The reinforcement structure across the Karez high-speed railway subgrade, across the technical problems of design of Karez high-speed railway to solve, to meet the requirements of high-speed railway subgrade stability and deformation control requirements, and keep the existing water drainage function, karez. It includes subgrade within the scope of the Karez reinforcement structure, arranged on the reinforcement of reinforced cushion Karez structure and build the embankment in reinforced cushion of the Karez reinforcement structure includes the dendritic stone dam, culvert backfill, filter layer and vertical backfill, tree branch shaped stone dam building bottom in Karez culverts, culvert backfill filling culvert in Karez filter layer, is arranged in the upper shaft filling culvert Kanerjing, filling in Karez shaft.
【技术实现步骤摘要】
跨越坎儿井高速铁路路基加固结构
本专利技术涉及高速铁路路基
,特别涉及一种跨越坎儿井高速铁路路基加固结构。技术背景坎儿井是荒漠地区特殊的灌溉系统,普遍于干旱、半干旱地区,特别是中国新疆吐鲁番、中亚、西亚地区。坎儿井的结构,大体上是由竖井、地下渠道、地面渠道和“涝坝”(小型蓄水池)四部分组成。随着“一带一路”战略实施,高速铁路线路不可避免的跨越多数坎儿井。跨越坎儿井修建高速铁路面临的主要难题包括:坎儿井既有的蓄水、排水功能不可废弃;坎儿井渠道走向与高速铁路线路方向的夹角大小不一,若以桥梁工程通过坎儿井,不仅抬高线位增加工程投资,而且与线路夹角小的坎儿井渠道桥梁工程难以跨越;但以路基工程跨越坎儿井,坎儿井既有功能的保持与路基的安全稳定及变形控制要求难以同时解决。因此,迫切需要以一种创新的路基结构或措施来解决上述难题,并且具有安全可靠、施工方便、节约投资、符合环保等要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题,满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求,并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。本专利技术解决上述技术所采用的的技术方案如下:本专利技术的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层和构筑在加筋垫层上的路堤,所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝、暗渠充填体、反滤层和竖井充填体,树枝状拦石坝构筑在坎儿井暗渠下端,暗渠充填体充填于坎儿井暗渠内,反滤层设置在坎儿井暗渠上端,竖井充填体充填于坎儿井竖井内 ...
【技术保护点】
跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层(5)和构筑在加筋垫层(5)上的路堤(6),所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝(1)、暗渠充填体(2)、反滤层(3)和竖井充填体(4),树枝状拦石坝(1)构筑在坎儿井暗渠下端,暗渠充填体(2)充填于坎儿井暗渠内,反滤层(3)设置在坎儿井暗渠上端,竖井充填体(4)充填于坎儿井竖井内。
【技术特征摘要】
1.跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层(5)和构筑在加筋垫层(5)上的路堤(6),所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝(1)、暗渠充填体(2)、反滤层(3)和竖井充填体(4),树枝状拦石坝(1)构筑在坎儿井暗渠下端,暗渠充填体(2)充填于坎儿井暗渠内,反滤层(3)设置在坎儿井暗渠上端,竖井充填体(4)充填于坎儿井竖井内。2.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:所述坎儿井加固结构的宽度不小于路堤(6)边坡延长线与坎儿井暗渠轴向交点的间距。3.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:所述树枝状拦石坝(1)沿坎儿井暗渠轴向长度不小于2m,横断面尺寸大小与坎儿井暗渠一致;所述树枝状拦石坝(1)采用钢筋混凝土(1.3)浇筑,树枝状拦石坝(1)体内设有与坎儿井暗渠轴向平行的泄水孔(1.4),泄水孔(1.4)在坎儿井暗渠横断面上呈蜂窝状布置。4.如权利要求3所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是于:所述树枝状拦石坝(1)设有与坎儿井暗渠轴向呈45°交角的锚杆(1.1),所述锚杆(1.1)沿坎儿井暗渠轴向等间距布置,在坎儿井暗渠横断面上按等夹角均匀布置;所述锚杆(1.1)自由端与树枝状拦石坝(1)体内的环形钢筋(1.2)紧密固接。5.如权利要求4所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,其特征是:在坎儿井暗渠轴向上,所述锚杆(1.1)抗拔力的设计值总和不...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟志,李安洪,曾永红,吴沛沛,李楚根,姚裕春,李井元,龚建辉,张健,胡超,胡会星,叶丹,薛海洋,丁兆峰,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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