软土路基加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种软土路基加固结构。它包括：地桩层，由多根打入软土路基中的地桩组成；垫层，铺设于软土路基之上；土木格栅层，铺设于垫层之上；碎石层，铺设于土木格栅层之上；沥青混凝土路面层，铺设于碎石层之上；两排桩墙，分别设于沥青混凝土路面层的两侧，每排桩墙包括多根沿预定的方向间隔排列的侧桩，每根侧桩包括下端打入软土路基中而上端延伸至沥青混凝土路面层的桩体以及一端与桩体连接而另一端伸入沥青混凝土路面层内的第一凸筋。本实用新型专利技术通过在各侧桩的桩体设置第一凸筋，不但可以对各侧桩作进一步的固定作用以减少各侧桩丢失的风险，同时可以对沥青混凝土路面层起到加强作用，提高的稳定性和承载能力。

Reinforcement structure of soft soil subgrade

The utility model relates to a reinforcing structure for soft soil roadbed. It includes the ground pile, which is composed of several ground piles in the soft soil subgrade; the cushion is laid on the soft soil subgrade; the civil grille layer is laid above the cushion; the gravel layer is laid on the civil grille layer; the asphalt concrete pavement layer is laid on the crushed stone layer; the two row pile wall, respectively, is placed in the asphalt concrete road. On both sides of the surface, each row of pile walls includes a number of side piles arranged along a predetermined direction. Each side pile includes the pile that extends into the soft soil subgrade at the lower end and the upper end extending to the bituminous concrete pavement, and one end is connected with the pile and the other end is extended into the bituminous concrete pavement layer. The utility model can not only reduce the risk of loss of each side pile, but also enhance the stability and bearing capacity of the asphalt concrete pavement layer by setting the first convex rib in the pile body of each side pile.

【技术实现步骤摘要】
软土路基加固结构
本技术涉及一种软土路基加固结构。
技术介绍
软土路基的处理的目的是提高该段公路路基的稳定性和承载能力。软土路基的处理方式一般是采用砂垫层、土木格栅层及堆载预压的处理方式，这种处理方式的加固效果不是很理想。此外，有时还会在公路路基的两侧分别加装一排桩墙。各每排桩墙由多根沿预定的方向(即公路路基的长度方向)间隔排列的侧桩组成，各侧桩靠其下端插入原软土路基内而实现固定定位，而各侧桩的上端是裸露在外的，容易受外力被拔出原软土路基而丢失，使桩墙失去作用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可以提高稳定性和承载能力的软土路基加固结构。上述目的是通过如下技术方案来实现的：一种软土路基加固结构，包括：地桩层，由多根打入软土路基中的地桩组成；垫层，铺设于软土路基之上；土木格栅层，铺设于垫层之上；碎石层，铺设于土木格栅层之上；沥青混凝土路面层，铺设于碎石层之上；两排桩墙，分别设于沥青混凝土路面层的两侧，每排桩墙包括多根沿预定的方向间隔排列的侧桩，每根侧桩包括下端打入软土路基中而上端延伸至沥青混凝土路面层的桩体以及一端与桩体连接而另一端伸入沥青混凝土路面层内的第一凸筋。本技术通过增加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软土路基加固结构，其特征在于，包括：地桩层，由多根打入软土路基中的地桩组成；垫层，铺设于软土路基之上；土木格栅层，铺设于垫层之上；碎石层，铺设于土木格栅层之上；沥青混凝土路面层，铺设于碎石层之上；两排桩墙，分别设于沥青混凝土路面层的两侧，每排桩墙包括多根沿预定的方向间隔排列的侧桩，每根侧桩包括下端打入软土路基中而上端延伸至沥青混凝土路面层的桩体以及一端与桩体连接而另一端伸入沥青混凝土路面层内的第一凸筋。

【技术特征摘要】
1.一种软土路基加固结构，其特征在于，包括：地桩层，由多根打入软土路基中的地桩组成；垫层，铺设于软土路基之上；土木格栅层，铺设于垫层之上；碎石层，铺设于土木格栅层之上；沥青混凝土路面层，铺设于碎石层之上；两排桩墙，分别设于沥青混凝土路面层的两侧，每排桩墙包括多根沿预定的方向间隔排列的侧桩，每根侧桩包括下端打入软土路基中而上端延伸至沥青混凝土路面层的桩体以及一端与桩体连接而另一端伸入沥青混凝土路面层内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东华，涂威，莫颜泽锴，邱晶，赵建新，
申请(专利权)人：湘盈建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44