The utility model provides an oil tank exhaust valve in the technical field of automobile fuel system, including a main body and upper body with a chamber, the upper part of the main body is embedded in the upper valve body, the upper part of the main body can move up and down in a straight line in the upper body, the bottom of the main body is connected with the bottom support, and the bottom is arranged with a number of oil intake rows. The main valve is equipped with a valve core which can move up and down in a straight line. The upper side of the bottom is connected with one end of the spring. The other end of the spring is connected with the valve core. The upper side of the valve core can be slidably connected with a sealing component. The top of the valve core opens with a vent hole. The sealing component can plug the vent hole, and the top of the upper body has a vent hole two; density is open on the top of the valve body. The sealing component does not plug the exhaust hole one before, and the exhaust hole two is connected with the main body through the exhaust hole. The utility model has simple structure, good sealing ability and prevents oil leakage.
【技术实现步骤摘要】
一种油箱排气阀
本技术涉及一种用于汽车燃油系统中的阀门,特别涉及一种油箱排气阀。
技术介绍
油箱排气阀安装在油泵总成的顶部,传统的油箱排气阀技术中,车辆正常行驶时,排气阀始终打开以排出燃油蒸汽,但是,车辆发生倾倒或翻车时,排气阀自动关闭,排气阀的密封性不好,容易导致燃油的泄露,造成环境污染,甚至发生安全事故。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术的目的在于解决现有技术中密封性不好的技术问题,提供一种油箱排气阀,此控制阀结构简单,可防止燃油的泄露,密封性好。本技术的目的是这样实现的:一种油箱排气阀,包括具有容纳腔的主阀体和上阀体,所述主阀体的上部嵌在上阀体内,主阀体的上部可在上阀体内上下直线运动,所述主阀体的底部连接有底托,所述底托上排布有若干进油排气口,所述主阀体内设有可上下直线运动的阀芯,底托的上侧连接弹簧一端,所述弹簧的另一端与阀芯连接,所述阀芯的上侧可滑动地连接有密封组件,所述阀芯的顶部开有排气孔一,所述密封组件可堵住排气孔一,所述上阀体的顶部开有排气孔二;密封组件未堵住排气孔一前,排气孔二通过排气孔一与主阀体连通。本技术安装在车辆油泵总成的顶部;车辆在正常行驶的情况下,排气阀始终打开,即弹簧处于压缩状态,主阀体与上阀体始终连通,燃油蒸汽依次沿着进油排气口、排气孔一和排气孔二排出;车辆倾倒或翻车时,弹簧回位,弹簧推动阀芯向上运动,阀芯推动密封组件向上运动,密封组件堵住排气孔一,燃油从进油排气口进入主阀体内,密封组件堵住排气孔一后,排气阀关闭,燃油无法排出,避免油的泄露;本技术结构简单,密封性好,避免油的泄露,工作更加安全可靠;可应用于车辆排气的控制工作 ...
【技术保护点】
一种油箱排气阀,其特征在于:包括具有容纳腔的主阀体和上阀体,所述主阀体的上部嵌在上阀体内,主阀体的上部可在上阀体内上下直线运动,所述主阀体的底部连接有底托,所述底托上排布有若干进油排气口,所述主阀体内设有可上下直线运动的阀芯,底托的上侧连接弹簧一端,所述弹簧的另一端与阀芯连接,所述阀芯的上侧可滑动地连接有密封组件,所述阀芯的顶部开有排气孔一,所述密封组件可堵住排气孔一,所述上阀体的顶部开有排气孔二;密封组件未堵住排气孔一前,排气孔二通过排气孔一与主阀体连通。
【技术特征摘要】
1.一种油箱排气阀,其特征在于:包括具有容纳腔的主阀体和上阀体,所述主阀体的上部嵌在上阀体内,主阀体的上部可在上阀体内上下直线运动,所述主阀体的底部连接有底托,所述底托上排布有若干进油排气口,所述主阀体内设有可上下直线运动的阀芯,底托的上侧连接弹簧一端,所述弹簧的另一端与阀芯连接,所述阀芯的上侧可滑动地连接有密封组件,所述阀芯的顶部开有排气孔一,所述密封组件可堵住排气孔一,所述上阀体的顶部开有排气孔二;密封组件未堵住排气孔一前,排气孔二通过排气孔一与主阀体连通。2.根据权利要求1所述的一种油箱排气阀,其特征在于:所述密封组件包括密封板和密封件,所述密封件与密封板连接,密封件可堵住排气孔一,所述阀芯的顶部设有限位座,所述密封板的一端开有滑动槽,密封板的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李冬梅,陈斌,马素军,
申请(专利权)人:江苏奥力威传感高科股份有限公司,烟台奥力威管路有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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