【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车油箱，特别涉及一种油箱防浪板及其防晃动油箱。
技术介绍
1、混合动力油箱由于使用场景与传统油箱使用场景不同，混合动力车在纯电模式下，油箱内部燃油晃动噪音不能被发动机噪音掩盖，影响用户舒适度，所以混合动力油箱需要进行结构改变或者在油箱内部焊接安装防浪板以有效降噪。
2、现有技术的防浪板一般采用一块注塑板，竖直支撑安装在油箱的底壁和顶壁之间，防浪板的顶部和底部与油箱的顶壁和底壁一般采用注塑焊料多点焊接固定，为确保牢固，其焊接点较多。此结构的防浪板在油箱内长期受油液晃动冲击作用，容易脱落或板体断裂，而且此防浪板布置结构限制防浪板不能将油箱内部完全分隔为两腔，并且防浪板方向的设置也只限制了的防晃动的方位，不能实现各个方向的全面防晃。另外，在油箱承受一定的正负压的情况下，防流板与油箱的焊缝容易开裂，或受力压断。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中油箱防浪板结构存在的问题，提供一种油箱防浪板，在实现均匀全方位的防晃动的同时，有效避免油箱在正负压情况下防浪板断裂。
<...【技术保护点】
1.一种油箱防浪板，包括底座，所述底座上固定设有竖直伸出的立柱，所述底座底部和立柱顶部分别用于与油箱的底壁和顶壁固定，其特征在于，所述立柱上安装有防浪板，所述防浪板包括立柱外周套装的轴套，所述轴套与立柱之间安装有扭簧用于限制防浪板相对立柱自由转动，所述轴套外周均布有若干叶片。
2.根据权利要求1所述的油箱防浪板，其特征在于，所述底座呈圆盘形，所述立柱固定设置于底座中心，所述扭簧套装于立柱外周，包括螺旋主体和两端用于固定的支脚，所述底座与立柱的底部固定的外周设有环槽，所述扭簧的底端位于环槽内，所述环槽周向设有第一卡孔用于卡固扭簧的支脚；所述扭簧的另一端对应轴...
【技术特征摘要】
1.一种油箱防浪板，包括底座，所述底座上固定设有竖直伸出的立柱，所述底座底部和立柱顶部分别用于与油箱的底壁和顶壁固定，其特征在于，所述立柱上安装有防浪板，所述防浪板包括立柱外周套装的轴套，所述轴套与立柱之间安装有扭簧用于限制防浪板相对立柱自由转动，所述轴套外周均布有若干叶片。
2.根据权利要求1所述的油箱防浪板，其特征在于，所述底座呈圆盘形，所述立柱固定设置于底座中心，所述扭簧套装于立柱外周，包括螺旋主体和两端用于固定的支脚，所述底座与立柱的底部固定的外周设有环槽，所述扭簧的底端位于环槽内，所述环槽周向设有第一卡孔用于卡固扭簧的支脚；所述扭簧的另一端对应轴套的周部设有用于卡固另一支脚的第二卡孔。
3.根据权利要求2所述的油箱防浪板，其特征在于，所述扭簧的支脚为沿最端部的线圈的切向加长段，对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔于，李娟，俞斌强，左强，
申请(专利权)人：江苏奥力威传感高科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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