一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法技术

技术编号:46592514 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:26
本申请公开了一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,涉及桥梁施工技术的领域,包括如下步骤:吊装桥面板前,将桥面板转运至桥面板的起吊位置;桥面板的吊装通过缆索吊机进行;缆索吊机具有扁担梁吊具,扁担梁吊具可拆卸连接有吊装钢索;缆索吊机吊装桥面板前,将备用的吊装钢索临时固定在拱肋横撑上,吊装桥面板时,利用缆索吊机将桥面板吊运至拱肋横撑前方,将桥面板临时卸下,并且将扁担梁吊具上的吊装钢索取下;接着使吊具跨越经过拱肋横撑,将备用的吊装钢索连接到扁担梁吊具上,并将新安装的吊装钢索与桥面板连接,使缆索吊机继续吊运桥面板,使桥面板跨越经过桥面板。本申请能够降低中跨桥面板吊装过程中跨越拱肋横撑的操作难度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥梁施工技术的领域,尤其是涉及一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法


技术介绍

1、提篮拱桥作为一种常见的桥梁结构形式,因其优美的造型和良好的力学性能,被广泛应用于现代桥梁建设中。中跨桥面板的安装是提篮拱桥施工中的重要环节,其安装质量直接影响桥梁的整体性能和安全性。

2、近年来,随着桥梁跨度的不断增加和对于施工精度要求的提高,传统安装方法的局限性日益凸显,亟需一种高效、精准、安全的安装方法。

3、提篮拱桥在梁结构和拱肋完成后进行桥面的施工,桥面施工的过程中,先吊装预制板(也就是桥面板),然后在预制板的基础上浇筑成整体。桥面在浇筑成整体结构前,其表面不能承载大型的吊运设备。因此,提篮拱桥的中跨桥面板安装多采用吊装方法,现有技术中桥面板的吊装往往采用缆索吊机(也就是缆索式起重机)进行吊运。

4、缆索吊机吊装中跨桥面板的过程中,中跨桥面板需要跨越提篮拱桥的拱肋横撑,在实际施工中,提篮拱桥的拱肋横撑高度可达到四五十米,使缆索吊机吊运桥面板跨越拱肋横撑的操作难度过大,影响中跨桥面板的安装效率。

/>

技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于:桥面结构在同一横断面上具有多个桥面板(1),同一横断面上的桥面板(1)包括位于中间的中面板(11)和位于中面板(11)两侧的边板(12);所述吊装钢索(32)包括中间吊索(321)和外侧吊索(322);吊装桥面板(1)的中面板(11)时,直接利用中间吊索(321)吊装中面板(11)进行吊装就位;吊装桥面板(1)的边板(12)时,先利用中间吊索(321)将边板(12)吊装到中面板(11)所在的位置,再利用外侧吊索(322)与中间吊索(321)共同吊...

【技术特征摘要】

1.一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于:桥面结构在同一横断面上具有多个桥面板(1),同一横断面上的桥面板(1)包括位于中间的中面板(11)和位于中面板(11)两侧的边板(12);所述吊装钢索(32)包括中间吊索(321)和外侧吊索(322);吊装桥面板(1)的中面板(11)时,直接利用中间吊索(321)吊装中面板(11)进行吊装就位;吊装桥面板(1)的边板(12)时,先利用中间吊索(321)将边板(12)吊装到中面板(11)所在的位置,再利用外侧吊索(322)与中间吊索(321)共同吊装边板(12),并在桥的梁结构或中面板(11)上设置链条葫芦(4),对横向移动的边板(12)施加反向拉力,使沿横向边板(12)缓慢吊装就位。

3.根据权利要求1所述的一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于:吊装桥面板(1)的过程中,在桥的梁结构上预先安装设置若干滚动结构件(5),其中四个滚动结构件(5)呈四角分布,所述滚动结构件(5)包括支撑座(51)和滚动件(52),所述滚动件(52)活动安装于所述支撑座(51),所述滚动件(52)朝上设置,所述滚动件(52)用于抵接桥面板(1)的下表面;所述支撑座(51)设有安装槽(511),所述安装槽(511)朝下设置,所述安装槽(511)用于与桥的梁结构配合。

4.根据权利要求3所述的一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于:所述滚动件(52)包括滚轮(521),所述滚轮(521)具有滚轮座(522),所述滚轮座(522)与所述支撑座(51)转动连接,所述滚轮座(522)穿设有定位插销(512),所述支撑座(51)设有两个销孔(515),两个所述销孔(515)的中心与所述滚轮座(522)的旋转中心之间的连线成90度角。

5.根据权利要求4所述的一种提篮拱桥中跨桥面板安装方法,其特征在于:所述支撑座(51)设有两个橡胶摩擦块(53),所述安装槽(511)的两内侧壁分别开设有用于安装所述橡胶摩擦块(53)的伸缩槽(513),两个所述橡胶摩擦块(53)一一对应地安装于两个所述伸缩槽(513)内,所述支撑座(51)设有两个插杆(54),所述支撑座(51)的上表面设有两个供所述插杆(54)插接的插孔(514),所述插孔(514)与所述伸缩槽(513)连通,所述插杆(54)的插接端设置有导向斜面(541),所述导向斜面(541)用于抵接所述橡胶摩擦块(53)的背面与所述橡胶摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员:李剑唐诚张家龙傅毅濮云谢先超张云方钦陈俊王鹏刘芳成
申请(专利权)人:中国铁建港航局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1