The utility model discloses a friction type logistics transport line body device, which comprises a friction rod mechanism, a fixed bearing seat, a decelerating motor device, a motor fixed plate, a guide rail and a friction trolley mechanism, and the deceleration motor device is fixed on the guide rail through a motor fixed plate, and the two ends of the friction rod mechanism are respectively fixed with their respective friction rods. The bearing seat is connected, the deceleration motor device drives the friction rod mechanism to rotate, the friction trolley mechanism is sandwiched between the friction rod mechanism and the guide rail; the friction trolley mechanism slides on the guide rail, the top of the friction trolley mechanism is set at least four friction wheels, and the frictional force produced by the friction rod mechanism drives the friction wheel to turn and friction. The wheel drive driving friction car mechanism slides along the guide rail, and the friction car mechanism is provided with a suspension for hanging transport articles. The utility model drives the friction wheel through the friction force between the friction rod mechanism and the friction wheel to drive the friction wheel mechanism to advance, and the noise is small during the moving process, and the environment is protected.
【技术实现步骤摘要】
一种摩擦式物流运输线体装置
本技术涉及一种物流运输领域,具体是一种摩擦式物流运输线体装置。
技术介绍
输送线大量应用于机械制造、家用电器、汽车等行业的大批量生产产品工艺流程中零部件的电镀生产线、装配生产线上,相比于人工作业方式,输送线具有安全、方便、效率高等有点。在众多输送线体中,悬挂式输送线具有结构简单、自动化实现方便和节省空间的优点。当前物流运输线体大多数采用链条式运输线体,链条运输线体的特点是链条在驱动电机牵引下沿规划好的路线做定向移动,链条移动带动固定在链条上的悬挂装置移动,该种结构简单,但链条移动过程中噪音较大,链条需要上油维护,对环境有污染;同时,链条式运输线体故障维修需要全线停机,对生产影响大。因而希望设计一种污染少、噪音小、维修方便且运行平稳的物流运输线体装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动过程噪音小,保护环境的摩擦式物流运输线体装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩擦式物流运输线体装置,包括摩擦杆机构、固定轴承座、减速电机装置、电机固定板、导轨和摩擦小车机构;所述减速电机装置固定在电机固定板上,电机固定板固定安装在导轨上;所述摩擦杆机构两端分别与各自对应的摩擦杆固定轴承座连接,减速电机装置驱动摩擦杆机构转动;所述摩擦杆固定轴承座固定安装在导轨上;所述摩擦小车机构夹在摩擦杆机构与导轨之间;摩擦小车机构滑动在导轨上,摩擦小车机构的顶端设置有至少四个的摩擦轮,摩擦轮对称分布在摩擦杆机构的两侧,摩擦轮的轴向方向与摩擦机构的轴向方向异面斜交,且摩擦轮紧紧挤压在摩擦杆机构上,摩擦杆机构转动产生的动摩 ...
【技术保护点】
一种摩擦式物流运输线体装置,其特征在于,包括摩擦杆机构(1)、固定轴承座(2)、减速电机装置(4)、电机固定板(5)、导轨(6)和摩擦小车机构(7);所述减速电机装置(4)固定在电机固定板(5)上,电机固定板(5)固定安装在导轨(6)上;所述摩擦杆机构(1)两端分别与各自对应的摩擦杆固定轴承座(2)连接,减速电机装置(4)驱动摩擦杆机构(1)转动;所述摩擦杆固定轴承座(2)固定安装在导轨(6)上;所述摩擦小车机构(7)夹在摩擦杆机构(1)与导轨(6)之间;摩擦小车机构(7)滑动在导轨(6)上,摩擦小车机构(7)的顶端设置有至少四个的摩擦轮(10),摩擦轮(10)对称分布在摩擦杆机构(1)的两侧,摩擦轮(10)的轴向方向与摩擦机构(1)的轴向方向异面斜交,且摩擦轮(10)紧紧挤压在摩擦杆机构(1)上,摩擦机构(1)转动产生的动摩擦力驱动摩擦轮(10)转动,摩擦轮(10)转动驱动摩擦小车机构(7)沿着导轨(6)滑动,所述摩擦小车机构(7)上设置有用于悬挂运输物品的悬挂件(12)。
【技术特征摘要】
1.一种摩擦式物流运输线体装置,其特征在于,包括摩擦杆机构(1)、固定轴承座(2)、减速电机装置(4)、电机固定板(5)、导轨(6)和摩擦小车机构(7);所述减速电机装置(4)固定在电机固定板(5)上,电机固定板(5)固定安装在导轨(6)上;所述摩擦杆机构(1)两端分别与各自对应的摩擦杆固定轴承座(2)连接,减速电机装置(4)驱动摩擦杆机构(1)转动;所述摩擦杆固定轴承座(2)固定安装在导轨(6)上;所述摩擦小车机构(7)夹在摩擦杆机构(1)与导轨(6)之间;摩擦小车机构(7)滑动在导轨(6)上,摩擦小车机构(7)的顶端设置有至少四个的摩擦轮(10),摩擦轮(10)对称分布在摩擦杆机构(1)的两侧,摩擦轮(10)的轴向方向与摩擦机构(1)的轴向方向异面斜交,且摩擦轮(10)紧紧挤压在摩擦杆机构(1)上,摩擦机构(1)转动产生的动摩擦力驱动摩擦轮(10)转动,摩擦轮(10)转动驱动摩擦小车机构(7)沿着导轨(6)滑动,所述摩擦小车机构(7)上设置有用于悬挂运输物品的悬挂件(12)。2.根据权利要求1所述的摩擦式物流运输线体装置,其特征在于,所述摩擦小车机构(7)还包括用于固定摩擦轮(10)的摩擦轮固定板(8)、连接摩擦轮固定板(8)和悬挂件(12)的导柱(11)和弹簧(13);所述弹簧(13)套在导柱(11)的外侧,弹簧(13)一端挤压摩擦轮固定板(8)上,使摩擦轮固定板(8)上的摩擦轮(10)紧紧挤压在摩擦杆机构(1)上;弹簧(13)的另一端挤压悬挂件(12)上;所述悬挂件(12)上设置有承重轮(16),承重轮(16)滑动在导轨(6)上。3.根据权利要求2所述的摩擦式物流运输线体装置,其特征在于,所述导柱(11)依次穿过摩擦轮固定板(8),穿入弹簧(13),再穿过悬挂件(12)上的U形板(121),导柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾仓,翟荣安,刘明,王纯配,刘晶晶,王毓,王磊,谷森,王飞,于振中,李文兴,
申请(专利权)人:哈工大机器人合肥国际创新研究院,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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