度传感器，进油口安装有压力传感器；所述输出轴连接有负载电机且在连接处装有第二转速扭矩传感器，所述输出轴上安装有支撑架；所述传本文档来自技高网...

【技术保护点】
变速器试验装置，车用后桥（5）的两侧为输出轴（6）,中间为传动轴（4），其特征在于，所述车用后桥（5）上装有振动传感器（10），所述车用后桥（5）出油口安装有温度传感器（13），进油口安装有压力传感器（14）；所述输出轴（6）连接有负载电机（8）且在连接处装有第二转速扭矩传感器（7），所述输出轴（6）上安装有支撑架（9）；所述传动轴（4）通过试验变速器（3）连接有驱动电机（1），试验变速器（3）与驱动电机（1）连接处安装有第一转速扭矩传感器（2）；齿轮油冷却系统（15）通过出油管（16）与车用后桥（5）的出油口连接，齿轮油冷却系统（15）通过进油管（17）与车用后桥（5）的进油管（17）进油口...

【技术特征摘要】
1.变速器试验装置，车用后桥（5）的两侧为输出轴（6）,中间为传动轴（4），其特征在于，所述车用后桥（5）上装有振动传感器（10），所述车用后桥（5）出油口安装有温度传感器（13），进油口安装有压力传感器（14）；所述输出轴（6）连接有负载电机（8）且在连接处装有第二转速扭矩传感器（7），所述输出轴（6）上安装有支撑架（9）；所述传动轴（4）通过试验变速器（3）连接有驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷文华，毛祖棋，祝欣波，邹明山，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36