【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种台背路基及方法的改进，特别涉及一种土工袋台背路基及方法的改进。
技术介绍
在桥涵、通道等横穿公路的构造物与构造物台背的路基填土之间，往往因为刚度悬殊而产生阶梯状不均勻沉降，引起“桥头跳车”现象发生。目前采用土工网加筋构造物台背的路基填土对减少构造物与路基之间的不均勻沉降虽有效果，但是由于构造物台背施工空间狭窄，回填土很难碾压密实，因此，即使采用土工网加筋，也不能提供足够的承载力以及有效地减小回填土的沉降，只有当地基具有足够的承载力，在填土自重荷载与交通荷载的联合作用下，不致破坏而产生大的沉降时，土工合成材料加筋才会产生明显的效果。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术中的不足，提供一种土工袋台背路基及方法的改进，使台背路基承载力提高，沉降均勻，减少振动。本专利技术是通过以下技术方案解决的根据桥涵、通道台背路基土体持力状况，将台背路基基坑中开挖的碎石、原土装入土工编织袋扎口后形成土工袋，堆放在基坑边待用；待基坑按规范整理后将基坑边装填好的土工袋纵横交错逐层叠放至路面；土工袋之间的缝隙用场地碎土填平；每层土工袋用机械或人工夯实；路面按规范铺设浙青或混凝土 ；将土工袋与桥涵、通道等紧密结合，以增强其整体性，达到提高路基承载力，消除不均勻沉降，减少道路振动；化解桥头跳车现象。本专利技术的有益效果是简单、实用、节约、经济。1.简单。土工编织袋将桥涵、通道现场的原土直接装入袋内形成土工袋用于台背路基，纵横交错逐层叠放至路面，填平夯实路面铺设后即可。2.实用。土工袋台背路基不仅提高路基承载力，消除不均勻沉降，而且减少道路振动；化解桥头跳车现象。3.节约...
【技术保护点】
１．一种土工袋台背路基及应用方法，由土工袋（１）、桥涵通道（２）、台背路基基坑（３）、路面（４）组成，其特征是：将桥涵通道（２）台背路基基坑（３）中开挖的碎石、原土装入土工编织袋扎口后形成土工袋（１），堆放在台背路基基坑（３）边待用；待台背路基基坑（３）按规范整理后将台背路基基坑（３）边装填好的土工袋（１）纵横交错逐层叠放至路面（４）；土工袋（１）之间的缝隙用场地碎土填平；每层土工袋用机械或人工夯实；路面（４）按规范铺设沥青或混凝土。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。