发动机的自动停止装置制造方法及图纸

提供在根据路面坡度检测部的检测信息误判定了路面的坡度的情况下能防止车辆在倾斜的路面上移动的发动机的自动停止装置。自动停止装置具有：路面坡度传感器，其检测混合动力车辆所行驶的路面的坡度；发动机自动停止部，其当包括根据路面坡度传感器检测出的路面坡度信息设定的路面坡度的自动停止条件在内的规定的自动停止条件成立时，使发动机自动停止；以及故障判定部，其根据从路面坡度传感器输入的路面坡度信息，在路面坡度传感器的异常持续第1规定时间时，判定为路面坡度传感器发生故障，发动机自动停止部当路面坡度的自动停止条件在大于第1规定时间的第2规定时间的期间内成立时，允许发动机的自动停止。

【技术实现步骤摘要】
发动机的自动停止装置
本专利技术涉及发动机的自动停止装置。
技术介绍
在搭载发动机的车辆中，搭载有如下发动机的自动停止装置：在车辆行驶中当规定的自动停止条件成立时将发动机自动停止从而能提高燃料效率。作为搭载了这种发动机自动停止装置的车辆，已知根据车辆所行驶的路面的坡度使发动机自动停止的怠速停止车辆(例如参照专利文献1)。在该怠速停止车辆中，当在车辆的停车状态下，根据检测路面坡度的倾斜角传感器的路面坡度信息，路面坡度是小于第1规定值的第2规定值以下且自动停止条件成立时，使发动机自动停止而进行怠速停止装置的故障判断，在故障判定结束之前，禁止在大于第2规定值的路面坡度的自动停止。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2012-255383号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，在这种现有的怠速停止车辆中，在倾斜角传感器处于故障的情况下，即使车辆停在大于第1规定值的坡度的路面，也有可能由于倾斜角传感器的故障而发生检测出小于第1规定值的路面坡度的误检测。此时，怠速停止车辆有可能会判断为怠速停止条件已成立，而使发动机自动停止。由此，车辆有可能违背驾驶员的意图而移动。本专利技术的目的在于提供在根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的自动停止装置，具备：路面坡度检测部，其检测车辆所行驶的路面的坡度；以及发动机自动停止部，其当包括根据上述路面坡度检测部检测出的路面坡度信息设定的路面坡度的自动停止条件在内的规定的自动停止条件成立时，使发动机自动停止，上述发动机的自动停止装置的特征在于，具备故障判定部，该故障判定部根据从上述路面坡度检测部输入的路面坡度信息，在上述路面坡度检测部的异常持续第1规定时间时，判定为上述路面坡度检测部发生故障，上述发动机自动停止部当上述规定的自动停止条件中的、上述路面坡度的自动停止条件在大于上述第1规定时间的第2规定时间的期间内成立时，允许上述发动机的自动停止。

【技术特征摘要】
2016.10.26 JP 2016-2097421.一种发动机的自动停止装置，具备：路面坡度检测部，其检测车辆所行驶的路面的坡度；以及发动机自动停止部，其当包括根据上述路面坡度检测部检测出的路面坡度信息设定的路面坡度的自动停止条件在内的规定的自动停止条件成立时，使发动机自动停止，上述发动机的自动停止装置的特征在于，具备故障判定部，该故障判定部根据从上述路面坡度...

【专利技术属性】
技术研发人员：大濑良明彦，斋藤正和，内田直博，大川内亮平，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP