The invention provides a soft soil subgrade widening settlement controllable Road, which belongs to the technical field of road construction. It solves the problem that the cross section of the road surface exceeds the standard caused by the settlement and deformation of the roadbed caused by the existing Widening Roadbed. A soft foundation slope settling road includes a road slope, a base, a cross board, a settlement device, a jack, an articulated piece and a gasket. The settlement device is located between the cross plate and the wall. When the transverse plate is inclined, the settlement device is adjusted to make the slope of the transverse plate meet the requirements of the horizontal slope, so that ensuring that the horizontal slope is satisfied with the requirements of the horizontal slope. Driving safety, between the hinges and the jacks with a gasket, when the top rod is fully indented into the jack, that is, the side of the pad is against the hinges, and the other side of the cushion is against the jack. At this time the gasket divides the cross board and the wall so as to protect the jack and avoid the jacks to be damaged, so that when people maintain the road, the road is maintained. During maintenance, the jack can be removed and reused, which reflects the recycling of the jack.
【技术实现步骤摘要】
一种软土路基拼宽沉降可控道路
本专利技术属于道路建设
,涉及一种软土路基拼宽沉降可控道路。
技术介绍
与干燥寒冷的北方不同,在珠三角等沿海地区,地基多为软土。软土路基扩建拼宽时,传统工程中常用以下二种方式进行处理:a、软基采用复合地基处理,路堤采用土、石料填筑;b,软基不处理或仅作浅层处理,路堤采用轻质路堤。方式a由于涉及到软基处理及相应的质量检测,工期较长且造价较高。方式b由于不进行软基处理或仅进行浅层处理,克服了方式a中的工期长的缺点,但是由于工程常用的轻质材料抗拉强度较低且有一定的渗透性,需采取防渗措施和加筋等措施,以满足工程的需求。再者轻质土材料较昂贵,导致采用方式b时工程造价依然较高,因此,人们利用路基来增加单车道或多车道,在现有技术中,例如公开号为CN103669195A的一种利用路基增加单车道的方法,该方案虽然能根据路基来增加单车道或多车道,但道路由于长时间使用会发生沉降,从而导致路基也随之沉降,但路基由于距离道路中心的位置不同,其沉降的幅度也将不同,从而导致路面横坡发生较大的变化,不利于行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、安全性好且方便操作的软土路基拼宽沉降可控道路。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:软土路基拼宽沉降可控道路,包括:道路边坡,所述道路边坡内浇筑有基座;墙体,设于基座上,所述墙体垂直于水平面;横板,活动安装于墙体的一端,所述横板垂直于墙体,且横板远离墙体的一侧安装于道路边坡上;沉降装置,设于横板与墙体之间,所述沉降装置包括具有顶杆的千斤顶以及铰接于横板的铰接件, ...
【技术保护点】
一种软土路基拼宽沉降可控道路,其特征在于,包括:道路边坡,所述道路边坡内浇筑有基座;墙体,设于基座上,所述墙体垂直于水平面;横板,活动安装于墙体的一端,所述横板垂直于墙体,且横板远离墙体的一侧安装于道路边坡上;沉降装置,设于横板与墙体之间,所述沉降装置包括具有顶杆的千斤顶以及铰接于横板的铰接件,所述顶杆固连于铰接件,所述铰接件与千斤顶之间设有垫片,所述垫片套设于顶杆上。
【技术特征摘要】
1.一种软土路基拼宽沉降可控道路,其特征在于,包括:道路边坡,所述道路边坡内浇筑有基座;墙体,设于基座上,所述墙体垂直于水平面;横板,活动安装于墙体的一端,所述横板垂直于墙体,且横板远离墙体的一侧安装于道路边坡上;沉降装置,设于横板与墙体之间,所述沉降装置包括具有顶杆的千斤顶以及铰接于横板的铰接件,所述顶杆固连于铰接件,所述铰接件与千斤顶之间设有垫片,所述垫片套设于顶杆上。2.根据权利要求1所述的一种软土路基拼宽沉降可控道路,其特征在于,所述道路边坡内安装有用于支撑横板的接触...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄腾,高玉峰,金国亮,刘吉福,刘齐辉,袁洋洋,段军,
申请(专利权)人:中国铁建港航局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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