一种设有新型保持架的轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，尤其是一种设有新型保持架的轴承，所述轴承保持架为尼龙的，所述端盖连接端设有一斜端部，有效解决了现有轴承端盖不方便拆卸，同时成本较高问题；斜端部的巧妙设计经过实验证明，很好的与轴承外圈保持连接，同时拆卸时也方便；所述轴承保持架包括若干个支架，两个支架间形成近椭圆形空间，保持架更加合理，使用时更方便，不会出现卡死现象。

A bearing with a new type of cage

The utility model relates to a bearing technical field, in particular a bearing with a new type cage. The bearing cage is nylon. The end cap connecting end is provided with an oblique end, which effectively solves the inconvenient disassembly of the existing bearing end cover and has a high cost problem. The ingenious design of the oblique end is proved to be good after the experiment. It can be connected with the outer ring of the bearing, and it is also convenient to disassemble; the bearing cage includes a number of supports, and the two supports form a near oval space. The cage is more reasonable, more convenient to use, and no card death.

【技术实现步骤摘要】
一种设有新型保持架的轴承
本技术涉及轴承
，尤其是一种设有新型保持架的轴承。
技术介绍
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient)，并保证其回转精度(accuracy)，而轴承端盖为与轴承配合使用的。传统外球面轴承使用的钢制保持架是由两片相同的带半圆球兜的钢制部件通过铆钉冲压组合而成的，在生产过程中有可能出现缺少一个或几个铆钉、铆钉冲压不到位等问题，使得钢球和保持架出现卡死等现象，成品轴承可能会出现异音、卡死等不良品。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有由于轴承保持架冲压不良出现异音、卡死等问题，本技术提供了一种设有新型保持架的轴承，所述轴承保持架为尼龙的，所述端盖连接端设有一斜端部，有效解决了现有轴承端盖不方便拆卸，同时成本较高问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种设有新型保持架的轴承，包括轴承主体、轴承保持架以及轴承主体连接的端盖，所述轴承保持架为尼龙的，所述端盖包括端盖骨架和设在端盖骨架外侧与其紧密连接的密封边，所述端盖骨架包括与轴承连接的端盖连接端以及延伸端，所述端盖连接端设有一斜端部。进一步地，所述轴承主体包括轴承外圈、轴承内圈以及设在所述轴承外圈和所述轴承内圈间的钢球，其中，所述钢球设在轴承保持架内，所述端盖连接端与所述轴承外圈连接。进一步地，所述轴承外圈上设有喷涂锌层。进一步地，所述轴承内圈通过设有的紧定螺钉固定。进一步地，所述轴承保持架包括若干个支架，两个支架间形成近椭圆形空间。本技术的有益效果是：本技术提供了一种设有新型保持架的轴承，所述轴承保持架为尼龙的，所述端盖连接端设有一斜端部，有效解决了现有轴承端盖不方便拆卸，同时成本较高问题；斜端部的巧妙设计经过实验证明，很好的与轴承外圈保持连接，同时拆卸时也方便；所述轴承保持架包括若干个支架，两个支架间形成近椭圆形空间，保持架更加合理，使用时更方便，不会出现卡死现象。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术轴承的结构图；图2为本技术尼龙架的侧视图。图中：1.端盖，11.端盖连接端，12.延伸端，2.密封边，31.轴承外圈，32.轴承内圈，34.钢球，4.轴承保持架，41.第一支架，42.第二支架，6.斜端部，7.偏心套。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1一种设有新型保持架的轴承，包括轴承主体、轴承保持架4以及轴承主体连接的端盖1，轴承保持架4为尼龙的，端盖1包括端盖骨架和设在端盖骨架外侧与其紧密连接的密封边2，端盖骨架包括与轴承连接的端盖连接端11以及延伸端12，端盖连接端11设有一斜端部6，轴承主体包括轴承外圈31、轴承内圈32以及设在轴承外圈31和轴承内圈32间的钢球34，其中，钢球34设在轴承保持架4内，端盖连接端11与轴承外圈31连接。作为优选，轴承外圈31上设有喷涂锌层，轴承内圈32通过设有的紧定螺钉5固定。实施例2同实施例1基本相同，不同之处在于：轴承保持架4包括若干个支架41，两个支架41间形成近椭圆形空间。支架41截面呈近H型，经过多次试验和用户试用，使用方便，效果很好，不会出现卡死现象。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有新型保持架的轴承，其特征在于：包括轴承主体、轴承保持架(4)以及轴承主体连接的端盖(1)，所述轴承保持架(4)为尼龙的，所述端盖(1)包括端盖骨架和设在端盖骨架外侧与其紧密连接的密封边(2)，所述端盖骨架包括与轴承连接的端盖连接端(11)以及延伸端(12)，所述端盖连接端(11)设有一斜端部(6)。

【技术特征摘要】
1.一种设有新型保持架的轴承，其特征在于：包括轴承主体、轴承保持架(4)以及轴承主体连接的端盖(1)，所述轴承保持架(4)为尼龙的，所述端盖(1)包括端盖骨架和设在端盖骨架外侧与其紧密连接的密封边(2)，所述端盖骨架包括与轴承连接的端盖连接端(11)以及延伸端(12)，所述端盖连接端(11)设有一斜端部(6)。2.如权利要求1所述的一种设有新型保持架的轴承，其特征在于：所述轴承主体包括轴承外圈(31)、轴承内圈(32)以及设在所述轴承外圈(31)和所述轴承内圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆全，
申请(专利权)人：常州市武进环宇轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32