寒区地带的交通道路路基结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种寒区地带交通道路路基结构，属于交通工程技术领域，包括块石层、隔水层、隔热板和路面结构层，所述块石层铺设在第一填土层上，在所述块石层上铺设有第二填土层，所述隔水层铺设在第二填土层上，在所述隔水层上铺设有第三填土层，所述隔热板铺设在第三填土层上，在所述第三填土层上铺设有第四填土层，所述路面结构层铺设在第四填土层上；所述隔水层包括隔水池和设于隔水池上的透水板，所述透水板上开有进水孔。本实用新型专利技术可以通过路基内设置的隔热板减少进入下方土体的热量，防止冻土融沉，通过隔水层阻断了水分继续向下转移，有效避免了土体发生冻胀，块石层的自我应力平衡功能，能够很大程度上缓解冻融作用导致的不利影响。

Subgrade structure of traffic road in cold zone zone

The utility model provides a cold area road embankment structure, which belongs to the technical field of traffic engineering, including block layer, isolating layer, insulation board and pavement structure layer, the block layer laid on the first filling layer, the block layer is paved with second fill soil, the water resisting layer laid on the soil layer second on the water resisting layer is paved with third fill soil, the thermal insulation board is laid on the third fill soil, in the third fill soil is paved with fourth fill soil, the laying of pavement layer in fourth fill soil; the water resisting layer including permeable plate across the pool and arranged at the isolation pool. The permeable plate is provided with a water inlet hole. The utility model can be arranged in the insulation board through the subgrade to reduce the soil under heat, prevent the permafrost thaw, by blocking the aquifuge water continues to shift downward, can effectively avoid the occurrence of frost heaving of soil, rock layer of self stress balance function, can greatly alleviate the adverse effects caused by freezing and thawing.

【技术实现步骤摘要】
寒区地带的交通道路路基结构
本技术属于交通工程
，特别涉及寒区地带的交通道路路基结构。
技术介绍
在寒区地带的冻土区修筑公路和铁路存在冻土的冻胀和融沉问题，因此路基工程建设必须设计专门的防冻和防融结构以保证道路的安全。冻胀产生的原因是路基水在冬季受低温影响，水分向温度较低的土层转移，水分聚集形成聚冰层，结冰后的土体膨胀增大，形成冻胀；融沉是由于冻土因热平衡失调导致冻土上限下降而造成的路基不均匀沉降。目前，国内外基本采用在多年冻土区的路基中埋设热棒防止冻土的冻胀和融沉，或是在路基中设置通风通道保持冻土冻结，但是在路基中设置热棒，其工程成本过高；而在路基中设置通风通道，其保持冻结的效果又不够理想。现有技术(CN20123214Y)公开了一种通过在路基中埋设水箱，利用水箱中储存的水进行热交换来实现冻土与路基外界之间的热平衡，从而达到保护冻土的目的，但是其也存在以下问题：1、水箱中的水在反复的冻、融循环中形成损耗，导致水量减少，因此后期还需要定时补充水分，维护比较麻烦；2、单一地采用水箱进行冻土的保护，其防止冻土冻胀和融沉的效果有限。
技术实现思路
本技术提供一种寒区地带交通道路路基结构，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种寒区地带交通道路路基结构，包括块石层(1)、隔水层(2)、隔热板(3)和路面结构层(4)，其特征在于，所述块石层(1)铺设在第一填土层(5)上，在所述块石层(1)上铺设有第二填土层(6)，所述隔水层(2)铺设在第二填土层(6)上，在所述隔水层(2)上铺设有第三填土层(9)，所述隔热板(3)铺设在第三填土层(9)上，在所述第三填土层(9)上铺设有第四填土层(10)，所述路面结构层(4)铺设在第四填土层(10)上；所述隔水层(2)包括隔水池(201)和设于隔水池(201)上的透水板(202)，所述透水板(202)上开有进水孔，所述透水板(202)上还铺设有透水土工布(8)，所述透水土工布(8)...

【技术特征摘要】
1.一种寒区地带交通道路路基结构，包括块石层(1)、隔水层(2)、隔热板(3)和路面结构层(4)，其特征在于，所述块石层(1)铺设在第一填土层(5)上，在所述块石层(1)上铺设有第二填土层(6)，所述隔水层(2)铺设在第二填土层(6)上，在所述隔水层(2)上铺设有第三填土层(9)，所述隔热板(3)铺设在第三填土层(9)上，在所述第三填土层(9)上铺设有第四填土层(10)，所述路面结构层(4)铺设在第四填土层(10)上；所述隔水层(2)包括隔水池(201)和设于隔水池(201)上的透水板(202)，所述透水板(202)上开有进水孔，所述透水板(202)上还铺设有透水土工布(8)，所述透水土工布(8)位于透水板(202)与第三填土层(9)之间。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺国峰，珠力克，杨新龙，艾尔登，高阳江，李秋申，帕尔哈提·肉孜，高礼，艾克拜尔·艾尔肯，
申请(专利权)人：珠力克，
类型：新型
国别省市：新疆,65